Юрий Апальков - Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки
- Название:Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:1999
- Город:Санкт-Петербург
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Юрий Апальков - Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки краткое содержание
Предлагаемый вниманию читателей справочник содержит сведения о тактико-технических элементах и карьере подводных лодок, входивших в состав действующих соединений, находившихся в постройке либо внесенных в кораблестроительные программы Японского Императорского флота в период с октября 1918 г. по август 1945 г. Схематично показан продольный разрез подводных лодок, их внешний вид в двух проекциях в различные периоды службы. Справочник предназначен для историков, слушателей и курсантов военно-морских заведений, а также для всех тех, кто интересуется историей войны на море.
Боевые корабли японского флота 10.1918-8.1945 гг. Подводные лодки - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
ТТХ человекоуправляемых торпед, стоявших на вооружении ПЛ японского Императорского флота
| Тип торпеды (год принятия на вооружение)/Количество построенных торпед | Базовая торпеда (калибр в мм)/Общая длина в метрах (Максимальный диаметр корпуса в метрах) | Вес ВВ в кг (тип ВВ)/Тип взрывателя | Тип двигателя/Мощность двигателя в л. с. | Экипаж/Дальность плавания в метрах (при скорости хода в узлах) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Тип 1 (1944) и Тип 1 мод. 1 (1945)/100 типа 1 + 230 типа 1 мод. 1 | Тип 3 (610)/14,75 (1,0) | 550 (тринитротолуол)/контактный | Парогазовый/500 | 1 чел./77964,2 (12), 42958 (20), 2294 (30 уз) | Стояли на вооружении всех ПЛ носителей человекоуправляемых торпед. Тип. 1 мод. 1 имела механизм самоликвидации с устройством спасения водителя. Максимальная скорость под водой 32 узла, водоизмещение в подводном положении 18,335 т |
| Тип 2 (1945)/5 | Тип 93 (610)/16,46 (1,37) | 500 (тринитротолуол)/контактный | Двигатель, работающий по замкнутому циклу с использованием пироксилина + парогазовый двигатель/?+500 | 2 чел.¹/82900 (20), 49920 (30), 24960 (40) | Экспериментальные. Планировалось за счёт применения нового типа силовой установки обеспечить увеличенные (чем на тип 1) скорость хода и дальность плавания. Работы прекращены по технологическим причинам. Испытания проводились на I-36 . Максимальная скорость хода под водой 40 узлов, водоизмещение в подводном положении 18,5 т. |
| Тип 3 (1945)/1 | Тип 93 (610)/16,46 (1,07) | 500 (тринитротолуол)/контактный | Парогазовый/800 | 1 чел./62000 (20), 40000 (27), 37900 (30) | Экспериментальная. Планировалось путём увеличения мощности традиционного типа силовой установки добиться более высокой (чем на тип 1) скорости хода и дальности плавания. Взорвалась во время пробного пробега |
| Тип 4 (1945)/50 | Тип 92 (533)/9,15 (0,9) | 800 (тринитротолуол)/контактный + магнитный | Парогазовый/1500 | 1 чел./56000 (20), 24000 (40) | Являлись развитием торпеды тип 2. За счёт мощного парогазового двигателя удалось достичь тех же показателей скорости и у прототипа. Первые образцы торпед планировали использовать на I-58 , но ввиду капитуляции Японии на вооружение корабли не поступали. Водоизмещение в подводном положении 18,2 т. |
| Тип 10 (1945)/6 | 300 (тринитротолуол)/контактный | ЭД/310 | 1 чел./3200 (7) | Экспериментальные. Являлись попыткой обеспечить более высокую эффективность использования торпед путём снижения уровня физических полей. Максимальная скорость хода под водой 30 узлов |
¹ По другим данным 1 чел.
ТТХ орудий, стоявших на вооружении японских лодок
| Орудие и модель установки, тип установки/Год принятия на вооружение | Калибр орудия в мм/Длина ствола в калибрах | Угол возвышения (снижения) орудия | Вес орудия с затвором в тоннах/Вес установки в тоннах | Скорострельность в выстр./мин./Вес снаряда в кг | Дальность стрельбы в метрах (при угле возвышения)/Досягаемость по высоте в метрах | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-см тип 11 мод. 1/1922 | 144-мм/40 | +30° -5° | 5,62/8,462 | 5/38,0 | 16000/? | Устанавливались на: с I-1 по I- 4; c I-9 по I-48; с I-52 по I-56 ; c I-121 по I-124 ; c I-361 по I-373 ; с I-400 по I-402; I-7 и I-8 (временно) |
| 14-см тип 11 мод. 2/1922 | 144-мм/40 | +40° -7° | 5,62/18,3 | 5/38,0 | 16400/? | Устанавливались на: I-5, I-7 и I-8 |
| 12-см тип 11 мод. А/1922 | 120-мм/45 | +33° -7° | 3,2/7,8 | 5/20,42 | 15000/? | Устанавливались на: с I-153 по I-164 ; с I-171 по I-185 . На лодках последней серии угол снижения составлял — 10° |
| 10-см тип 88 мод 1/1928 | 100-мм/50 | +90° -10° | 2,85/5,96 | 15/13,06 | 16200 (45°)/11200 (90°) | Устанавливались на: с I-165 по I-170 |
| 8-см тип 3/1914 | 76,2-мм/30 | +70° -5° | 0,6/2,67 | 12/8,5 | 10200 (45°)/6500 (70°) | Устанавливались на лодках серий Ro , постройки 1918–1922 гг. |
| 8-см тип 11/1922 | 76,2-мм/40 | +70° -7° | 0,89/3,15 | 12/9,2 | 12100 (45°)/6800 (70°) | Устанавливались на лодках типа L4 |
| 8-см тип 88/1928 | 76,2-мм/60 | +90° -10° | 1,317/4,25 | 15/10,5 | 13600 (45°)/9100 (90°) | Устанавливались на: Ro-33, Ro-34 , ПЛ типов KS и K6 |
| 2,5-см тип 96/? | 25-мм/60 | +80° -15° | 0,115/0,185 (1×1), 1,1 (1×2), 1,8 (1×3) | От 110 до 260/0,25 | 7500 (50°)/5500 (80°) | |
| 1,3-см тип 93/? | 13,2-мм/76 | +85° -15° | 0,042/0,113(1×1), 0,313 (1×2), 1,163 (1×4) | От 250 до 450/0,05 | 5960 (50°)/3960 (85°) | |
| 0,7-см тип 92/? | 7,7-мм/60 | +85° -15° | 0,013/0,07 | От 270 до 310/0,013 | 4100 (45°)/2200 (85°) |
Использованная литература
"ВМС Японии" — Москва: Издание IV управления штаба РККА, 1933.
"Подводный флот Японии" — Москва: Издание IV управления штаба РККА, 1932.
"Япония в большой войне" — Москва: Издание IV управления штаба РККА, 1932.
Бру В . "Подводные диверсанты", перевод с французского Вайсмана Б . и Никонова Б . — Москва Изд-во "Иностранная литература", 1957.
Лорд У . "Невероятная победа" — Спб.: Изд-во КОМКОМ, 1993.
Волье А . "История авианосцев" — Л-д.: ВМОЛА им. К.Е. Ворошилова, 1955.
"Транспортная дeятenьность ПЛ японскcro флота 1941–1945 гг." — Л-д.: Сборник переводов. ВМОЛА им. К.Е. Ворошилова, 1955.
"Действия японских подводных сил против торгового судоходства союзников" — Л-д.: Сборник переводов. ВМОЛА им. К.Е. Ворошилова, 1956.
"Oтчет о конструктивных особенностях японских подводных лодок" — Л-д.: Перевод с английского. ВМОЛА им. К.Е. Ворошилова, 1955.
Рискз Т "История воено-морских операций за 1-й год Великой восточной азиатской войны." Перевод с японского
— М. Управление разведки морских сил, 1946.
Рискэ Т . "Хроника боевой деятельности подводных сил Императорского флота." — Л-д… ВМОЛА им К.Е. Ворошилова, 1958.
Иванов А . "Морская политика и дипломатия американских держав" — М.: Изд-во "Наука", 1964.
"История войны на Тихом океане. Агрессия в Манчжурии", перевод с японского под общей редакцией Усани Саидзиро — М.: Изд-во "Иностранная литература", 1958.
"История войны на Тихом океане. Японо-китайская война.", перевод с японского под общей редакцией Усани Саидзиро — М.: Изд-во "Иностранная литература", 1958.
"История войны на Тихом океане. Первый период войны.". перевод с японского под общей редакцией Усани Саидзиро — М.: Изд-во "Иностранная литература", 1958.
"История войны на Тихом океане. Второй период войны.", перевод с японского под общей редакцией Усани Саидзиро — М.: Изд-во "Иностранная литература", 1958.
"История войны на Тихом океане. Мирный договор.", перевод с японского под общей редакцией Усани Саидзиро — М.: Изд-во "Иностранная литература", 1958.
"Кампании войны на Тихом Океане. Материалы по изучению стратегических бомбардировок стратегической авиации США", перевод с английского под общей редакцией адмирала Исакова И . — Москва: Воениздат МО СССР, 1956.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
