Дональд де Карль - Руководство по ремонту часов

Заметив положение эллипса, следует вынуть баланс из механизма и положить его на уравновешивающее приспособление (без спирали, конечно). Так как часы отставали в положении заводной головкой вверх, самая низкая точка должна быть утяжелена.

Если эллипс был справа, когда часы находились в положении заводной головкой вверх, надо вывести баланс из равновесия, сохраняя эллипс в правой стороне паза. Степень утяжеления баланса для выведения его из состояния уравновешенности определяют методом проб.

Этот способ регулировки имеет ряд недостатков. При больших амплитудах колебания результат будет обратный — в положении заводной головкой вверх часы вместо опережения или, по крайней мере, незначительного отставания станут показывать значительное отставание. На фиг. 200 показаны причины этого явления: а — утяжеленная точка неподвижна; б — при одном повороте; в — при 1 1/ 4поворота.

Фиг. 200. Уравновешивание для позиционной регулировки:

а— статическое состояние, б— один оборот в— 1 1/4 оборота.

Если баланс делает 1 1/ 4поворота или больше, центр тяжести находится на верхней части баланса, когда часы спешат в положении заводной головкой вверх.

Позиционная регулировка центробежной силой мало практикуется в настоящее время, и может быть использована только для разрезного баланса. Если в каждой дуге обода баланса высверлить по одному отверстию для винтов 1 , это ослабит обод баланса в указанных точках и центробежная сила заставит баланс открыться еще больше. На фиг. 201 показано пунктирными линиями смещение дуг во время больших размахов под воздействием центробежной силы. Следовательно, часы станут отставать.

Фиг. 201. Позиционная регулировка.

Таким образом, когда часы отстают в положении заводной головкой вверх, можно высверлить два отверстия, о которых говорилось выше, в результате чего часы станут отставать в положении циферблатом вверх и соответственно спешить в положении заводной головкой вверх.

Пунктирными линиями показано положение дуг при больших амплитудах колебания баланса.

Испытания изохронизма не следует смешивать с позиционным испытанием, но некоторые виды позиционной регулировки можно использовать для корректировки изохронизма. Проверка изохронизма производится следующим образом: заведите до отказа заводную пружину и определите ошибку, например, через 3 часа (всегда в положении часов циферблатом вверх). Если ошибка +3 сек, это значит, что при правильном изохронизме суточная ошибка должна составлять +24 сек, при условии, что часы спешат на 1 сек в час. Снимите показание еще через 3 часа и ошибка будет +6 сек. Показание следует снимать каждые 3 часа. Например, часы заводят и ставят на 9 часов утра, затем снимают показание в 12 часов, в 18 часов и в 9 часов утра на следующий день, затем заводят и ставят часы в 18 часов и снимают показания в 9 часов утра, в 12 часов, в 15 часов и в 18 часов. Таким образом, наблюдение за часами проводилось в течение шести трехчасовых периодов, т. е. в течение 18 часов, что обычно вполне достаточно.

Периоды наблюдения можно разделять в соответствии с индивидуальной программой. Задача заключается в том, чтобы снимать показания хода через частые регулярные интервалы в течение 24 часов, особенно в первые 3 часа и последние 3 часа. Ход часов колеблется, например, так: за первые 3 часа +3, за вторые 3 часа +8, за третьи 3 часа +14 и за 24 часа +46 в целом на 22 сек больше, чем должно быть. В этом случае регулировку можно производить с помощью изгиба концевой кривой. Изгиб пе смещают ближе к центру, а отводят его так, чтобы он удалился от центра.

В другом случае можно использовать регулировку с помощью штифтов градусника. Другие формы регулировки, о которых говорилось при рассмотрении позиционной регулировки, не могут быть применены, если любой из описанных способов нарушает позиционную регулировку в положении заводной головкой вверх.

Суточная ошибка +22 сек представляет большое отклонение и в таких случаях надо найти какую-либо другую причину ошибки, прежде чем приступать к регулировке. Например, можно произвести наблюдение за колебаниями баланса, когда пружина заведена до отказа, а также через 20 часов после завода. Если обнаружится большое расхождение, надо искать причину. Причина может лежать в заводной пружине, неправильной глубине зацепления в колесной системе или неправильной работе ходового механизма. Если вы убедились, что в самом часовом механизме дефектов нет, произведите регулировку концевой кривой спирали или штифтов градусника.

Важно, чтобы все часы работали в течение более длительного периода, чем требуется. Часы с заводом пружины на 24 часа, должны работать по крайней мере 36 часов. Благодаря этому облегчаются задачи регулировки. Еще одним фактором, помогающим регулировке, является ограничение момента заводной пружины.

После регулировки часов в положении циферблатом вверх и заводной головкой вверх необходимо отрегулировать их в положении заводной головкой вправо и заводной головкой влево. Такой регулировкой обычно пользуются для прецизионных часов. На эту регулировку обычно затрачивается много времени, и качество механизма должно оправдывать это затраченное время. Важно также, чтобы механизм мог поддаваться такой регулировке.

Когда часы находятся в положении заводной головкой вправо, следите за положением анкерной вилки, и особенно за правильностью взаимодействия эллипса с рожками вилки. Еще нет определенного способа корректировки позиционной ошибки в положении заводной головкой вправо. Испытайте часы в положении заводной головкой влево, и если ошибка хода будет не более +5 сек, можно сместить точку заштифтовки спирали; если часы в положении заводной головкой вверх спешат на 10 сек, в положении заводной головкой вправо на 15 сек и заводной головкой влево на 5 сек, т. е. если взять положение часов заводной головкой вверх за среднее, то разность между положением заводной головкой вверх и заводной головкой вправо составит +5 сек, а разность между положением заводной головкой вверх и заводной головкой влево —5 сек. Следовательно, можно сделать так, что часы будут спешить на 5 сек в положении заводной головкой вверх, на 10 сек в положении заводной головкой вправо и давать точное показание в положении заводной головкой влево. Устранение значительной ошибки хода должно производиться каким-либо конструктивным решением, таким как внесение небольшой погрешности в ходовой механизм или изменение существующей формы изгиба концевой кривой. Применение одной из регулировок, которыми пользуются для корректировки ошибки в вертикальном положении или ошибки в положении заводной головкой вверх, должно повлиять на самую ошибку в положении заводной головкой вверх, но, как мы видели, ошибки могут носить скрытый характер. Анализ показывает, что регулировка в трех вертикальных положениях может оказаться длительной и потому дорогой операцией, с другой стороны, часы могут спешить во всех трех вертикальных положениях.