Дмитрий Дегтев - Воздушная битва за Одессу

Тут можно читать онлайн Дмитрий Дегтев - Воздушная битва за Одессу - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: История, издательство Центрполиграф, год 2018. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Воздушная битва за Одессу
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Центрполиграф
  • Год:
    2018
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    978-5-227-08138-4
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Дмитрий Дегтев - Воздушная битва за Одессу краткое содержание

Воздушная битва за Одессу - описание и краткое содержание, автор Дмитрий Дегтев, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
В данной книге на основе многочисленных отечественных, румынских, немецких и иных зарубежных источников впервые приведена полная хроника воздушных сражений на самом южном участке Восточного фронта, начиная с 22 июня 1941 г. и до эвакуации советских войск из Одессы. Рассмотрены различные аспекты и особенности применения истребительной авиации, бомбардировщиков, штурмовиков, самолетов-разведчиков, летающих лодок, торпедоносцев и даже связных и спасательных самолетов всех противоборствующих сторон — Красной армии, румынских FARR и люфтваффе. Это фактически первая в отечественной историографии попытка всестороннего и глубокого анализа воздушного сражения на отдельно взятом участке фронта и его влияния на ход боевых действий.
В книге развенчиваются расхожие мифы о «всесокрушающих ударах врага по аэродромам», «полном господстве люфтваффе в воздухе» с первых дней войны, «огромных потерях» советской авиации и ее исключительно плохой подготовке, «кровавой мясорубке», в которую якобы посылали «неопытных» и «необстрелянных» юнцов. Кроме того, авторами изучены особенности советской предвоенной доктрины применения ВВС и ее вынужденная эволюция в первые месяцы войны, описаны многочисленные биографии советских летчиков — как будущих известных асов, так и забытых героев, — проанализирована система награждений отличившихся авиаторов.

Воздушная битва за Одессу - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Воздушная битва за Одессу - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Дмитрий Дегтев
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

При попытке нанести удар по войскам противника, наступающим на Одессу в районе Фестерово, было потеряно сразу три наших ДБ-3 из 2-го минно-торпедного авиаполка ВВС ЧФ, вылетевших с крымских аэродромов. Все три экипажа лейтенантов Каплунова, Мальцева и Хрюнина погибли в полном составе. Один из сбитых бомбардировщиков был записан на счет пилота IAR-80 адъютанта Думитру Илие. Остальные еще два ДБ-3, очевидно, были сбиты зенитным огнем.

Немецкая авиация потеряла три своих самолета:

— подбитый бомбардировщик Ju-88A-5 W.Nr. 088-4370 из I./KG51 дотянул до аэродрома Силистеа, но был разбит (100 %) и сгорел при аварийной посадке. Все 4 члена экипажа лейтенанта Гюнтера Холле (будущий кавалер Рыцарского креста) были ранены;

— Bf-109F-4 W.Nr. 8378 из 8./JG77 пропал без вести;

— Bf-109E-4/B W.Nr. 3715 был подбит и тяжело поврежден (40 %) при аварийной посадке на аэродроме Николаева.

Заместитель командира 3-й эскадрильи 69-го ИАП капитан Виктор Климов пропал без вести после боя с румынскими истребителями Bf-109 и PZL-24 в районе Ленинталь-Воровского. Он был сбит PZL-24E адъютанта Николае Соломона из Esk. 62 Van., которому была засчитана сбитая «Рата». Позже выяснилось, что Климов остался жив и попал в плен.

23 августа

Истребители 69-го ИАП при поддержке недавно прибывших И-16 ВВС ЧФ провели воздушный бой и сбили Me-109 в районе Фрейденталя. Скорее всего, это был не «мессер», а IAR-80A № 69 из сводной Esk. 42/52 Van, который был подбит и совершил аварийную посадку. В этом же бою был сбит первый флотский И-16 младшего лейтенанта Е.И. Левченко из 8-го полка. Он был тяжело ранен и позже умер в госпитале.

Южнее станции Раздельная в воздушном бою погиб младший лейтенант И.С. Засалкин из 69-го полка. Один сбитый И-16 записан на счет сублокотенанта (резерва) Винтилы Братяну из Esk. 56 Van. В свою очередь, летчики ИАРов из сводной эскадрильи заявили, что и они сбили в течение дня в районе Одессы еще 4 И-16.

Оставшиеся в строю летающие лодки МБР-2 из 82-й ОМРАЭ, которая к тому моменту потеряла в районе Одессы уже 15 машин (включая и самолеты 7-го авиаотряда Морпогранохраны НКВД), перелетели через Крым в Геленджик, на побережье Кавказа. А бомбардировщики СБ из 70-й отдельной бомбардировочной авиаэскадрильи перебазировались на крымские аэродромы.

Несмотря на то что МБР-2 создавался как дальний морской разведчик, опыт первых двух месяцев войны показал, что летающие лодки могут эффективно использоваться и в качестве бомбардировщиков и даже штурмовиков. Что касается интенсивности боевой работы 82-й эскадрильи, то, к примеру, экипаж капитана Князева, штурмана Новохатского и стрелка-радиста Грибова с 22 июня по 20 августа совершил 23 боевых вылета, экипаж стрелка-радиста Кашаева — 20, экипаж стрелка-радиста Розенберга — 30: Правда, командование ВВС ЧФ, видимо, считало, что это не так уж много. Во всяком случае, в течение лета и осени никто из летчиков даже не представлялся к наградам [132].

24 августа

В этот день в небе в районе Одессы произошло несколько воздушных боев. Младший лейтенант Василий Серогодский лично сбил румынский истребитель ПЗЛ-24 в районе аэродрома Эльзас. Кроме того, лейтенант Алексей Череватенко в составе группы сбил другой ПЗЛ-24 в районе станции Карпово. По данным противоположной стороны, 24 августа потерь истребителей PZL-11 или PZL-24 не зафиксировано, однако во время воздушного боя у поселка Павловка советскими истребителями были подбиты два легких бомбардировщика IAR-37B с бортовыми номерами № 13 и № 25 из Esk. 18 Bomb. Первый из них упал и сгорел со всем экипажем в составе: пилот адъютант-стажер Йон Спудерка, наблюдатель-бомбардир лейтенант Василе Гума и стрелок сержант Йон Танасолу. Второй IAR-37B дотянул до своей территории и был разбит уже при вынужденной посадке. При обследовании самолета румынские техники насчитали в нем 36 прямых попаданий 20-мм снарядов. В общем, живучая машина была…

Во время взлета с аэродрома на штурмовку наземных позиций противника у одного из И-16 из 69-го ИАП сорвалась с крыла подвешенная осколочная бомба АО-25. Произошел взрыв, который нанес истребителю тяжелые повреждения. Летчик младший лейтенант А.А. Сидоров, который совершал свой первый боевой вылет, был тяжело ранен и позже 12 сентября умер в госпитале. Любопытно, что в документы полка эту потерю записали как «…разбит попаданием снаряда во время обстрела артиллерией противника при взлете со своего аэродрома». Сама штурмовка румынских позиций в районе Большого Анжалыка, судя по всему, прошла неплохо. Во всяком случае, там был смертельно ранен командир 10-го румынского пехотного полка колонель Рауль Халунга. Спустя четыре дня он умер в госпитале [133].

В этот день произошла первая достоверно подтвержденная атака немецкого торпедоносца — Не-111 из 1-й эскадрильи KG28, который безрезультатно атаковал пароход «Фабрициус».

Тема присутствия немецких торпедоносцев на Черном море в 1941 году и их боевые действия до сих пор мифологизируются отечественными историками. На самом деле в начале августа 1941 года I./KG28 была переброшена с аэродрома Бардуфос в Норвегии в Белоруссию и участвовала в нескольких налетах на Москву. Позднее командование люфтваффе решило, что использовать специализированную авиагруппу, по сути элитное подразделение, как обычные фронтовые бомбардировщики нецелесообразно, и поэтому 20 августа лучшая эскадрилья 1./KG28 была отправлена на юг для действий на Черном море [134].

25 августа

Летчики 69-го ИАП в течение дня совершили 65 самолето-вылетов и сбили разведчик IAR-37 в районе Эметовки. По румынским данным, IAR-39 № 90 из Esk. 20 Obs. действительно был сбит истребителями, после чего упал и сгорел в районе Марьяновки. Однако весь экипаж разведчика успел выпрыгнуть с парашютами и вернуться в свою часть.

Свыше 20 самолето-вылетов выполнили летчики ВВС ЧФ. В том числе Пе-2 из 1-й эскадрильи 40-го СБАП бомбили наступающие в районе Ильинки румынские части.

В 09:00 гидроаэродром в Хаджибеевском лимане был обстрелян румынской дальнобойной артиллерией. В результате 2 МБР-2 из 80-й ОМРАЭ были уничтожены. Еще одна летающая лодка была разбита при посадке на воду. После этого командование приняло решение перебазировать остальные лодки на гидроаэродром Донузлав в Крыму. Кстати, еще на один уничтоженный МБР-2 в Кульяницком лимане претендовал пилот IAR-80 сублокотенант Йон Воника из сводной Esk. 42/52 Van. Также он оптимистически доложил, что «сбил» в течение дня 4 И-16.

По советским данным, в районе Свердлово зенитным огнем был сбит только один И-16 младшего лейтенанта Н.П. Жедаева. Наш летчик погиб.

26 августа

Четыре флотских И-16 из 8-го ИАП ВВС ЧФ, которые пилотировали капитан В.Н. Вальцифер, старший лейтенант А.В. Жалковский (в документах есть и другие варианты написания его фамилии), младшие лейтенанты В.И. Мирончук и И.С. Беришвили, нанесли штурмовой удар по позициям румынской пехоты в районе села Вакаржаны (Вакарджи).

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Дмитрий Дегтев читать все книги автора по порядку

Дмитрий Дегтев - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Воздушная битва за Одессу отзывы


Отзывы читателей о книге Воздушная битва за Одессу, автор: Дмитрий Дегтев. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x