Дональд де Карль - Руководство по ремонту часов
- Название:Руководство по ремонту часов
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Машиностроение
- Год:1965
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Дональд де Карль - Руководство по ремонту часов краткое содержание
В книге содержатся основные сведения по ремонту наручных и карманных часов, дается описание рабочего места и применяемого инструмента, способов обнаружения дефектов и их устранения как в деталях часового механизма, так и часов в целом, излагаются методы регулировки и проверки часов после их ремонта.
Материал книги знакомит с новыми методами ремонта часов, а также с инструментами и приспособлениями, применяемыми для этой цели за рубежом.
Книга предназначена для широкого круга работников, занятых ремонтом часов, а также может представить интерес для работников приборостроительной промышленности.
Руководство по ремонту часов - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Часы с правильной концевой кривой спирали не обязательно должны обладать одинаковым ходом во всех положениях. Если часы отстают в вертикальном положении, концевую кривую следует переместить ближе к центру. Сделать это можно двумя способами. Первый способ состоит в образовании петли концевой кривой, как показано пунктирной линией на фиг. 196, что придает концевой кривой дополнительную жесткость; другой в придании витку формы, которая показана пунктирной линией на фиг. 197, чтобы приблизить изгиб к центру.

Фиг. 196. Изменение изгиба концевой кривой.

Фиг. 197. Второй вариант изменения концевой кривой.
Может возникнуть вопрос: зачем же изменять форму концевой кривой, если полная заштифтовка в центре корректирует позиционную ошибку?
Ответ таков: при регулировке часов в различных положениях нельзя произвести корректировку хода с помощью только одной концевой кривой. Иногда необходимо произвести несколько небольших исправлений различных частей спирали или даже каких-либо узлов ходового механизма. В этом случае нельзя предугадать, насколько следует изгибать спираль; это может подсказать лишь практический опыт.
Оба рассмотренные способа регулировки считаются оптимальными и ими следует пользоваться при ремонте наручных часов высокого качества.
Трение в опорах увеличивается, когда часы находятся в вертикальном положении с последующим уменьшением амплитуды колебания баланса. Этим можно воспользоваться при регулировке часов в различных положениях. Скажем, часы отстают в положении заводной головкой вверх; если трение в положении заводной головкой вверх уменьшается, ошибка уменьшается. Иными словами, трение можно увеличить в положении циферблатом вверх, чтобы уменьшить трение в положении заводной головкой вверх. Это можно сделать двумя способами. Первый заключается в уменьшении диаметра цапф оси баланса. установке новых камневых опор или уменьшении камневого отверстия. Это обеспечивает бóльшую свободу балансу, когда часы находятся в вертикальных положениях, в результате чего отставание уменьшается или даже устраняется. Другой способ — притупление концов цапф оси баланса. Это не значит, что цапфы должны быть сделаны совершенно плоскими, они должны быть лишь немного меньше закруглены. Это увеличит поверхностное трение, когда часы находятся в горизонтальном положении и сделает трение одинаковым в положении часов циферблатом вверх и заводной головкой вверх.
Последняя из перечисленных форм регулировки (притупление концов цапф) непостоянная, так как концы цапф изнашиваются во время работы, и регулировка со временем может быть частично потеряна. Пунктирная линия (фиг. 198) показывает притупление цапф баланса.

Фиг. 198. Изменение пятки цапфы оси баланса.
Общепризнанно, что в идеальном случае расстояние между штифтами градусника должно быть небольшим. Спираль между штифтами градусника не должна перемещаться. Спираль, однако, должна быть совсем свободна, так что если поднять спираль у штифтов, она возвратится в первоначальное положение.
Некоторые наиболее опытные регулировщики в Швейцарии пользуются штифтами градусника для корректировки позиционной ошибки. Для того чтобы лучше понять эту операцию, рассмотрим характерный пример. Штифты градусника разводят так, чтобы между ними прошло три толщины спирали. Затем ослабляют спираль у колонки, чтобы она упиралась в один из штифтов, скажем внутренний штифт, что не имеет значения. Когда часы будут в горизонтальном положении и амплитуда колебания баланса будет максимальной, спираль отойдет от штифта градусника, который она охватывает, и в некоторой степени будет работать часть спирали между штифтами градусника и колонкой. Когда часы находятся в вертикальном положении и амплитуда колебания баланса меньше, спираль не будет, по крайней мере в той же степени, отходить от штифта градусника. Спираль как бы укоротится. А это значит, что часы будут отставать в положении циферблатом вверх и спешить в положении заводной головкой вверх. Степень этих отклонений хода зависит от давления, которое спираль должна оказывать на штифты градусника и от расстояния между шрифтами. Спираль у штифта градусника можно согнуть так, что она совсем не будет отходить от него в положении заводной головкой вверх или в такой степени, что не будет касаться другого штифта в положении циферблатом вверх. В нашем распоряжении имеется большое количество различных способов регулировки хода, но существуют определенные пределы их применения. Этими способами можно откорректировать суточную ошибку до 9 сек. Вообще говоря, пользоваться ими для исправления ошибки более 30 сек не рекомендуется. Однако многое зависит от качества механизма.
На фиг. 199 показаны различные стадии регулировки при помощи штифтов градусника: а — спираль охватывает внутренний штифт градусника; б — спираль почти готова отойти от внутреннего штифта; в — спираль только что коснулась внешнего штифта.

Фиг. 199. Регулировка штифтов градусника.
Преимущество регулировки с помощью штифтов градусника заключается в том, что ее можно выполнить без удаления каких-либо деталей, вследствие чего она не требует больших затрат времени. Если ею пользоваться умеренно, влияние на средний суточный ход будет не больше, чем при небольшом изменении, произведенном в самом градуснике. Недостаток подробной регулировки состоит в том, что она не постоянная. Если мост баланса снимают, регулировка почти определенно должна быть нарушена. Спираль практически нельзя установить в том же месте, где она была до разборки.
Но здесь следует вспомнить о возможностях регулировки посредством нарушения уравновешенности баланса. Необходимо учесть, что при проверке уравновешенности баланса очень трудно получить абсолютное равновесие. Если часы отстают в положении заводной головкой вверх, их можно заставить спешить, утяжелив баланс в самой низкой точке. Например, откройте заднюю крышку часов и заметьте положение эллипса, когда часы находятся в положении заводной головкой вверх и баланс неподвижен. Эллипс должен находиться в пазу анкерной вилки. Необходимо определить ее положение относительно баланса: находится ли он в нижней части паза в правой или левой его стороне и т. д.?
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: