Михаил Зефиров - Асы Второй мировой войны. Британская империя. Т. 1

11.08.1943 г. Trigg, Lloyd Allan, Pit Off, Новозеландец

В тот день пайлэт-офицер Ллойд Тригг на четырехмоторном бомбардировщике Консолидейтед «Либерейтор» Mk.V (Consolidated «Liberator») из 200 Sqdn. RAF выполнял патрульный полет над Атлантическим океаном, в районе побережья Западной Африки. В точке с координатами 12°20′ с.ш. и 20°07′ з.д., приблизительно в 430 км юго-западнее Дакара, он обнаружил всплывшую немецкую подводную лодку U-468. Во время выхода в атаку самолет получил несколько попаданий из орудия, установленного на палубе подлодки, и загорелся. Однако Тригг не стал отворачивать, а, снизившись до высоты около 15 м, сбросил на лодку глубинные бомбы. «Либерейтор» прошел над ней настолько низко, что немецкий артиллерийский расчет вел огонь прямо в открытый бомбоотсек. Пролетев еще несколько сот метров, самолет врезался в воду и весь его экипаж во главе с пайлэт-офицером Триггом погиб. В результате взрывов глубинных бомб U-468 получила тяжелые повреждения и спустя двадцать минут затонула. Перед тем как она скрылась под водой, из сорока четырех человек ее экипажа двадцать успели выбраться наружу, но затем большинство из них стали жертвами появившихся акул. Спаслись только пятеро во главе с командиром U-468 обер-лейтенантом Клеменсом Шамонгом (Klemens Schamong), успевшие доплыть до резиновой спасательной лодки, которая была выброшена из разбившегося самолета. Через некоторое время немецких подводников подобрал английский корвет, из их рассказа стало известно о действиях экипажа «Либерейтора» и 29-летний пайлэт-офицер Ллойд Тригг был посмертно награжден Крестом Виктории. До этого он в июне 1943 г. был уже награжден DFC.

12.08.1943 г. Aaron, Arthur Louis, Fit Sgt, Англичанин

В ходе рейда на авиазавод фирмы «Фиат» в Турине «Стирлинг» Mk.III флайт-сержанта Артура Аарона из 218 Sqdn. RAF был над Францией атакован немецким ночным истребителем. Штурман бомбардировщика был убит, а все остальные члены экипажа ранены. Аарон получил сразу несколько тяжелых ранений, у него не действовала правая рука, было пробито легкое, буквально вырвана одна щека и раздроблена челюсть. Бомбардировщик получил сильные повреждения и начал падать, однако, несмотря. на тяжелейшие ранения, Аарон все же смог выровнять его на высоте около 900 м. Потом «Стирлингом» управлял бортмеханик, который смог довести его до Англии, но сажал самолет все-таки Аарон, собравший для этого последние силы. Через девять часов после посадки 21 — летний флайт-сер- жант Артур Луи Аарон скончался от полученных ран и затем за самоотверженные действия при спасении самолета и экипажа был посмертно награжден Крестом Виктории. До этого он был уже награжден DFM.

02/03.11.1943 г. Reid, William, FltLt, Шотландец

В ту ночь бомбардировщики «Ланкастер» Mk.II из 61 Sqdn. RAF, один из которых пилотировал флайт-лейтенант Уильям Рейд, участвовали в налете на Дюссельдорф. Над побережьем Голландии самолет Рейда атаковал немецкий ночной истребитель Bf-110, и на нем были повреждены верхняя башня и рулевое управление, разбито лобовое стекло пилотской кабины и часть приборной доски. Сам Рейд получил ранения в голову, плечо и руку, но, несмотря на это, решил продолжать полет к цели. Спустя некоторое время «Ланкастер» был атакован FW-190A. На этот раз на бомбардировщике был уничтожен компас, выведена из строя система подачи кислорода и повреждена гидросистема. Штурман был убит, бортрадист смертельно ранен, а бортмеханик легко ранен. Рейд получил еще одно ранение в правую руку, но упорно продолжал держать курс и, в конце концов, выполнил задачу, сбросив бомбы на один из заводов Дюссельдорфа. Периодически теряя от большой кровопотери сознание и страдая от холода, Рейд при помощи бортмеханика сержанта Джеймса Норриса (James W. Norris) все же смог дотянуть до своего аэродрома в Англии, ориентируясь при этом только по звездам. Во время посадки на «Ланкастере» сломались основные стойки шасси и бомбардировщик около шестидесяти метров проскользил на животе. За мужество, проявленное при выполнении боевого задания, 21 — летний флайт-лейтенант Уильям Рейд был награжден Крестом Виктории.

После выписки из госпиталя он летал на «Ланкастере» В Mk.I (Special) из 617 Sqdn. RAF, который мог нести бомбу «Толлбой» («Tallboy») массой 12 тыс. фунтов (5443 кг). 31 июля 1944 г. Рейд участвовал в налете на подземное хранилище ракет «Фау», находившееся в местечке Рийи-ла-Монтань (Rilly-la-Montagne), в 9 км южнее французского г. Реймс. Вскоре после того как Рейд с высоты 3700 м сбросил свою бомбу «Толлбой», в его «Ланкастер» неожиданно попала такая же бомба, сброшенная с другого бомбардировщика, который, как оказалось, летел на 1800 м выше. Последний, по расчетам, должен был появиться над целью только через 15 мин после самолета Рейда, но оказался над ней одновременно с ним. Бомба прошла сквозь фюзеляж «Ланкастера», полностью нарушив его конструкцию и перерубив все тяги управления. Рейд отдал приказ немедленно покинуть падающий самолет, но, как затем выяснилось, из шести человек его экипажа спасся только один бортрадист флаинг-офицер Дэвид Лакер (David Luker). Сам Рейд с огромным трудом смог открыть аварийный люк и выпрыгнул на парашюте за несколько секунд до того, как «Ланкастер» развалился в воздухе на две части. Во время неудачного приземления Рейд сломал себе руку, а еще через час его взял в плен немецкий патруль. Первоначально он содержался в лагере для военнопленных Stalag Luft III, но затем в начале 1945 г. вместе с другими пленными был переведен в лагерь Stalag III-A в местечке Люкенвальде (Luckenwalde), около г. Бранденбург. В апреле 1945 г. лагерь был занят советскими войсками и в следующем месяце Рейд вернулся в Англию.

30/31.03.1944 г. Barton, Cyril Joe, Pit Off, Англичанин

В ту ночь тяжелый четырехмоторный бомбардировщик Хендли Пейдж «Галифакс» Mk.III (Hadley Page «Halifax») пайлэт-офицера Церила Бартона из 578 Sqdn. RAF участвовал в налете на Нюрнберг. Приблизительно в 110 км от цели самолет был атакован ночным истребителем Bf-110G и получил тяжелые повреждения. Штурман, бомбардир и бортрадист выпрыгнули на парашютах. Согласно официальной версии, они неправильно поняли команду Бартона. Оставшись только с бортмехаником и двумя бортстрелками, он, тем не менее, продолжил полет и сбросил бомбы на Нюрнберг. На обратном пути один за другим встали три двигателя, но Бартон все же смог дотянуть до английского побережья. Во время вынужденной посадки «Галифакс» потерпел аварию и 22-летний пайлэт-офицер Церил Джоэ Бартон погиб. За мужество, проявленное при выполнении боевого задания, он был посмертно награжден Крестом Виктории.

26/27.04.1944 г. Jackson, Norman, Cyril Sgt, Англичанин

В ту ночь «Ланкастер» В Mk.III из 106 Sqdn. RAF, на котором в качестве бортмеханика летал сержант Норман Джексон, после налета на Швайнфурт, уже на обратном пути в Англию, был атакован немецким ночным истребителем Bf-110G и загорелся. Получив разрешение командира экипажа, Джексон надел парашют и с огнетушителем в руках через астрофонарь в задней части пилотской кабины выбрался на фюзеляж бомбардировщика, который в тот момент летел на высоте около 6200 м на скорости 320 км/ч. Он попробовал сбить пламя, но в этот момент у него неожиданно раскрылся парашютный ранец. Вероятно, когда Джексон пролезал через достаточно узкий астролюк, он не заметил, что зацепил за что-то вытяжным кольцом парашюта. Потоком воздуха Джексона сначала сбросило на крыло «Ланкастера», которое уже было полностью охвачено быстро распространившимся пламенем, и он получил сильнейшие ожоги. Затем другие члены экипажа видели, как Джексона сдуло с крыла и он полетел вниз с частично раскрывшимся и горящим парашютом. К счастью он остался жив и, сломав во время жесткой посадки лодыжку, попал в плен. За самоотверженность, проявленную при попытке спасти свой самолет, 25-летний сержант Норман Церил Джексон был награжден Крестом Виктории. После окончания Второй мировой войны он еще некоторое время служил в RAF и вышел в отставку в звании ворэнт-офицера.