НКО СССР - 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38) Руководство службы.

В средней части подвеса прикреплен крючок 71 , за который зацепляются (за скобу 20 ) лоток (рис. 61) и цепь с крючком 74 , которой притягиваются уложенные на платформы два лотка за скобы 20 . Кроме того, каждый подвес в верхней части имеет приварную накладку 73 , в которой сделан захват 3 для навешивания подвеса на оси 66 .

Уложенные на подвесах лотки дополнительно крепятся ремнями 65 за скобы 20 лотка и за подпругу.

Общий вид укладочного приспособления № 4 без лотков и с лотками показан на рис. 123, 124 и 125.

Сборка

1. Поставить платформы на универсальное приспособление.

2. Надеть подвесы на оси захватов.

3. Поставить ремни 70 и 65 , если последние были сняты.

Разборка

Разборка производится в обратном порядке.

Рис. 121.Укладочное приспособление № 4 для лотков:

63— платформа (сб. 16-1); 64— подвес для лотков (сб. 16-4); 65— ремень подпруги (сб. 16-6); 70— ремень для лотков (сб. 16-5).

Рис. 122.Укладочное приспособление № 4:

а— платформа (сб. 16-1) к укладочному приспособлению № 4; б— ремень для лотков (сб. 16-5) к укладочному приспособлению № 4; в— подвес для лотков (сб. 16-4) к укладочному приспособлению № 4; 66— ось захвата (16–13); 67— кронштейн (16-2); 68— планка (16–12); 69— подвес с накладкой (сб.16-2); 71— крючок; 72— колодка (16–15); 73— накладка; 74— цепь с крючком (сб. 16-3); З— захват; О— отверстие для крепления на универсальном приспособления.

Рис. 123.Общей вид вьюка № 4 (или № 5) для лотков.

Рис. 124.Общий вид вьюка № 4 (или № 5) с лотками.

Рис. 125.Общий вид вьюка № 4 (или № 5) на лошади.

Укладочное приспособление № 5 (рис. 126 и 127) состоит из передней платформы 75 , задней платформы 76 , двух передних стяжек: левой 77 и правой 78 , двух задних стяжек: левой 79 и правой, четырех подвесов 81 , четырех затяжных ремней 82 , двух ремней подпружных 83 и одного ремня 84 .

Передняя платформа представляет штампованную сварную конструкцию и имеет по краям два отверстия О — для надевания платформы на подъемные винты 6 универсального приспособления (рис. 105). К задней стороне платформы приварены при помощи кронштейнов две обоймы 85 , на которые укладывается своею осью задняя часть рамы хода П-образными кронштейнами вперед; к передней стороне платформы приварена при помощи кронштейнов большая обойма 86 , на которую укладывается своею шворневою лапой передняя часть рамы хода. Кроме того, в передней платформе наглухо заделаны два штифта 87 , на которые навешиваются передние подвесы при помощи своих захватов 3 .

Задняя платформа 76 также представляет собою штампованную сварную конструкцию и по краям имеет по одному отверстию О для крепления платформы на универсальном приспособлении (крепление этой платформы аналогично креплению передней платформы). К задней стороне платформы приварены два упора 88 , на которые укладывается своей средней частью передняя часть рамы хода.

Кроме того, задняя платформа имеет два наглухо укрепленных штифта 89 , на которые надеваются своими захватами подвесы (задние).

Подвесы 81 имеют вид рычагов корытообразного сечения. С внутренней стороны в подвесе укреплена заклепками деревянная колодка 90 . В средней части подвес имеет крючок — 91 , на который надевается своей петлей зажимной ремень 82 , в петлю которого вкладываются трубы или ваги. В верхней части каждый подвес имеет захват 3 для сцепления с штифтами 87 или 89 передней или задней платформы.

Каждый затяжной ремень 82 состоит из ремня 92 , к концам которого пришиты петля 93 и затяжная петля 94 . Петля 93 имеет возможность продаваться через затяжную петлю, благодаря чему ремень в обхват затягивает подвешиваемые трубы или ваги, после чего петля 93 надевается на крючок подвеса.

Стяжки задние и передние (правые и левые) служат для подтягивания уложенных передней и задней частей рамы хода. Все стяжки по своему устройству почти одинаковы и отличаются лишь крюками, числом звеньев и планкой 95 , которой каждая стяжка крепится болтом к полке ленчика. В остальном устройство стяжек такое же, как и укладочного приспособления № 2.

Ремень увязочный 84 и ремни подпружные 83 служат для дополнительного крепления укладываемых передней и задней частей рамы хода. Ремень 84 так же устроен, как и ремень к укладочному приспособлению № 3 (рис. 118), а ремни 83 — так же, как и ремни к укладочному приспособлению № 1 (рис. 109).

I

II

Рис. 126.Укладочное приспособление № 5 (вид слева и спереди):

75— платформа передняя (сб. 17-6); 76— платформа задняя (сб. 17-1); 77— стяжка передняя левая (сб. 17-7); 78— стяжка передняя правая (сб. 17-8); 79— стяжка задняя левая (сб. 17-9); 81— подвес (сб. 17-4); 82— ремень затяжной; 83— ремень подпружный (сб. 13-9); 84— ремень увязочный (сб. 17-5); 96— болт (17–41).

а

б

в

г

д

Рис. 127.Укладочное приспособление № 5:

а— передняя платформа (сб. 17-6) к укладочному приспособлению № 5; б— задняя платформа (сб. 17-1) к укладочному приспособлению № 5; в— подвес (сб. 17-4) к укладочному приспособлению № 5; г— ремень затяжной (сб. 17–12) к укладочному приспособлению № 5; д— стяжки левые; 77— передняя стяжка (сб. 17-7); 79— задняя стяжка (сб. 17-9); 85— обойма (17–11); 86— обойма большая (17–15); 87— штифт (17–37); 88— упор (сб. 17-3 и сб. 17-2); 90— колодка (17–31); 91— крючок (17–30); 92— ремень (17–23); 93— петля (17–24); 94— петля затяжная; 95— планка (17-5); О— отверстие для крепления платформы на укладочном приспособлении; З— захват.