Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты

Тем не менее, в 1984 году в КБ «Салют» и НПО «Энергия» был принят переработанный проект “самоходных” модулей для орбитального комплекса 27КС. Основой для него послужил созданный на базе транспортного корабля снабжения корабль-модуль ТКСМ («Космос-1686»), работавший совместно со станцией «Салют-7». За счет того, что отпала надобность в специальном буксире для модуля, вес его полезной нагрузки увеличился с 3 до 5 тонн при сохранении той же стартовой массы в 21 тонну. На базе ФГБ в КБ «Салют» было разработано четыре специализированных модуля: дооснащения 77КСД(«Квант2»), стыковочно-технологический 77КСТ(«Кристалл»), оптический 77КСО(«Спектр») и для исследования природных ресурсов Земли и экологический 77КСИ(«Природа»).

Середина 80-х характеризовалась пиком затрат на многоразовую космическую систему «Буран», поэтому все остальные космические программы отошли на второй план, в том числе комплекс 27КС («Мир») и автоматические межпланетные станции «Фобос». Но работы по «Бурану» затягивались, его старт “уплывал” на 1987-1988 год. Весной 1984 года В. П. Глушко и Ю. П. Семенов были вызваны к секретарю ЦК КПСС Г. В. Романову, который поставил перед ними задачу срочно завершить работы по станции 17КС №7 к XXVII съезду КПСС. Кому же нужен пуск после съезда? И это при том, что станция «Салют-7» еще летала и с ней можно было поработать как минимум 2-3 года.

Базовый блок станции 27КСпод названием «Мир»массой 20 900 кг был выведен на орбиту 20 февраля 1986 годас помощью ракеты-носителя «Протон-К», как раз во время работы XXVII съезда КПСС. Как говорится, главное вовремя отрапортовать.

Для работы на станции 13 марта 1986 годастартовал экипаж первой основной экспедиции в составе командира Леонида Кизимаи бортинженера Владимира Соловьевана корабле «Союз Т-15».После стыковки космонавты начали расконсервацию станции и приведение ее в режим пилотируемого полета. Пришедшие грузовые транспортные корабли «Прогресс» доставили на борт станции различные грузы и топливо. На самом базовом блоке нет никаких научных приборов, в то же время на продолжающей полет орбитальной станции «Салют-7» находилось много научной аппаратуры, доставленной туда за 4 года полета. Поэтому 5 мая 1986 года космонавты Л. Кизим и В. Соловьев на корабле «Союз Т-15» совершили перелет со станции «Мир» на «Салют-7», где продолжили научные эксперименты. Завершив работу на «Салюте-7», космонавты законсервировали станцию и 25 июня перелетели обратно на «Мир», захватив с собой 400 кг научного оборудования. Это был первый межорбитальный перелет. 16 июля 1986 года экипаж вернулся на Землю после 125 сутокполета.

После этой экспедиции закончилась программа пилотируемых полетов на станцию «Салют-7». Для проведения ресурсных испытаний в условиях длительного космического полета с помощью двигателей станции и ТКС связка «Салют-7» – «Космос-1686» была поднята на гораздо более высокую орбиту высотой до 490 км, где она должна была находиться до 2000 года. До этого момента предполагалось с помощью орбитального корабля многоразового использования «Буран» возвратить по отдельности станцию и ТКС для исследования их в земных условиях. Но жизнь внесла свои коррективы. Торможение комплекса оказалось гораздо выше ожидаемого. Топлива для повышения орбиты или контролируемого схода с орбиты уже не было. В результате 7 февраля 1991 года комплекс “зарылся” в атмосферу и, развалившись на части, упал на Землю. Некоторые из его обломков массой до тонны упали в Южной Америке, к счастью не принеся какого-либо вреда.

В 1986 году было проведено испытание усовершенствованного транспортного корабля «Союз ТМ», запущенного 21 маяв беспилотном варианте. Он был оборудован радиотехнической системой «Курс» и предназначался для стыковки именно со станцией «Мир». После успешного совместного полета он стал использоваться для доставки экипажей на орбитальную станцию.

6 февраля 1987 годана корабле «Союз ТМ-2»стартовал экипаж второй основной экспедиции в составе Юрия Романенкои Александра Лавейкина. После стыковки станция начала функционировать в режиме непрерывного пилотирования. Надо сказать, что в состав первого экипажа для этой экспедиции входили В. Титов и А. Серебров, а Ю. Романенко и А. Лавейкин были их дублерами. Но по дороге на космодром заболел Серебров, и в космос полетели их дублеры, а Титову в который раз не повезло.

Главным событием этой экспедиции явился запуск 31 марта 1987 годаракетой-носителем «Протон-К» специализированного астрофизического модуля 37КЭ «Квант»,предназначенного для внеатмосферных астрофизических исследований, и стыковка его со станцией 9 апреля, правда со второй попытки. Но и после стыковки не произошло стягивания объектов. Космонавтам срочно пришлось выходить в открытый космос. Они обнаружили, что стягиванию аппаратов мешает мешок с отходами, попавший в стыковочный узел. После его удаления модуль прочно встал на свое место на агрегатном отсеке базового блока. На следующий день ФГБ был отстыкован, освободив второй стыковочный узел модуля для приема грузовых и транспортных кораблей.

В состав научного оборудования модуля «Квант» входила международная орбитальная лаборатория «Рентген» с телескопами «Пульсар Х1», «Сирень2» и ультрафиолетовым телескопом «Глазар». С помощью аппаратуры, установленной на модуле, было совершено много научных открытий в рентгеновском диапазоне.

22 июня 1987 годав космос на корабле «Союз ТМ-3»стартовал международный экипаж: Александр Викторенко, Александр Александрови гражданин Сирийской Арабской Республики Мухаммед Фарис. Экспедиция посещения также длилась 8 суток, но не для всех. Александрову пришлось остаться на станции вместо Лавейкина, у которого обнаружились серьезные отклонения в сердечно-сосудистой деятельности. А. Лавейкин вернулся на Землю с А. Викторенко и М. Фарисом. Таким образом, произошла частичная смена экипажа.

Экипаж третьей основной экспедиции Владимир Титови Муса Манаровстартовал вместе с пилотом «Бурана» Анатолием Левченко(его дублером был еще один пилот «Бурана» Александр Щукин) 21 декабря 1987 годана корабле «Союз ТМ-4».После стыковки произошла пересменка – полная замена экипажа основной экспедиции на борту станции. Ю. Романенко, вернувшийся на Землю 29 декабря вместе с Александровым и Левченко, установил новый мировой рекорд продолжительности пилотируемых космических полетов – 326 суток.

В свою очередь экипаж третьей основной экспедиции В. Титов, которому наконец-то повезло, побил и этот рекорд, пробыв в космосе ровно 1 годс 21 декабря 1987 года по 21 декабря 1988 года. За это время космонавты трижды выходили в космос для ремонта телескопа модуля «Квант» и установки стрелы для переноски различных грузов.