Билл Хилтон - Мебель для дома своими руками. Приемы работы и подробные чертежи

Вырезание двойных шипов на нижних боковых перекладинах — относительно несложное дело. Сначала на обоих концах каждой перекладины вырежьте шипы с толщиной 13 мм (½ дюйма), шириной 22 мм (дюйма) и длиной 25 мм (1 дюйм). Затем, зафиксировав зажимами перекладину в переднем положении на шипорезном шаблоне, установите продольный упор так, чтобы диск вырезал внутреннюю грань, образуя шип шириной 6 мм (¼ дюйма). После первого реза переверните перекладину и вырежьте вторую грань внутреннюю, как здесь показано. После выполнения этих резов на обеих перекладинах, переустановите упор так, чтобы подчистить остатки материала между двумя шипами.

Затем вырежьте гребни. Высоту диска уменьшите, но продольный упор оставьте на месте. Приложите заготовку к угловому упору и вырежьте на ее торце гребень (шип). Продольный упор не позволит сделать гребень слишком длинным. Каждая сторона гребня должна сформироваться двумя-тремя проходами. Сделайте одну сторону, затем переверните заготовку, чтобы закончить с гребнем.

Гребни должны быть вырезаны на одном конце каждой заготовки. Обработайте верхнюю поперечину и все семь направляющих ящиков.

7. Сделайте фальцы на нижних перекладинах. Фальц позволяет укладывать нижние доски на перекладины заподлицо с их верхними кромками. Размеры фальца 8×19 мм (5/16 × ¾ дюйма), как показывает фрагмент Задняя рама рисунка Рамы .

Это тоже можно быстро сделать на циркулярке. Установите высоту диска и упор для базового реза и обработайте обе перекладины. Затем переустановите высоту диска и положение упора для реза грани.

Вопросы безопасности! Сориентируйте рез так, чтобы отход оставался с внешней стороны диска. Если он окажется между диском и упором, то диск обязательно бросит его назад прямо вам в бедро или пах. И вы вряд ли забудете это !

8. Соберите боковые рамы. После вырезания всех соединений пора заняться сборкой. Работайте методично, шаг за шагом. Сначала сделайте боковые рамы, одну за другой, склеив опоры и боковые перекладины.

Нанесите клей на шипы и гнезда одной стороны рамы. Вставьте перекладины в одну опору, затем прикрепите вторую опору. Стяните соединения реечными или трубными струбцинами. Оставьте до высыхания клея. Если у ваших соединений не слишком уж плохая пригонка, сборочный узел стянется и будет прямоугольной.

9. Присоедините передние и задние перекладины к боковым рамам. Пока сохнет клей первых двух сборочных узлов, займитесь элементом задней рамы. Соберите с клеем и зафиксируйте зажимами заднюю стойку между верхней и нижней задними перекладинами.

Сняв зажимы с заднего и боковых сборочных узлов, положите одну боковую раму на пол. Нанесите клей в ее гнезда и на шипы с одной стороны верхней и нижней перекладины и ящичного бруска (перекладины). Действуя быстро, соедините эти детали. При необходимости воспользуйтесь киянкой для уплотнения этих соединений. Нанесите клей на шипы заднего сборочного узла (перекладины и стойка) и установите ее на место, также уплотнив соединения.

Нанесите клей на остающиеся шипы и гнезда второй боковой рамы. Установите ее на место. Уплотните соединения как можно быстрее.

Выровняйте раму и зажмите ее реечными или трубными струбцинами.

10. Сделайте боковины. Боковины — это панели толщиной 19 мм (¾ дюйма) с фальцами на обеих кромках для опор. На передней кромке с каждой стороны сделаны калевки (валики).

Подготовьте и склейте материал для вырезания боковин. Размеры см. в Спецификации.

После демонтажа зажимов, очистки засохшего выдавленного клея и шлифовки отфрезеруйте валик диаметром 10 мм (⅜ дюйма) вдоль передней кромки. Затем вырежьте фальцы с помощью циркулярки. Валик вдоль передней кромки имеет глубину 10 мм (⅜ дюйма) и ширину 45 мм (1·¾ дюйма). Валик вдоль задней кромки соответственно — 10 мм (⅜ дюйма) и 57 мм (2·¼ дюйма).

Сборку каркаса может спокойно делать один человек. Склейте передние перекладины и задний сборочный узел с одной из боковых рам, обеспечив плотность соединений. Нанесите немного клея на все оставшиеся шипы и установите на них вторую боковую раму, как здесь показано. Стянув и эти соединения, осторожно уложите сборку на заднюю сторону и установите зажимы на переднюю сторону. Затем переверните конструкцию и установите зажимы на заднюю сторону.

11. Прибейте днище. Днище состоит их досок 25 мм (1-by) произвольной ширины с длиной 406 мм (16 дюймов). На крайних досках должны быть сделаны вырезы под опоры.

Отрежьте первую доску по длине 406 мм (16 дюймов), установите ее в фальцы в нижней перекладине рядом с опорой и разметьте вырез для опоры. Во время разметки помните, что боковины частично заглублены между опорами. Поскольку боковины вы уже сделали, вы можете временно зафиксировать их на месте зажимами, что поможет установить первую и последнюю нижнюю доску. (Демонтируйте их сразу после разметки вырезов под опоры; устанавливать остальные детали рамы легче без боковин.) Сделав вырезы, прибейте первую доску на место. Вырежьте еще доски и прибейте их. Сделайте вырезы на последней доске, обрежьте их по ширине и прибейте на место.

В заключение вырежьте нижние поперечины, пригоните их и установите под днищем между передней и задней перекладиной вплотную к боковым перекладинам. Вбейте гвозди наискось через поперечины в переднюю и заднюю перекладины и через боковую перекладину и днище в поперечины.

Днище прибито. Теперь устанавливается сборка с центральной стойкой. К стойке примыкают два ящичных бруска (перекладины) для внутренних ящиков с одной стороны и два боковых упора ящиков и полкодержатель со стороны задней кромки. Максимально выровняйте сборку и забейте гвозди через боковые перекладины и заднюю стойку в торцы деталей сборки. Мне кажется, легче сначала закрепить середину, затем прикрепить один боковой упор к боковой стойке, а один ящичный брусок (перекладину) к боковой перекладине. Возможно, придется потратить еще немного времени на выравнивание деталей, прежде чем сверлить направляющие отверстия и окончательно сколачивать конструкцию.

12. Склейте сборку центральной стойки. Перед присоединением центральной стойки к каркасу, к ней надо прикрепить боковые упоры внутренних ящиков, полкодержатель и ящичные бруски (перекладины) внутренних ящиков. Склейте и зажмите эту сборку.