Алекс Громов - Арктика в Великой Отечественной Войне

Новое крупное наступление вермахта в Арктике под кодовым названием «Ловля лосося» ( Lachsfangen ) было назначено на весну 1942 года. Главный удар немцы намеревались нанести в направлении Мурманска. Советское командование запланировало на то же время встречный удар. Как описано в книге В. Д. Доценко и Г. М. Гетманца «Флот в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», войска 14-й армии «во взаимодействии с десантом должны были одновременно с фронта и тыла окружить и уничтожить западнолицкую группировку противника и, развивая успех, разгромить его и выйти на границу с Норвегией. Руководство силами флота в этой операции осуществлял вице-адмирал А. Г. Головко, высадкой десанта — командир охраны водного района капитан 1 ранга В. И. Платонов, а десантными частями командовал командир 12-й отдельной морской бригады полковник В. В. Рассохин. Десант без потерь высадился в ночь на 28 апреля 1942 года в районе мыса Пикшуев. Не встретив серьезного противодействия, десантники в первый день продвинулись на 11 км. Однако наступление 14-й армии не увенчалось успехом. Десант оказался в изоляции. Закончились продукты. Резко ухудшилась погода. Из-за ударивших морозов и пурги появились обмороженные. Потери на 10 мая составили около половины личного состава. Не помогло и подкрепление. 13 мая десант сняли. Из высаженных 7165 человек убитых, раненых и обмороженных оказалось около 70 процентов. Но, несмотря на то что конечная цель операции достигнута не была, противник, понеся большие потери в боях с десантом, перешел к обороне. Этот десант способствовал срыву весеннего наступления противника» [162] Доценко В. Д., Гетманец Г. М. Флот в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. — СПб.: Terra Fantastica, М.: Эксмо, 2005. . Линия фронта в арктическом регионе окончательно обрела стабильность. Угроза захвата Мурманска, единственного незамерзающего порта, стала очень маловероятной. 11 сентября 1942 года на мыс Пикшуев высадили еще один десант, весьма успешный: уничтожив около 200 фашистов и четыре опорных пункта, десантники вернулись в расположение со значительными трофеями.

Иван Папанин вспоминал: «Самую большую опасность для нашего судоходства представляли подводные лодки противника, а к ней в 1942 году добавилась еще и минная угроза. Командование Северного флота обратило особое внимание на организацию противолодочной и противоминной обороны, но средств для этого явно не хватало. Как отмечает военный историк Б. А. Вайнер, „за кампанию 1942 года надводные корабли обнаружили 32 подводные лодки противника, наши лодки — 25, самолеты — 15, причем атакованы были 34 лодки, из них 7 потоплены. Но все же результаты были еще недостаточными и далеко не соответствовали масштабам подводной угрозы: береговыми пунктами радиоразведки в 1942 г. подводные лодки обнаруживались 684 раза“» [163] Папанин И. Д. Лед и пламень. — М.: Политиздат, 1977. .

Не только военные корабли и союзные конвои были объектом атак немецких подводных лодок. В. В. Дремлюг с корабля «Мурманец» 16 июля 1942 года оказался очевидцем нападения на полярную станцию в заливе Малые Кармакулы на западном побережье Новой Земли. «Около двух часов ночи, когда мы со вторым помощником капитана находились в штурманской рубке, раздались частые орудийные выстрелы. Выскочили на мостик и увидели сквозь туман подводную лодку, которая обстреливала гидросамолеты и здание полярной станции. Быстро оценил создавшуюся обстановку появившийся на мостике капитан П. И. Котцов. Он отдал приказ начать обстрел из пулеметов артиллеристов, суетившихся у орудия на палубе немецкой подлодки. Несколько удачных очередей из наших крупнокалиберных пулеметов заставили подлодку погрузиться и покинуть Малые Кармакулы. Позже из архивных документов стало известно, что это была немецкая субмарина U-601» [164] Дремлюг В. В. Сквозь льды и огонь. — СПб.: Географ, 2007. .

Через два месяца Дремлюг стоял на утренней вахте и заметил среди обломков льда «подозрительный бурун». В бинокль увидел перископ подводной лодки. На корабле объявили боевую тревогу, однако подлодка атаковать не стала, сделала полукруг, полностью погрузилась и ушла. Капитан приказал направить «Мурманец» во льды, куда немецкие лодки не заходили.

Примерно в то же самое время подлодки обстреляли полярные станции на мысе Уединения и мысе Желания (эту атаку провела лодка U-255, и вполне возможно, что именно ее видели с «Мурманца»). «Это было второе по счету нападение на нашу зимовку, — пишет Зиновий Каневский в книге „Цена прогноза“. — В июле того же года немецкая лодка разрушила артиллерийским огнем дома и склады на полярной станции „Малые Кармакулы“ на той же Новой Земле. При обстреле погиб один человек, четверо получили ранения. И вот снова атака на маленькую полярную станцию. Зачем? Причин несколько. Во-первых, гитлеровцы хотели отвлечь внимание от крейсера „Адмирал Шеер“, создав впечатление, будто они ведут исключительно подводную войну, вернее, войну с участием одних лишь подводных лодок. (После выполнения боевого задания „Шеер“ мог бы незаметно выскользнуть из карских вод.) Во-вторых, скромная станция „Мыс Желания“ была важнейшим наблюдательным пунктом и радиометеостанцией на выходе из Баренцева моря в Карское» [165] Каневский З. Цена прогноза. — Л.: Гидрометеоиздат, 1976. .

Полярники на мысе Желания не сразу смогли разглядеть сквозь утренний туман, какой корабль ведет обстрел их жилых помещений, радиостанции, складов. Радист послал отчаянное сообщение: «Напало неприятельское судно, обстреляло, горим, горим, много огня». Тем временем два летчика полярной авиации, оказавшиеся на станции, пробрались к пушке, замаскированной за баней, и открыли ответный огонь по лодке. U-255 предпочла уйти. На станции жертв не было, и радиоаппаратура не пострадала. Сгорел склад с продуктами, однако спустя какое-то время летчик Черевичный сбросил полярникам немного продовольствия, которое позволило продержаться до подхода транспортного судна.

С подлодкой, напавшей на станцию в Малых Кармакулах, чудом не столкнулся пароход «Рошаль». Его штурман Ю. Д. Жуков в своем мемориальном очерке «Союзники» так рассказывал об этом: «12-го июля мы благополучно зашли в становище Малые Кармакулы, где грузили для архангелогородцев ящики с кайровыми яйцами, собранные на знаменитых местных птичьих базарах. Небольшой рейд Кармакул пуст не был. Кроме нас на якоре стоял большой американский транспорт, а под самым берегом, тоже на якорях, покачивались две летающие лодки „Каталина“, кстати, тоже полученные по ленд-лизу. Отход был назначен на утро 18-го июля, но вечером объявился немецкий разведывательный самолет, сделавший круг над рейдом. Стоило самолету улететь, как американец сразу снялся с якоря и был таков. Вечерний, вне расписания, прилет самолета, поспешный выход из порта американца не понравились капитану Сушихину, он долго бродил по мостику, будто к чему-то принюхиваясь, и решил утра не дожидаться. В 22.37 мы тоже снялись с якоря и направились в Белушью губу. Нам и тут повезло. Как потом выяснилось, после нашего ухода в Малых Кармакулах стряслась беда. Немецкая подводная лодка умудрилась забраться на этот внутренний рейд и из пушки сперва потопила обе „Каталины“, а затем артогнем сожгла все постройки становища, включая продовольственные склады. Ночевавшие на берегу экипажи летающих лодок, возглавляемые полковником Мазуруком, не пострадали, а дежурившие на самолетах два летчика погибли…» [166] Северные конвои: исследования, воспоминания, документы. Вып. 1. — Архангельск: Архангельский филиал Географического общества СССР, 1991. .