Сергей Виноградов - Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда

Тут можно читать онлайн Сергей Виноградов - Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: История. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Читать книгу

Название:

Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда
Автор:

Сергей Виноградов
Жанр:

История
Издательство:

неизвестно
Год:

неизвестен
ISBN:

нет данных
Рейтинг:

5/5. Голосов: 11
Избранное:

Добавить в избранное
Отзывы:

Читать комментарии
Ваша оценка:
100

1

2

3

4

5

Сергей Виноградов - Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда краткое содержание

Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда - описание и краткое содержание, автор Сергей Виноградов, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

В годы Первой Мировой войны этот броненосец стал самым прославленным русским кораблем и не просто «головной болью», а настоящим наваждением для германского командования — во всех планах немецких операций 1915–1917 гг. на Балтике основное внимание уделялось «Славе». Сам кайзер не раз требовал покончить с ненавистным линкором, который был центром и точкой опоры всей обороны Рижского залива, сыграв решающую роль в срыве первой и второй попыток германского флота прорваться к Риге, а затем и к Петрограду. Ни вражеские дредноуты, ни миноносцы и подводные лодки, ни цепеллины и аэропланы так и не смогли одолеть русский броненосец, превратившийся уже в стратегический фактор. Во всей военной истории найдется лишь несколько кораблей, которые могли бы сравниться со «Славой» по влиянию на ход морских и сухопутных сражений, — именно благодаря легендарному линкору германский флот на два года прекратил активные боевые действия на Балтике.
Пятый и последний корабль трагической серии «Бородино», в отличие от своих собратьев, не переживших позора Цусимы, этот броненосец и погиб со славой, полностью оправдав свое гордое имя, — затопленная командой у входа в Моонзундский пролив, даже после смерти «Слава» осталась непреодолимым препятствием для врага.

Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей Виноградов

Тёмная тема

Шрифт:

↓

↑

Сбросить

Интервал:

↓

↑

Закладка:

Сделать

102

РГАВМФ, ф. 870, оп. 1, д. 33797, л. 75.

103

Л-т Б. Воспоминания о походе на Мурман // Котлин, № 59 (4324), 15 марта 1911. С. 2.

104

РГАВМФ, ф. 870, оп. 1, д. 33798, л. 66.

105

РГАВМФ, ф. 870, оп. 1, д. 33798, л. 81.

106

РГАВМФ, ф. 427, оп. 1, д. 1183, л. 144.

107

В. Блинов. Роль Гардемаринского отряда в деле воспитания морских офицеров // Морской Сборник. № 10. 1913. С. 47.

108

В. А. Белли. В Российском Императорском флоте. Воспоминания. — СПб: Петербургский институт печати, 2005. С. 122, 123.

109

М. Б. Черкасский. Памятная книжка для нижних чинов линейного корабля «Слава». — Кронштадт, 1910. С. 149.

110

Л-т Б. Воспоминания о походе на Мурман // Котлин. № 59 (4324). 15 марта 1911. С. 2.

111

Там же. С. 3.

112

В. А. Белли. Воспоминания. С. 126.

113

Там же. С. 128.

114

В. Блинов. Роль Гардемаринского отряда… С. 48, 49.

115

ЦГИАСПб, ф. 1304, оп. 3, д. 47, л. 194.

116

М. Б. Черкасский. Памятная книжка для нижних чинов линейного корабля «Слава». С. 151.

117

В. А. Белли. Воспоминания. С. 140.

118

Всеподданнейший отчёт по Морскому министерству за 1906–1909 гг. С. 177.

119

М. Б. Черкасский. Памятная книжка для нижних чинов линейного корабля «Слава». С. 152.

120

В. А. Белли. Воспоминания. С. 142, 143.

121

Дневники императора Николая II. — М.: Орбита, 1991. С. 366.

122

Кронштадтский Вестник. № 71. 20 июня 1907 г. С. 2.

123

В. Блинов. Роль Гардемаринского отряда. С. 52.

124

Кронштадтский Вестник. № 105. 7 сентября 1907 г. С. 2.

125

Кронштадтский Вестник. № 115. 30 сентября 1907 г. С. 2.

126

Известия о плавании наших судов за границею. Извлечения из рапорта командующего Отдельным отрядом судов, назначенных для плавания с корабельными гардемаринами, контр-адмирала Эбергарда. 14 декабря 1907 г. № 2003 / Морской сборник № 3, 1908. Неофициальный отдел. С. 2.

127

М. Б. Черкасский. Памятная книжка для нижних чинов линейного корабля «Слава». С. 153.

128

Известия о плавании наших судов за границею. Извлечения из рапорта от 24 февраля 1908 г., № 2399 // Морской сборник № 4, 1908. Неофициальный отдел. С. 3.

129

Всеподданнейший отчёт по Морскому министерству за 1906–1909 гг. С. 179.

130

Всеподданнейший отчёт по Морскому министерству за 1906–1909 гг. С. 180.

131

В. Н. Янкович. Мессина // Военно-исторический архив. № 5. 1999. С. 41.

132

Заслуживает внимание расследование этого случая, отражённое в приказе по Морскому ведомству № 93 от 10 апреля 1909 г.: «16-го декабря 1908 года, на рейде г. Мессины с линейного корабля „Слава“ утерян правый становой якорь с цепным канатом. Впоследствии выяснилось, что на месте отдачи якоря глубина была не 35, а 100 сажень и что в действительности корабль находился в двух кабельтовых расстояния от того места, на котором себя считал, причём ошибка при определении места корабля произошла вследствие того обстоятельства, что старший штурманский офицер корабля, предполагая взять пеленг ближайшего маяка Punta Secca, в действительности пеленговал дальнейший маяк S. Ranieri, так как первый из названных маяков был разрушен землетрясением. Находя, согласно с мнением начальника Балтийского отряда, что означенный случай не может быть отнесён к вине кого-либо из состоявших на корабле лиц, я приказал окончить настоящее дело в административном порядке, с принятием от происшедшего от потери якоря и каната убытка, в количестве 15 162 руб. 75 коп. на счёт казны, о чём на основании примечания к 1132 Ст. Военно-морского устава объявляю по Морскому ведомству» // Морской сборник. № 5. 1909. Официальный отдел. С. 39, 40.

133

В. А. Белли. Воспоминания. С. 180.

134

В. Н. Янкович. Указ. соч. С. 41.

135

Daily Telegraph. Jan. 11, 1909.

136

Г. В. Вахтин. Мессина // Морской журнал № 12 (72), дек. 1933 г. (VI год издания). С. 4 (140).

137

М. Горький, В. Мейер. Землетрясение в Калабрии и Сицилии 15 (28) декабря 1908 г. — СПб: 1909. С. 76, 77

138

Всеподданнейший отчёт по Морскому ведомству за 1906–1909 гг. С. 181.

139

М. Б. Черкасский. Памятная книжка для нижних чинов линейного корабля «Слава». С. 156.

140

РГАВМФ, ф. 479, оп. 1, д. 24, лл. 8, 9.

141

В. Блинов. Роль Гардемаринского отряда. С. 54.

142

Всеподданнейший отчёт Морского министерства за 1906–1909 гг. С. 89.

143

РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 27об.

144

Русские великие князья Николай Николаевич и Пётр Николаевич были женаты на дочерях Николы I, сёстрах великих княгинях Анастасии и Милице.

145

Котлин, № 200 (4202), 5 сентября 1910 г. С. 2.

146

РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 28об.

147

Правильнее — «сокольской». Комплекс физических упражнений чешского молодёжного спортивного общества «Соколы».

148

РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 20об.

149

В. А. Белли. Воспоминания. С. 135.

150

РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 2.

151

РГАВМФ, ф. 418, оп. 1, д. 1592, л. 26.

152

Приказ по Морскому ведомству № 122, 25 апреля 1911 г. // Морской сборник № 5, 1911. Официальный отдел. С. 16–20.

153

РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 12.

154

РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 14.

155

РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 54.

156

РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 105 об.

157

Там же, лл. 112 об, 113.

158

РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 122об.

159

РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 158 об.

160

РГАВМФ, ф. 427, оп. 1, д. 2857, л. 169.

161

РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 209.

162

РГАВМФ, ф. 427, оп. 1, д. 2857, л. 267 об, 268.

163

РГАВМФ, ф. 427, оп. 1, д. 2857, л. 295.

164

РГАВМФ, ф.427, оп.1, д.2857, л. 296.

165

Котлин, № 253 (4255), 10 ноября 1910 г. С. 1.

166

Стенограмма заседания Государственной думы 6 июня 1912 г. Морской сборник № 6, 1912. Приложение. С. 74.

167

Там же.

168

РГАВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 1448, л. 355.

169

РГАВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 1448, л. 35боб.

170

РГАВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 1448, л. 332.

171

РГАВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 1448, л. 272.

172

В апреле 1906 г. Л. Л. Коромальди, в соответствии с существовавшей тогда во флоте иерархией инженеров-кораблестроителей было присвоено очередное воинское звание — «младший судостроитель», что соответствовало чину флотского капитана 2 ранга.