НКО СССР - 107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38) Руководство службы.

Общий вид укладочного приспособления № 5 без загруженной матчасти (без ремней) и с полной нагрузкой показал на рис. 128 и 129.

Рис. 128.Общий вид укладочного приспособления № 5 (ремни сняты).

Рис. 129.Общий вид укладочного приспособления № 5 с вьюком № 8 на лошади (вид справа).

I

II

Рис. 130.Укладочное приспособление № 6 для двух колес и уносной или корневой части дышла:

96— платформа (сб. 18-8); 97— рычаг боковой (сб. 18-5); 98— подвеска (сб. 18-1); 99— ремень.

Сборка

1. Поставить на универсальное приспособление и укрепить гайками 15 платформы: переднюю и заднюю.

2. Поставить на полки ленчика и укрепить болтами 96 все стяжки.

3. Навесить все подвесы.

4. Навесить ремни 82, 83 и 84 .

Укладочное приспособление № 6 (рис 130 и 131) состоит из двух платформ 96 , четырех рычагов боковых 97 , четырех подвесок 98 и двух ремней 99 .

Каждая платформа 96 представляет собою штампованную конструкцию корытообразного сечения, по краям платформы имеется по одному отверстию о для крепления ее на винте 6 универсального приспособления при помощи гайки 15 (рис. 105). С нижней стороны края отверстий о усилены приварными планками. В середине платформы имеется полукруглый вырез в , который служит гнездом для укладки в него уносной (или корневой) части дышла. Кроме того, в средней части платформы укреплены наглухо две оси 101 , которые служат для подвешивания за них при помощи захватов з боковых рычагов 97 и для крепления на них ремней 99 , которыми увязывается уносная (или корневая) часть дышла, уложенная на платформу. Оба ремня 99 устроены так же, как и ремень подпруги для укладочного приспособления № 1 (рис. 109).

Рычаги боковые 97 одинаковы по устройству, они представляют собою сварную штампованную конструкцию корытообразного сечения. К внутренней стороне приклепана для жесткости колодка 102 . С наружной стороны к рычагу приклепаны: внизу — кожаная накладка 103 , в средней части — две кожаные накладки 104 и крючок 105 , на который при помощи подвесок 98 навешивается колесо. Кожаные накладки 103 и 104 служат для лучшей укладки колес, эти же накладки предохраняют от стирания колеса и их детали, соприкасающиеся с рычагом.

Рис. 131.Укладочное приспособление № 6:

А— платформа (сб. 18-6) к укладочному приспособлению № 6; Б— рычаг боковой (сб. 18-5) к укладочному приспособлению № 6; В— подвеска (сб. 18-1) к укладочному приспособлению № 6; 101— ось (18–31); 102— колодка (18–25); 103— накладка (18–33); 104— накладка (18–22); 105— крючок (18–20); 106— клин (18–23); 107— накладка (18–32); 108— кольцо (18–10); 109— петля (18-6); 110— карабин (сб. 18-3); з— захват; о— отверстие для крепления на универсальном приспособлении; в— вырез (гнездо) для укладки уносной или корневой части дышла.

В верхней части рычага сделан захват з , которым рычаг навешивается на ось 101 платформы. Кроме того, с внутренней стороны рычага шарнирно укреплен клин 106 , при помощи которою регулируется положение рычага на вьюке.

Для усиления захвата з верхняя часть рычага дополнительно усилена приварными накладками 107 .

Каждая подвеска 98 состоит из кольца 108 , петли 109 и карабина 110 . Карабином колесо зацепляется за стопорную планку или за скобу, а кольцом 108 подвеска с зацепленным колесом навешивается на крюк рычага.

Рис. 132. Общий вид укладочного приспособления № 6.

Общий вид укладочного приспособления № 6 без нагрузки и с полной нагрузкой показан (вьюки № 7 или № 9) на рис. 132 и 133.

Сборка

1. Надеть платформы 96 на универсальные приспособления и укрепить гайками 15 (рис. 105).

2. Надеть боковые рычаги.

3. Надеть подвесы.

4. Укрепить ремни 99 , если последние были сняты.

Разборка

Разборка производится в обратном порядке.

Рис. 133.Общий вид укладочного приспособления № 6 (вьюк № 7 или № 9) на лошади.

Укладочное приспособление № 7 (рис. 134 и 135) состоит из передней и задней ладыг 111 , правой ладыги 112 , левой ладыги 113 с тягой и двух ремней 114 .

Каждая ладыга 111 состоит из корпуса 115 , по краям которого сделано по одному отверстию О для крепления ладыги на подъемных винтах 6 универсального приспособления гайками 15 (рис. 105). Края отверстий О усилены приварными планками 116 .

В средней части ладыга имеет полукруглый вырез В , который служит гнездом для укладки в него дышловой трубы передка. Для крепления дышловой трубы, а вместе с ней и передка, каждая ладыга имеет слева и справа прижимы 117 , которые шарнирно укреплены (внутренними концами) осью 118 . Наружный конец каждого прижима связан с ладыгой винтом 119 при помощи двух вертлюгов: верхнего 120 и нижнего 121 .

Вертлюги 120 и 121 укреплены шарнирно и могут свободно вращаться. Винт 119 , оканчивающийся внизу барашком, своей резьбовой частью проходит через соответствующую резьбу нижнего вертлюга, а верхним концом соединяется с верхним вертлюгом и также может свободно вращаться. Таким образом, при вращении барашка в ту или другую сторону винт 119 будет ввинчиваться или вывинчиваться из нижнего вертлюга, а следовательно, удалять плоскости П прижимов от центра выреза В или приближать их. При удалении плоскости в вырез В можно будет вставить дышловую трубу; при приближении их обеспечивается плотное крепление дышловой трубы.