Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]

Руководствуясь ленинским указанием, партийные организации выделяли для проведения политической работы лучшие силы. Тысячи агитаторов и пропагандистов несли в массы живое слово. В трудные дни эвакуации и восстановления предприятий, при сооружении новых объектов они были всегда рядом со своими товарищами, личным примером и беседами о героическом сопротивлении Красной Армии, о мероприятиях партии и правительства по усилению отпора захватчикам воодушевляли советских людей, укрепляли их волю к борьбе.

Большой размах идейно–воспитательной работы в трудовых коллективах обеспечил рост политической активности рабочих, что нашло яркое отражение в широком движении помощи Красной Армии. М. И. Калинин отмечал: "В истории вряд ли можно найти пример, когда тыл был бы так тесно связан с фронтом, когда народ был бы столь близок к своей армии, как у нас" 711. Укрепление связей фронта и тыла было важным фактором повышения морального духа всех советских людей, нарастающего отпора врагу, приближения дня Победы. И он настал 9 мая 1945 г.

596. Ленин В. И. Полн. собр. соч., т. 41, с. 145.

597. Коммунистическая партия Советского Союза в резолюциях и решениях съездов, конференций и пленумов ЦК. М., 1971, т. 6, с. 106-111, 124-129.

598. Подробно см.: Комков Г. Д. Идейно–политическая работа КПСС в 1941-1945 гг. М., 1965, с. 287-336, 353-413.

599. Ленин В. И. Поли. собр. соч., т. 39, с. 343.

600. История Коммунистической партии Советского Союза. М., 1970, т. 5, кн. 1, с. 374.

601. Там же, с. 375.

602. Там же, с. 408.

603. Там же, с. 416.

604. Очерки истории Московской организации КПСС, 1883-1965. М., 1966, с. 564; Горьковская партийная организация в годы Великой Отечественной войны: Сб. док. и материалов (1941-1945 гг.). Горький, 1976, с. 84; История Московского автозавода имени И. А. Лихачева. М., 1966, с. 386; Ефремцев Г. П. История Коломенского завода. М., 1973, с. 204.

605. См.: Беспримерный подвиг. М., 1968, с. 297-298.

606. Спутник агитатора, 1942, № 5, с. 37-38.

607. Багаев Б., Чудинова И. Орденоносный "Сибтяжмаш". Красноярск, 1964, с. 13-14, 17.

608. ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 25, д.1218, л. 19.

609. Калибровец, 1943, 25 марта; 21 мая.

610. Митрофанова А. В. Рабочий класс СССР в годы Великой Отечественной войны. М., 1971, с. 533; ЦГАНХ СССР, ф. 8115, оп. 4, д.62, л. 1-30.

611. Очерки истории Удмуртской организации КПСС. Ижевск, 1968, с. 356; ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 28, д.15, л. 137.

612. См.: Митрофанова А. В. Рабочий класс СССР в годы Великой Отечественной войны, с. 239; История Московского автозавода имени И. А. Лихачева, с. 340.

613. См.: Митрофанова А. В. Рабочий класс СССР в годы Великой Отечественной войны, с. 527-528.

614. Спутник агитатора, 1945, № 13, с. 43-44.

615. Петрова Т. Н. Деятельность партийных организаций Западной Сибири по усилению творческого содружества науки с [227] производством в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.). Томск, 1968, с. 222.

616. ЦПА НМЛ, ф. 17, оп. 43, д.1337, л. 14-15; оп. 44, д.1212, л. 36-38.

617. ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 25, д.1218, л. 19; д.1519, л. 34; оп. 28, д.58, л. 5.

618. ЦПА ИМ Л, ф. 17, оп. 43, д.1640, л. 20-21; оп. 44, д.1212, л. 125-128.

619. ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 25, д.1519, л. 34; Сталинец, 1945, 30 янв.

620. См.: Митрофанова А. В. Рабочий класс Советского Союза в первый период Великой Отечественной войны (1941-1942 гг.) М., 1960, с. 446.

621. История Коммунистической партии Советского Союза, т. 5, кн. 1, с. 418.

622. Цит. по: Спутник агитатора, 1942, № 18, с. 30-31.

623. См.: Пропагандист, 1944, № 15/16, с. 44-47; ЦА ВЛКСМ, ф. 7, оп. 2, д.57, л. 6-16; д.123, л. 16-17.

624. Товарищ комсомол: Док. съездов, конф. и ЦК ВЛКСМ, 1918-1968. М., 1968, т. 2, с. 37-46.

625. Двигатель, 1944, 9 марта; 1945, 22 марта; 19 апр.

626. ЦА ВЛКСМ, ф. 7, оп. 2, д.36, л. 26; ЦГАНХ СССР, ф. 8243, оп. 1, д.21, л. 19.

627. ЦА ВЛКСМ, ф. 7, оп. 2, д.36, л. 23-24; ВЛКСМ в цифрах и фактах. М., 1949, с. 56.

628. ЦА ВЛКСМ, ф. 7, оп. 2, д.36, л. 23-24.

629. История Первого государственного подшипникового завода, 1932-1972. М., 1973, с. 143-144.

630. История Московского автозавода имени И. А. Лихачева, с. 375; ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 28, д.15, л. 136.

631. История Коммунистической партии Советского Союза, т. 5, кн. 1, с. 370; История Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941-1945. М., 1965, т. 6, с. 366.

632. Горьковский автомобильный. М., 1981, с. 82; История Московского автозавода имени И. А. Лихачева, с. 385-386.

633. Двигатель, 1945, 7 нояб.

634. Калибровец, 1943, 26 нояб., 1945, 28 июля; История Первого государственного подшипникового завода, 1932-1972, с. 141-142.

635. См.: История Коммунистической партии Советского Союза, т. 5, кн. 1, с. 367-368.

636. Там же, с. 367.

637. Цит. по: История Первого государственного подшипникового завода, 1932-1972, с. 141.

638. История Московского автомобильного завода имени И. А. Лихачева, с. 380-382.

639. История Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941-1945, т. 6, с. 372.

640. До 1934 г. рабочие станкостроения, автомобилестроения, тяжелого и среднего машиностроения объединялись в одном профсоюзе — рабочих общего машиностроения, насчитывавшем свыше 1 млн. членов и 1450 низовых организаций. См.: Люди огня и металла. М., 1969, с. 163.

641. ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 25, д.576, л. 2; д.1519, л. 2.

642. История второй мировой войны, 1939-1945. М., 1976, т. 7, с. 355.

643. Митрофанова А. В. Рабочий класс СССР в годы Великой Отечественной войны, с. 549-550; ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 25, д.71, л. 212. [228]

644. Там же, on. 28, д.58, л. 13.

645. История Коммунистической партии Советского Союза, т. 5, кн. 1, с. 393; Куманев Г. А. В труде, как в бою. М., 1975, с. 8.

646. История второй мировой войны, 1939-1945, т. 7, с. 46; М., 1978, т. 9, с. 379-380; Куманев Г. А. Указ. соч., с. 9.

647. ЦА ВЛКСМ, ф. 7, оп. 2, д.36, л. 26; д.123, л. 3; Куманев Г. А. Указ. соч., с. 9

-). В период войны число клубов в стране сократилось с 118 тыс. до 94 тыс., массовых библиотек — соответственно с 95 тыс. до 47 тыс., киноустановок — с 28 тыс. до 14,5 тыс. См.: Страна Советов за 50 лет: Сб. стат. материалов. М., 1967, с. 287-288.

648. Советская культура в годы Великой Отечественной войны. М., 1976, с. 117-118.

649. История Коммунистической партии Советского Союза, т. 5, кн. 1, с. 390; Профсоюзы СССР: Док. и материалы. М., 1963, т. 3, с. 409-411.

650. См.: Максакова Л. В. Культура Советской России в годы Великой Отечественной войны. М., 1977, с. 107-108.

651. ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 25, д.559, л. 8; оп. 28, д.15, л. 136.

652. Там же, оп. 28, д.15, л. 138-139.

653. Профсоюзы СССР, т. 3, с. 414.

654. ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 25, д.1555, л. 61; оп. 28, д.58, л. 3.

655. Там же, оп. 25, д.1555, л. 34-35.

656. Там же, оп. 28, д.15, л. 185.

657. Там же, оп. 25, д.1519, л. 34.

658. См.: Там же, оп. 26, д.89, л. 12.

659. См.: Там же, оп. 25, д.15, л. 142; д.16, л. 19.

660. См.: Митрофанова А. В. Рабочий класс СССР в годы Великой Отечественной войны, с. 544.

661. См.: Там же; ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 25, д.1552, л. 181.

662. Большевик станкозавода, 1945, 18 янв.; ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 25, д.949, л. 10.

663. История Коммунистической партии Советского Союза, т. 5, кн. 1, с. 432; Митрофанова А. В. Рабочий класс СССР в годы Великой Отечественной войны, с. 543.

664. Профсоюзы СССР, т. 3, с. 413, 601.

665. ЦГАОР СССР, ф. 5451, оп. 25, д.1218, л. 20; д.1519, л. 34.

666. История Московского автозавода имени И. А. Лихачева, с. 333, 376; В помощь фабрично–заводским и местным комитетам, 1942, № 6, с. 43-45.