Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]
- Название:Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:1984
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения] краткое содержание
В книге на базе опубликованных и новых архивных материалов воссоздается картина самоотверженного труда машиностроителей в период перестройки экономики на военный лад, освещаются героические усилия рабочих и служащих по возрождению народного хозяйства на освобожденной территории, прослеживаются количественные и качественные сдвиги в составе кадров, раскрывается роль партийных и общественных организаций в мобилизации трудящихся на разгром врага.
Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения] - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Внимание Центрального Комитета ВКП(б), крайкомов и обкомов партии, государственного аппарата еще в большей степени уделялось тому, чтобы правильно сочетать централизованное руководство с широким развитием инициативы работников на местах, решением хозяйственных и партийно–политических задач. Важным условием усиления партийного руководства народным хозяйством явилось укрепление партийных организаций прежде всего в основных отраслях индустрии. На 1 января 1944 г. в промышленности работали около 560 тыс. коммунистов, через год — более 655 тыс. 253Правильная расстановка партийных сил, укрепление ими наиболее ответственных участков явились одним из важных факторов повышения роли партии в области экономики.
С целью улучшения деятельности всех звеньев народного хозяйства партия и государство заботились о дальнейшем развитии машиностроения.
Особенность развития отрасли на данном этапе заключалась в том, что предприятия не просто возвращались к изготовляемым до войны типам станков, оборудования, а, учитывая научно–технические достижения, ценный опыт по выпуску оборонной продукции, создавали производство усовершенствованных видов продукции 254.
Станкостроение, тяжелое и среднее машиностроение развертывались на базе уже действующих и новых предприятий, [71] ввода в строй восстановленных заводов на территории, подвергшейся оккупации, а также за счет переключения освобождающихся мощностей оборонной промышленности.
Совершенствуя организацию производства, внедряя прогрессивную технологию, укрепляя содружество науки с производством, наркоматы, заводские коллективы добивались подъема производства. В связи с восстановлением и расширением довоенного ассортимента в Наркомтяжмаше были созданы главки металлургического машиностроения и локомобилестроения, в Наркомсредмаше — Главтракторопром; Наркомстанкопром в 1945 г. провел реорганизацию Главного управления смежной промышленности и создал Главное управление по производству агрегатных и специальных станков 255. Создание специализированных главков дало возможность увеличить объем гражданской продукции, в которой остро нуждались промышленность, транспорт, сельское хозяйство.
Наркоматы стали больше заниматься экономикой предприятий, вопросами материально–бытового устройства рабочих. Количественные и качественные показатели деятельности отраслей обсуждались на партийно–хозяйственных активах и заседаниях коллегий. Так, в июне 1944 г. состоялось совещание партийно–хозяйственного актива предприятий Наркомстанкопрома. На нем были рассмотрены вопросы снижения себестоимости и укрепления хозрасчета. Актив призвал первичные партийные организации к упорной борьбе за быстрейшее решение неотложных экономических и технических задач. К концу 1944 г. хозрасчет успешно внедрялся на московских заводах — автомобильном, имени С. Орджоникидзе, "Красный пролетарий", АТЭ-1, ГПЗ-1, а также на Горьковском автозаводе 256. Внимание к вопросам экономики производства позволило коллективам резко снизить потери от брака, мобилизовать дополнительные резервы для увеличения выпуска продукции.
В борьбу за улучшение организации производства и повышение производительности труда важный вклад вносили новаторы, стахановцы. С инициативой в ноябре 1944 г. выступил бригадир фронтовой молодежной бригады одного из крупных заводов Челябинской области Е. П. Агарков. Он предложил объединить две бригады в одну и высвободить часть рабочих для других участков. Опыт бригады Е. П. Агаркова взяли на вооружение машиностроители. Благодаря этому начинанию в 1944 г. в системе Наркомсредмаша было переведено на "узкие" участки 3 тыс. рабочих и служащих, ликвидированы излишние звенья. В первой половине 1945 г. [72] в результате проведенных мероприятия на заводах Главинструмента были укрупнены 6 цехов, 49 участков и бригад, высвобождены 1500 человек257. Новый почин, нашедший поддержку на предприятиях машиностроения, помог удешевить управление производством и эффективнее использовать кадры.
Машиностроители, поддерживая все прогрессивное, рождавшееся в других отраслях, сами неоднократно выступали с патриотическими начинаниями. Так, комсомольско–молодежная бригада А. Сметанина (Московский автозавод) явилась инициатором перехода на самостоятельный ремонт станков. Это позволяло высвобождать дополнительные резервы рабочей силы. В начале 1944 г. бригадир наладчиков ГПЗ-2 М. Кожевникова оказала помощь станочникам бригады в самостоятельной наладке оборудования. В результате этого почина рабочие резко снижали простои оборудования, уменьшали брак и высвобождали квалифицированных наладчиков для использования их на других участках.
Патриотические начинания А. Сметанина и М. Кожевниковой встретили живой отклик на многих предприятиях Советского Союза. Например, в течение полугода на Уральском автозаводе искусством самоналадки овладели около 500 человек. На Владимирском тракторном — 255, Куйбышевском подшипниковом — 139 человек. Советское правительство высоко оценило ценную инициативу передовых тружеников. М. Кожевникова и А. Сметанин были удостоены звания лауреатов Государственной премии. М. Кожевникова была награждена также орденом Трудового Красного Знамени и медалью "За трудовую доблесть" 258.
Станкостроители, выполняя постановление Государственного Комитета Обороны от 28 февраля 1944 г., решали большие организационно–технические вопросы, трудились по–ударному. На заводах станкоинструментальной промышленности ("Красный пролетарий", имени С. Орджоникидзе, "Станкоконструкция", "Фрезер", "Калибр", Томский инструментальный и др.) широко применялись поточные методы, значительно повышающие производительность труда, внедрялись многие усовершенствования.
Мобилизация творческой энергии масс на выполнение поставленных задач, как и в 1941-1943 гг., проходила под лозунгом "Все для фронта, все для победы над врагом!". Но в завершающий период войны изменился подход к определению результатов соревнования в целом. При подведении его итогов стали учитывать не только количественные, но и качественные показатели по выпуску военной и гражданской [73] продукции, степень экономии электроэнергии, участие хозяйственных и профсоюзных организаций в удовлетворении культурно–бытовых нужд трудящихся. Инициаторами соревнования выступали передовые коллективы страны.
Так, в 1944 г. рабочие и служащие Московского ордена Ленина завода "Красный пролетарий" выступили с призывом к рабочему классу Советского Союза организовать предмайское социалистическое соревнование за досрочное выполнение заданий второго квартала. "Война вступила в решающий период. Удвоим же наши усилия… во имя скорейшей победы… пусть в результате соревнования пойдут на фронт все новые и новые эшелоны танков и самолетов, вооружения и боеприпасов, продовольствия и снаряжения" 259. Обращение станкостроителей, являвшееся свидетельством неиссякаемой инициативы рабочего класса, получило всеобщую поддержку. Краснопролетарцев поддержали другие трудовые коллективы и в 1945 г., когда они вновь стали зачинателями предмайского соревнования.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: