Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]

Оперативно перестроил свою деятельность коллектив станкозавода имени Я. М. Свердлова. Директор предприятия И. И. Чуйков, секретарь парторганизации М. Д. Потемкина, начальник цеха № 15 В. М. Сараев, рабочие отдавали все силы организации нового производства. Они трудились круглосуточно, выпуская мины и снаряды. Когда фронт вплотную подошел к Ленинграду, на территории предприятия разместились люди и оборудование Кировского и Ижорского заводов. Механик станкозавода имени Я. М. Свердлова В. Г. Озолин, электрик С. П. Усов, бригады слесарей применили такой метод установки поступившего оборудования, который позволил в чрезвычайно короткий срок пустить его в действие. За досрочное выполнение заказов фронта Советское правительство в феврале 1942 г. наградило И. И. Чуйкова орденом "Знак Почета", технолога А. П. Ульянова — орденом Красной Звезды, мастера А. Н. Гончарова — медалью "За трудовую доблесть" 79.

Кузницей оружия, как и в первую мировую войну, стал старейший инструментальный завод имени С. П. Воскова. Получив первый фронтовой заказ, коллектив не имел ни чертежей, ни технологических карт. Пришлось разобрать образец и раздать детали старейшим лекальщикам. Пробные модели нового изделия изготовляли токари и слесари 7 — [25] 8‑го разрядов. После того как специальный цех был оборудован станками высокого класса и прессами, начался массовый выпуск оружия. В этом большая заслуга трудовых династий Егоровых, Копыловых, ветеранов, отдавших заводу многие годы жизни и обладавших исключительным профессиональным мастерством 80. Про первую работу О. П. Копылова, имеющего "золотые руки" и "глаз вернее верного микрометра", мастер сказал: "Копыловым все можно доверить: и работу, и винтовку, и дружбу" 81. Рабочие города–героя, мужественно неся трудовую вахту, бесперебойно выполняли установленные программы.

Важное значение для производства новых изделий на предприятиях Ленинграда имели межзаводское кооперирование и специализация по изготовлению деталей разных видов вооружения и боеприпасов. При непосредственном участии городского комитета партии к решению этого вопроса были привлечены коллективы станкоинструментальных заводов имени С. П. Воскова, имени Я. М. Свердлова, завода револьверных станков и автоматов 82. Специализация разных предприятий города на производстве какой–либо одной детали или узла определенного вида продукции и их кооперация обеспечивали сокращение до минимума сроков освоения продукции для фронта.

Как и в прифронтовой полосе напряженно трудились коллективы восточной группы заводов Наркомстанкопрома — Куйбышевского станкозавода, Новосибирского инструментального, Челябинского абразивного и др. На Куйбышевском станкозаводе новые изделия изготовлялись не только в специальных цехах, но и в литейных, кузнечных, механических. Коллектив не имел для этого необходимого оборудования. Героический труд монтажной бригады, руководимой старым производственником М. Жирновым, помог заводу вдвое быстрее приступить к выполнению заказов, чем предполагалось, и перевыполнить план 1941 г. 83

Ударными темпами шли работы по сооружению Алапаевского завода автоматов и револьверных станков, включенного в военно–хозяйственный план, утвержденный СНК СССР и ЦК ВКП(б) 16 августа 1941 г. И с декабря 1942 г. завод–новостройка стал снабжать своей продукцией оборонные предприятия Урала 84.

Таким образом, перестройка станкоинструментальной промышленности на военный лад, осуществленная в сложных условиях, дала возможность труженикам отрасли внести заметный вклад в мобилизацию внутренних ресурсов страны и наладить производство необходимой продукции. В системе [26] номенклатур Наркомата станкостроения объекты производства специального назначения в первом квартале 1942 г. составили 80% против 6% в довоенный период 85.

Трудный путь прошли коллективы заводов тяжелого машиностроения — от коренной ломки профиля производства к началу восстановления основных отраслей. В отличие от Наркомстанкопрома, который подвергся реорганизации, Наркомтяжмаш сохранил свою основную структуру. Действовали главки подъемно–транспортного оборудования, котлотурбинной, автогенной промышленности. Нарком Н. С. Казаков, его заместители П. Г. Грешных, К. И. Коваль, Я. В. Юшин руководили перестройкой отрасли на нужды войны.

Новый характер работы заводов тяжелого машиностроения заключался в изменении номенклатуры выпускаемой продукции в основных цехах и в переходе на производство новых изделий в специально созданных цехах. Паровозовагоностроительные заводы: Коломенский имени В. В. Куйбышева, Ворошиловградский имени Октябрьской революции, брянский "Красный Профинтерн" — перешли на изготовление бронепоездов и бронеплощадок 86. Металлический завод и Невский машиностроительный имени В. И. Ленина осваивали важнейшие заказы для Балтийского и Северного флотов. Сложные задания по ремонту боевой техники выполнял коллектив Ленинградского завода подъемно–транспорного оборудования имени С. М. Кирова.

Номенклатура изделий, выпускаемых для Красной Армии, расширялась в соответствии с возросшими запросами Советских Вооруженных Сил. Например, на Коломенском паровозостроительном заводе имени В. В. Куйбышева освоили также постройку передвижных платформ для зенитных орудий. Опытные конструкторы и технологи под руководством главного конструктора Л. С. Лебедянского в деталях разработали весь процесс производства платформ. Все работы в цехах по налаживанию этой продукции выполнялись вне очереди. И уже в июле были изготовлены первые платформы, а в августе начался их серийный выпуск.

Коломенцы стали выпускать "катюши", одновременно изготовляли бронекорпуса и детали к легким танкам Т-60, хотя сначала с выполнением фронтовых заказов не все шло гладко. И прежде всего потому, что предприятие тогда еще не имело опыта производства оборонной продукции, не было соответствующей технологии и т. п. В перестройке нуждалось не только каждое звено производства, но и партийная, политико–массовая работа в коллективе. Однако партком завода совместно с дирекцией, комсомольской и профсоюзной [27] организациями и на новом направлении работы сумели мобилизовать трудящихся на энергичное выполнение увеличившейся программы. В общей сложности до января 1942 г. на передовые позиции было отправлено 18 800 зенитных снарядов, 128 направляющих плоскостей для "катюш", 310 "катюш", 770 платформ для зенитных установок, 241 бронекорпус для танков Т-60 и другое военное снаряжение 87.

Самоотверженно выполнял боевые задания коллектив Ворошиловградского паровозостроительного завода имени Октябрьской революции. Рабочие производили ремонт танков и запасные части к ним, изготовляли противотанковые ружья, минометы и автоматы, бронированные мотовозы и т. д. Вся продукция предназначалась главным образом для войск, сражавшихся на южном направлении 88. Требованиям фронта подчинили всю свою деятельность машиностроители Ленинграда, производившие до войны почти одну четвертую часть общесоюзной продукции тяжелого машиностроения. Работа осложнялась эвакуацией квалифицированных кадров, первоклассного оборудования, которая началась с первых месяцев войны 89. На предприятиях остались изношенные станки, которые, по выражению М. Беляева, мастера завода подъемно–транспортного оборудования имени С. М. Кирова, походили на "старенькие балалайки" 90. Трудности усугублялись голодом, временным отсутствием топлива и электроэнергии. Но никакие невзгоды не могли сломить дух ленинградцев. Трудовой энтузиазм проявлялся повсюду. Например, на заводе подъемно–транспортного оборудования имени С. М. Кирова была оборудована внутризаводская электросиловая установка, на которой использовали дизель–мотор с плавучего стенда. Подобные электросиловые установки оборудовались на многих предприятиях города. Фронтовые заказы выполнялись и вручную 91.