Алекс Громов - Арктика в Великой Отечественной Войне

Лейтенант Николай Корняков, командир батареи № 569, не дожидаясь приказов вышестоящего начальства, распорядился выгрузить с баржи обратно на пирс снаряды для его 152-миллиметровых орудий, которые еще оставались на причале. Орудийные расчеты составили из местных добровольцев.

27 августа в 1:05 дозорный заметил движущийся вдоль берега рейдер и поднял тревогу. Два ополченца (одним из них был начальник аэропорта Н. Ф. Колло), вооруженные всего лишь ручным пулеметом и винтовкой с небольшим запасом патронов, приготовились стрелять по возможному десанту. Однако немцы знали, что в этой части острова должна быть береговая батарея, поэтому предпочли идти в атаку сразу на порт.

Менее чем через полчаса «Адмирал Шеер» достиг бухты Хаймен и вскоре оказался на расстоянии примерно 5 миль от порта. В вахтенном журнале «Семёна Дежнёва» появилась запись: «27 августа 1942 года, 01.25. Сыграна боевая тревога».

Огневая мощь «Дежнёва» была несравнима с возможностями немецкого корабля, но командир С. Кротов решительно направил корабль навстречу противнику. Он намеревался как можно дольше удерживать немцев, не позволяя им войти в порт, а если потребуется — затопить свое судно на фарватере между островом Пирожок и отмелью Вега, чтобы «Адмирал Шеер» не смог попасть во внутреннюю гавань.

Через 12 минут после объявления тревоги на «Дежнёве» немцы открыли огонь. Пушки с причала дали ответный залп. Несмотря на то что обстрел с крейсера вызвал пожары в порту, командир рейдера засомневался: мощность батареи ему неизвестна, рассмотреть не получалось — мешал дым. Вдобавок с острова по радио открытым текстом запросили авиацию и получили ответ, что самолеты скоро будут. На самом деле радист Диксона и летчик блефовали, стремясь напугать немцев, и это им удалось.

Тем временем две дореволюционные пушки с расчетами из портовых грузчиков продолжали стрелять по рейдеру. Немцы предпочли поставить дымовую завесу и отступить. Командир немецкого крейсера был уверен, что обстрелом все же удалось надолго вывести порт из строя, о чем свидетельствовал густой дым пожаров. Он не зал, что самое мощное пламя с клубами черного дыма полыхало в бочках с отработанным машинным маслом, в которые попал один из снарядов с крейсера. Электростанция не пострадала, пожар на угольном терминале быстро потушили. Оба судна — «Семён Дежнёв» и находившийся в порту Диксон пароход «Революционер» — были отремонтированы в течение недели.

Диксон стал для североморцев своеобразным символом отважного сопротивления захватчикам. Адмирал В. В. Михайлин, служивший в войну младшим офицером на тральщике, в статье «Война пришла в Карское море» так описывал свою встречу с этим суровым островом: «Перед нами открылась картина причудливых Новоземельских гор, покрытых снегом. На отвесных скалах гнездились кайры и чайки, создавая „птичьи базары“. Даже забылось, что идет страшная война. На подходах к губе Белушья поставили тралы. Началась обычная работа, полная напряжения, без сна и отдыха. На очередном галсе, ведущем к морю, сигнальщик старший краснофлотец Яков Аверин доложил: „Перископ — слева 40°“.

— Боевая тревога, глубинные бомбы товсь!

Но нет у корабля нужного хода, мешают поставленные тралы. А время неумолимо идет, и преимущество на стороне противника. Наконец, тралы выбраны. Корабль полным ходом устремляется в расчетную точку атаки. За кормой рвутся глубинные бомбы. Корабль содрогается. Остается одна серия глубинных бомб, пополнение которыми в этом районе плавания не предвидится. Возобновляем траление фарватера, покрыв его электромагнитным и акустическим полем до полной надежности прохода судов. Донесли о выполнении поставленной задачи, и сразу — приказ „Следовать в пролив Карские ворота. Подготовить основной фарватер для прохода ледокольного флота в Восточную Арктику“. Вот он — непокоренный остров, который хотели захватить морским десантом гитлеровские захватчики в августе 1942 года, когда рейдер „Адмирал Шеер“ своим артогнем пытался подавить малочисленный гарнизон острова Диксон. Встретив сильное сопротивление гарнизона, полевой 152-мм батареи и артиллерийского огня с корабля „Дежнев“, рейдер отказался от высадки десанта и покинул район боя. Мы, как зачарованные, смотрели на о. Диксон, оставшийся в памяти каждого из нас непокоренным гарнизоном!» [175] Северные конвои: исследования, воспоминания, документы. Вып. 1. — Архангельск: Архангельский филиал Географического общества СССР, 1991. .

Немцы еще рассматривали возможность атаковать Амдерму, но в итоге сочли это слишком рискованным, подозревая, что теперь никого не удастся застигнуть врасплох. Радиостанция Диксона через два дня после нападения возобновила работу — еще до того, как «Адмирал Шеер» успел вернуться на базу.

3 СЕНТЯБРЯ 1941 г.

Отход наших войск из района Сортавала, Лахденпохья, Кексгольм на Карельский перешеек позволил противнику освободить часть сил и перебросить их на петрозаводское направление с целью активных действий.

Противник на отдельных участках Карельского фронта находится в 50–60 км от Кировской железной дороги и дальнейшее его продвижение угрожает ее захватом.

Обращаю Ваше внимание на серьезность положения и недопустимость дальнейшего отхода войск.

Карельскому фронту перевозится 313-я стр. дивизия, но, несмотря на это, необходимо создать резервы для Карельского фронта.

Создать крепкие рубежи обороны, на которых глубже закопаться, и организовать мощную систему огня, не допускающую прорывов противника.

Больше и эффективнее использовать всевозможные виды заграждений, особенно завалы, минирование их, минные поля и т. п., усиливая их засадами и другими неожиданностями на путях движения противника.

Организовать небольшие группы лазутчиков и разведчиков для действий по тылам противника и срыва подвоза.

О принятых мерах донесите.

Б. Шапошников

ЦАМО. Ф. 48а. Оп. 3408. Д. 15. Л. 389. Подлинник.

Русский архив: Великая Отечественная: Ставка ВГК. Документы и материалы. 1941 год. Т. 16 (5–1). — М.: ТЕРРА, 1996.

19 НОЯБРЯ 1941 г.

Для создания усиленных и длительных минных заграждений на направлениях активных действий противника Ставка Верховного Главнокомандования приказывает сформировать оперативно-инженерные группы: