Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

ХЕЛЬДМАН (Heldman) Алоис

Лейтенант FA 57, 59, Jasta 10

Родился 2 декабря 1895 г. в Гревенбрухе, близ Кёльна. Учился в инженерной школе, прежде чем поступить в армию 3 января 1915 г., и потом сражался в рядах пехоты на Восточном фронте. Получив перевод в авиацию, он попал в FA 57 в августе 1915 г., затем в FA 59, воевал на Сербском, Черногорском и Болгарском фронтах, а затем в Бельгии и Франции (у Ипра и на Сомме). Получив производство в офицеры в 1917 г., он перешел 24 июня на истребители в составе Jasta 10 и в 1918 г. дважды занимал должность командира эскадрильи. Был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов. Летал на Fokker'е D VII с желтой носовой частью, черно-белой «шахматной доской» по хвосту и литерами «AH» на верхнем крыле [2] По поводу литер не совсем ясно. Возможно, это просто игра света на черно-белой фотографии самолета, на верхнем крыле которого поставлена заплата. - Прим. переводчика. . До перемирия одержал 15 побед и еще несколько неподтвержденных. После войны продолжил гражданскую карьеру как инженер-механик. В октябре 1933 г. поступил в Люфтваффе, получил звание оберста и позже стал инспектором летной школы. В конце Второй мировой войны был взят в плен союзниками, освобожден в 1946 г. Проживал в Бад-Айблинге, в Германии. Умер в 1980-х годах.

Лейтенант Алоис Хельдман, 15 побед в Jasta 10 в 1917-1918 гг.

ХЕМЕР (Hemer) Франц

Лейтенант FA(A) 283, Jasta 6

Родился в 1894 г. Поначалу летал в FA(A) 283, пока не перешел в Jasta 6 в звании вице-фельдфебеля, придя в нее 10 сентября 1917 г. после Jastaschule I. Он имел светлые вьющиеся волосы, поэтому товарищи по эскадрилье дали ему шутливое прозвище «Локон». Насколько известно, у Хемера был Fokker Dr I с белой или желтой волнистой линией по всей длине фюзеляжа в качестве его отличительного знака, возможно, что и другие его самолеты несли такую же маркировку. Ранним утром 9 августа 1918 г. в воздушной схватке против самолетов DH 9 и Camel Хемер был сбит, получив скользящее ранение в голову, и на фронт больше не вернулся. 20 сентября 1918 г. он получил звание лейтенанта, а 8 ноября был награжден Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, став одним из последних получивших эту награду. Хемер скончался во Франкфурте 18 октября 1982 г.

Франц Хемер - пилот Jasta 6, прозванный «Локоном» из-за светлых волнистых волос. Одержал 18 побед.

ХЕНГЛЬ (Hengl) Георг Риттер фон

Лейтенант FA 295

Родился в сентября 1897 г. Начал войну в резервном пехотном полку № 21 в 1914 г. под Ипром. В 1915 г. был переведен на Восточный фронт, а в октябре принимал участие в операциях против Сербии. Следующий год застал Хенгля под Верденом, где его произвели в офицеры 23 марта, затем он снова был направлен в Россию и только в 1918 г. переведен в авиацию. Он начал подготовку на наблюдателя 23 февраля и по ее завершении служил в FA(A) 295b, где его пилотом был вице-фельдфебель Иоганн Баур. Во время сражения на Эне они были сбиты за британской линией фронта и взяты в плен, но вскоре выручены атакой вюртембергского пехотного полка. Они вдвоем сбили шесть самолетов врага, а свою седьмую победу Хенгль одержал уже с другим пилотом. Военная карьера принесла ему много наград, включая Железный крест 1-го класса, но основной из них был орден Макса-Йозефа, давший ему право на личное дворянство. В 1935 г. Хенгль вступил в горные войска, а затем участвовал во Второй мировой войне, дослужившись до генерала и получив Рыцарский крест Железного креста. Он умер 19 марта 1952 г.

Лейтенант Георг фон Хенгль и его пилот унтер-офицер Иоганн Баур из FA 295. На заднем плане их Hannover CL III в1918 г.

ХЕНГСТ (Hengst) Фридрих