Алексей Вербовой - Военные речные флотилии в войнах XVIII–XX столетий в деле укрепления геополитического положения России. Опыт боевого применения

Из корпуса морской артиллерии были приписаны подполковник Николай Андреев — в Измаил старшим артиллерийским офицером, поручики Николай Качалин, Василий Балков, Николай Тмарев — на канонерки №№ 6, 10, 31, подпоручики Александр Иванов, Иван Подобедов, Иван Шубных и прапорщик Петр Островский на канонерки №№ 23, 27, 19 и 15 соответственно [304] Там же. . Затем были расписаны брандвахты у Сулина — вахту несла шхуна «Скучная», у Сулинского и Георгиевского рукавов — баркас № 1, у Сулинского и Килийского рукавов — баркас № 2, у балки между городом и крепостью Измаил — баркас № 3, у Посада Вилково — баркас № 4, при командире Измаильского порта — бот «Часовой» [305] Там же. Л. 28. . Офицеров на баркасах и ботах следовало иметь по одному, на шхуне — три, всего — восемь, матросов на шхуне — четырнадцать, матросов на баркасе — восемь, на боте — пять, всего — пятьдесят один человек, также на флотилии имелось два парохода — «Инкерман» и «Прут», два транспорта — «Алупка» и «Ингуль» и лоция «Рымник» [306] Там же. .

28 апреля 1853 года Интендантством Черноморского флота предписывалось устранить недостатки по артиллерийской части у судов Дунайской гребной флотилии, находящихся в Измаиле [307] Там же. Л. 54. . Командиру Дунайской флотилии приказывалось исполнить повеление императора по немедленной отправке в Измаил канонерских лодок из Николаева в Измаил, для чего использовать пароходы «Дунай», «Прут», «Метеор» и «Северная Звезда» [308] Там же. Л. 55. . При этом командиру 1-го батальона капитану 2 ранга Граве надо было предоставить все средства для создания вверенного ему батальона, причем строго блюсти расписание чинов 5-го ластового экипажа, за исключением десяти человек оставленных для управления гребными судами в Сулине [309] Там же. . 2 мая 1853 года командиру Дунайской флотилии сообщалось, что дивизион канонерок №№ 6, 7, 8, 9, 10 вышел на измаильский рейд и на лодках дела обстоят благополучно [310] Там же. Л. 71. . В это время речь шла уже о выводе на рейд канонерских лодок под порядковыми номерами с № 6 по № 16 [311] Там же. Л. 72. . Этот факт говорит о существенном усилении Дунайской флотилии, о том, что она боеспособна и готова к активным боевым действиям.

В мае 1853 года выяснилось, что на флотилии есть ряд проблем. В частности в резолюции от начальника штаба Черноморского флота его командующему говорится о недостатках 1-го батальона флотилии, а именно нижние чины 5-го ластового батальона необмундированы надлежащим образом, многие вовсе не имеют мундиров, некоторые носят старые погоны 9-го ластового экипажа, ружья неисправны, проблемы с наличием необходимых вещей [312] Там же. Л. 76–77. . Также говорилось, что материальная часть многих канонерских лодок в неудовлетворительном состоянии, их корпуса постепенно исправляются, но были (вероятно, до инспекции — авт.) в крайне запущенном состоянии, надо исправить семнадцать артиллерийских станков, консоли, хранилища для бомб [313] Там же. . Приспособления для артиллерии на палубе в виде кругов исправляются, но сильно гнилы по причине неправильного хранения лодок, подпись под резолюцией — начальник штаба Черноморского флота вице-адмирал, генерал-адъютант Корнилов — будущий герой обороны Севастополя [314] Там же. .

В мае 1853 года Главное Управление Черноморского Флота поручило командиру Дунайской флотилии для возможности занятия земель Дунайских княжеств Молдавии и Валахии доставить баркасы для возможной переправы через Дунай и отправить из Николаева в Измаил пароход «Прут» для их буксировки [315] РГА ВМФ Ф. 1075. Оп. 1. Д. 80. Л. 10. . Затем было уточнено количество и характеристики баркасов — их должно быть четыре штуки и они должны быть 16–14 весельные, использовать их предполагалось для переправы у пункта Леово [316] Там же. Л. 13. . К 8 мая 1853 года было выполнено распоряжение 2-го батальона Дунайской флотилии капитана 2 ранга Варпаховского по доставке на буксире парохода и восьми канонерских лодок из Очакова на измаильский рейд [317] РГА ВМФ Ф. 1075. Оп. 1. Д. 82. Л. 101. .

В приказании начальника штаба Черноморского флота вице-адмирала Корнилова от 11 мая 1853 года говорится о необходимости держать при флотилии пароход «Прут» для буксировки канонерских лодок [318] Там же. Л. 112. . Командующему Дунайской флотилией вице-адмиралу Ушакову предписывалось передать сигнальные инструменты с 1-го батальона ввиду отсутствия своих [319] Там же. Л. 120. . Через несколько дней в рапорте на имя вице-адмирала Ушакова речь шла о том, что экипаж из Николаева в составе двух рот прибыл в Измаил на судах 2-го батальона флотилии [320] Там же. Л. 134. .

Согласно отношению от Главного морского штаба за № 814 от 23 мая 1853 года говорилось, что канонерские лодки, составляющие флотилию, будут разделены следующим образом: 1-й батальон канонерок на три дивизиона и шесть взводов, 2-й батальон из шестнадцати лодок — на четыре дивизиона и восемь взводов [321] Там же. Л. 144. . Через неделю, 29 мая 1853 года контр-адмирал Мессер был командирован в Измаил для вступления его в должность командующего Дунайской флотилией, подписал документ начальник штаба Черноморского флота вице-адмирал Корнилов [322] Там же. Л. 105. .

Согласно донесению, на имя командующего Черноморским флотом, датированному также 29 мая 1853 года, говорится, что в Измаил из Николаева прибыло из 1-го батальона лишь одиннадцать канонерских лодок, об отправке которых указывалось ранее, пять лодок было отправлено на слом [323] РГА ВМФ. Ф. 410. Оп. 2. Д. 309. Л. 5–6. . Далее в нем говорилось, что вместо них в Николаеве были заложены корабли «Великий Князь Константин» и «Императрица Мария». Тем временем, 2-й батальон канонерских лодок прибыл в Измаил в полном составе из шестнадцати единиц, каждая из которых вооружена тремя 24-х фунтовыми орудиями, при флотилии состоят пароходы «Прут» и «Инкерман», шхуны «Рымник» и «Ингул» и железные баржи №№ 1 и 2, подпись под донесением — адмирал Берг [324] Там же. . Это свидетельствует о том, что, несмотря на возникающие трудности и поломки, потери, понесенные вследствие них, восполнялись очень быстро, чтобы ничего не могло помешать быстрому вступлению судов Дунайской флотилии и их экипажей в военную кампанию. Слишком важен был дунайский театр военных действийи имеющиеся на нем силы и средства для предстоящих боевых действий.

В рамках подготовки к будущим боевым действиям началось переоснащение судов флотилии. Так согласно рапорту командующего 1-м батальоном судов Дунайской флотилии говорится, что, приняв в Измаиле батальон из одиннадцати канонерок, он отметил, что их вооружение препятствует сбору и постановке на свои места мачт и потому надо разместить его также как на лодках 2-го батальона [325] РГА ВМФ Ф. 1075. Оп. 1. Д. 82. Л. 199. . Также было приказано Командиру Дунайского порта от Главного Управления Черноморского флота предоставить подпоручику Сухомлину для промера Очаковского устья и Килийского гирла Дуная шхуну «Рымник», снабдив ее знаками обозначения фарватера, снова подпись начальника штаба Черноморского флота вице-адмирала Корнилова [326] Там же. Л. 204. . Это свидетельствовало о том, что наметить фарватер надо было как можно скорее, что диктовалось близким временем начала боевых действий.