Владимир Ульянов - Оттуда – туда. Записки дальнобойщика

Зимой, возвращаясь в РФ обычно порожняком, там вообще делать нечего. Я пробовал пару раз-хер по всей морде-не идёт машина в скользкий подъём. Вроде и разогнался, насколько смог, по этим кочкам, но на «шишке"колёса проворачиваются в «буксе» и ты «зависаешь». После чего остаётся включить «аварийку» и, медленно и печально, сползать задом вниз.

В последующем я делал так: подъезжал к началу подъёма, швартовался на обочине, включал «аварийку» и пил кофе, ожидая, когда какой-нибудь проезжающий мимо КамАЗ зацепит меня на верёвку и вытащит на верх. Так и ездил.

Но в тот раз я возвращался гружёный 20-ю тоннами жмыха и решил, что уж тяжёлому мне хватит сцепления с дорогой и я без проблем вылезу. Но эта гадская «шишка»! Сцепления-то мне хватило. Мне не хватило мощности! 460 «кобыл» и не хватило! Фуру медленно потащило назад. Я вдавил педаль тормоза, всё равно ползу вниз. Справа от меня гора, а вот слева пропасть. Так себе пропасть-метров 20,но мне хватит.

На"ручник"его и из кабины-смотреть. Ползёт, гад! И прямиком к откосу! А на пути, по его предполагаемой траектории стоит МАЗ, который «завис» метров на 30 ниже меня. То есть, я и сам нырну в тартарары и МАЗа туда же спихну, вряд-ли он меня затормозит-он пустой, а я общей массой под 40 тонн!

«Якорь мне в жопу, что же делать?!» Как что? А противооткатные башмаки на хуя? У меня их аж 4! Хватаю, пихаю под колёса, смотрю. Никакого эффекта-как полз, так и ползёт. Пиздец! Теперь его ничем не удержать У меня тихая паника.

Но тут, видя такое дело, на помощь пришёл МАЗист. Он притащил свои «противооткатки», советские, железные (мои-то были импортные, пластиковые и ни хера на скользком не держали),с приваренными гайками на подошвах. Тык-тык их под колёса и мой MAN наконец-то останавливается. Уфф!

Делаю монтажкой черту по льду у брызговика, что бы контролировать-а вдруг снова поползёт? Потому, как зрелище жутковатое-40-тонный,18-иметровый автопоезд стоит под диким углом, задрав морду так, как будто, сука, собрался взлетать!

Ну и что делать? Надо сползать вниз, но чёртов аппарат не слушается руля и упорно хочет самоубиться, нырнув жопой вперёд с откоса. МАЗ тоже не может аккуратно съехать-его сложило. Связи нет. Припухли! И вдруг, о, чудо!

Появляются… Появляются…

Дорожники! Ну как, дорожники? Притарахтела раздроченная «Беларуська"с двумя весёлыми казахами внутри. Но казахи в оранжевых жилетках, а значит дорожники.

«Беларуська"привезла 2 ковша (спереди и сзади) песка. Сам тракторишка едет медленно, тормозит хуёво-одним колесом, но хоть что-то. Зацепили тросом МАЗа за корму и несколько раз дёрнули в сторону. Я думал эту «дрэпэпэ» разорвёт на хер, как мойву! Но нет, выдержала и поставила-таки МАЗая на «ровный киль». МАЗ медленно пятясь спустился вниз, к началу подъёма.

Я так не могу. Меня стащит в пропасть. Ну, делать нечего, хватаем лопаты и в три рыла начинаем засыпать песком дорогу. Километра 2 вниз, на ширину фуры. т.е. 2.5—3 метра.

Медленно-медленно я сползаю вниз. Ффу. Стою на ровном. Ну теперь надо снова вверх, хорошенько разогнавшись и помолясь кому-нибудь, хоть я и атеист. Ведь меня, гружёного никто не вытянет. И мы втроём, я, МАЗист и казах-дорожник снова берёмся за лопаты. И машем ими, и кидаем песок. На улице -15.а с нас пот ручьём. Наконец просыпали километра три. Можно пробовать.

Первым пошёл я. Неудачно-не хватило разгона. Опять спускаюсь уже по отсыпанному, а потому смелее. Пробует МАЗ. Тоже облом. Пока туда-сюда катались, укатали песок в снег. Снова за лопаты.

Наконец снова засыпано около 3-х километров подъёма. Все мышцы болят, руки не хотят поднимать даже сигарету. Вторая попытка. Старт! И…я выхожу на верх, рыча мотором на повышенных оборотах и вцепившись в руль, как будто подталкивая машину, добавляя к его 460-и немецким «лошадям"ещё одну русскую ишачью силу!

МАЗ тоже выскакивает вслед за мной. Остановились. Вышли из кабин. Подъехали казахи. Закурили. Руки тряслись от усталости и ноги не держали. Покурили, поблагодарили дорожников 1000 рублями и поехали потихоньку на ближайшую площадку, где можно было поспать, находившуюся в паре километров. На сегодня хватит приключений.

Лимит исчерпан. Всё.

СВАДЬБА.

Свадьба- дело такое. К нему надо подходить серьёзно и обстоятельно. Вот и наш старший сын Женя, войдя в сговор с одной молодой и весьма привлекательной особой, отзывающейся на позывной «„Аня“», после 6-и лет нерешительности, отмазок и уверток, наконец то решились выйти из подполья и оформить по «„синяку“» в свои паспорта, то бишь пожениться.

Подали заяву в ЗАГС, ну и соответственно назначили дату своего добровольного закабаления. Началась масштабная подготовка к торжеству.

Жена (для меня),мама (для Жени) и будущая свекровь (для Ани) наделала всяких красивостей для свадьбы. Ну там декупаж бутылок и бокалов и всякое такое. Было куплено свадебное платье за какую-то несусветную цену. Я конечно понимаю, что всякая женщина хочет выглядеть принцессой, особенно в ТАКОЙ день, но отдавать бешенные бабки за «„один день поносить“»! это я не понимаю, хоть ты дерись! Ну ладно-надо, так надо. Молчу-молчу.

Я тоже время не терял и обеспечил мероприятие отличным бухлом-казахской водкой и шампанским. Подгадав свой рейс под знаменательную дату, за день я уже был в городе и стоял на автомойке без прицепа, а мойщики вылизывали MAN так, как Бэнтли не мыли.

Дело в том, что у нас родилась идея, сделать головной машиной свадебного поезда мой седельный тягач. Невеста, правда, с начала немного покочевряжилась, мол: «Ка-ак я буду в ТАКОМ платье скакать туды-сюды?», но её быстренько убедили, что все будет «хокей!»», хотя сами в этом не были уверенны до конца.

Ночью прилетели вызванные ««украшатели» и обвесили тягач бело-синими гирляндами из шариков. На крышу присобачили вот такенную фату, сделанную из тюлевой занавески и агроменную шляпу-цилиндр, производства золотых ручек моей жёны Оксаны. А за кабиной, на площадке, установили две 200-ваттных колонки. Но тут возникла проблемма-мы не сможем подъехать к дому на выкуп! Ветки, растущих там деревьев помешают-обдерут все шарики. Выход? Вот он лежит рядом-ножовка. Ну что? Чем дальше в лес, тем злее партизаны? И…

Тёмной-тёмной ночью, «когда силы зла безраздельно властвуют над миром», две чёрные-чёрные тени (я и сам жених) пробирались к дому невесты, что бы расчистить путь подхода основных сил к обьекту атаки. Ух. Занесло меня че-то!

Так о чем это я? А!

Так вот…

В тишине ночи слышался приглушённый разговор:

– Вот эту давай пили.

– Нагибай.

– Осторожно, не палимся.

Затем раздалось тихое: ««Вжик. Вжик. Вжик»

Ножовка двигалась медленно-соблюдали маскировку. Но не убереглись.

– Это какая тварь там деревья пилит?! -Раздалось откуда то сверху, видимо с балкона.-Щас милицию вызову! «„Вжиквжиквжиквжиквжик“» -мы резко ускорились.