Техника и вооружение 2014 06

Ввиду изменения устройства и мощности метательного заряда (об этом ниже) выстрелы со старыми снарядами для модернизированной системы отличались от выстрелов ее исходного варианта. Об их совместимости в таблицах стрельбы издания 1931 г. ничего не говорится. Но, исходя из близких характеристик метательных зарядов старого и нового устройства максимальной мощности 4* 4 * Причем заряд № 1 нового устройства обладал большей мощностью, чем полный заряд старого устройства. , можно предположить, что 122-мм гаубица обр. 1910/30 гг. со своей каморой большего объема могла вести огонь без риска повреждения конструкции выстрелами со старой фугасной гранатой и метательным зарядом старого устройства. Единственной проблемой в этом случае являлась иная шкала начальных скоростей, не отраженная на дистанционном барабане прицела и в таблицах стрельбы.

В то же время обратная ситуация была чревата разрывом 122-мм гаубицы обр. 1910 г. при попытке использовать метательный заряд нового устройства. Поскольку в нем полный набор пучков занимал весь объем гильзы и, как следствие, нерасточенной каморы орудия, то возникала угроза детонационно-подобного процесса сгорания заряда из-за отсутствия места для расширения пороховых газов.

Что же касается новой дальнобойной гранаты чертежа 118, специально разработанной для модернизированной системы, то из-за длинной запоясковой части она была несовместима со 122-мм гаубицей обр. 1910 г. для любого заряда, за исключением самого наименьшего по мощности, состоящего только из основного пакета. Но увеличенная камора 122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг. обеспечивала безопасное ведение огня этим боеприпасом, так что с начала 1930-х гг. он постепенно начал вытеснять старые фугасные гранаты.

В середине 1930-х – начале 1940-х гг. для 122-мм гаубицы обр.1910/30 гг. появились новые образцы снарядов. Среди них были как ранее существовавшие типы (осколочно-фугасные гранаты), так и отсутствовавшие в ее боекомплекте (дымовые и осветительные снаряды). Самые поздние нововведения в области боеприпасов – агитационные и кумулятивные снаряды – были уже связаны с новой 122-мм гаубицей обр. 1938 г. (М-30), но также могли применяться и для стрельбы из ее предшественниц.

Окончательно снаряженный артиллерийский выстрел раздельно-гильзового заряжания для 122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг. состоял из снаряда с взрывателем или дистанционной трубкой, метательного заряда из основного пакета и нескольких равновесных пучков с бездымным пироксилиновым порохом в металлической гильзе с капсюльной втулкой. В качестве опциональных компонент выстрела предусматривались пламегасители и так называемые «красные довески» – небольшие пучки с порохом для получения полного заряда для дальнобойных гранат.

Напомним, какие физико-химические явления происходят в канале орудия при выстреле. После удара бойком по дну капсюльной втулки образуется форс пламени от процесса самоокисления запрессованного в нее очень чувствительного взрывчатого вещества (например, азида свинца). Этот форс пламени зажигает весь объем метательного заряда из бездымного пороха (ввиду малости этого объема специальный воспламенитель не применяется) и последний сгорает за несколько тысячных долей секунды, образуя нагретые до 2500°С и сильно сжатые пороховые газы. Они оказывают давление на днище снаряда и через гильзу – на стенки каморы и затвор. При достижении давления 300 кгс/см2 преодолевается сопротивление ведущего пояска снаряда врезанию полей нарезов. Снаряд начинает двигаться вперед, закручиваясь по винтовым нарезам слева вверх направо.

Стальные дальнобойные осколочно- фугасные гранаты чертежа 118 (с 1938 г. – ОФ-462Л) и ОФ-462.

Выстрел с осколочной гранатой сталистого чугуна 0-462А, выстрел с осколочной цельнокорпусной гранатой 0-460А и выстрел с осколочно-фугасной стальной гранатой ОФ-462.

В это же время гильза под действием пороховых газов несколько раздается вширь и плотно прижимается к стенкам каморы и тем самым устраняет их прорыв к затвору. Когда снаряд пройдет приблизительно треть канала орудия, давление достигает своего пика в 1800 кгс/см2 для полного заряда и гранаты типа ОФ-462, после чего начинает уменьшаться до 600 кгс/см2 у дульного среза. К этому моменту снаряд достигает начальной скорости 364 м/с (368 м/с для более легкой дальнобойной гранаты чертежа 118). Ослабленное давление на стенки гильзы уже не может противодействовать упругим силам в ее металле, поэтому последняя уменьшается в размере, становится меньше каморы орудия и без проблем удаляется экстрактором при открытии затвора. Возникающие при разгоне снаряда в канале инерционные и центробежные силы обеспечивают взведение взрывателя боеприпаса, разрешая его действие при встрече с преградой.

Рассмотрим более подробно компоненты артиллерийского выстрела для 122-мм гаубицы обр. 1910/30 гг.

Снарядами основного назначения для системы являлись осколочно-фугасные гранаты 462-го семейства, а также старые фугасные гранаты и пулевые шрапнели 460-го семейства. В1942 г. к ним добавился «бронепрожигающий» (кумулятивный) снаряд БП-460А.

Осколочно-фугасную дальнобойную стальную гранату ОФ-462 разработали в середине 1930-х гг. Она состояла из корпуса, привинтной головки, ведущего пояска и разрывного заряда из тринитротолуола (ТНТ) массой 3675 г. Для последнего использовались и другие взрывчатые вещества, чаще всего аммотол. Корпус имел аэродинамически выгодную заостренную (оживальную) форму с запоясковым конусом- обтекателем, а также два шлифованных центрующих утолщения для лучшего совмещения оси снаряда с осью канала при выстреле и увеличения кучности боя как следствие. Граната снаряжалась взрывателями типов РГ-6, РГМ или РГМ-2, которые могли быть установлены на мгновенное (осколочное) действие, малое замедление и фугасное действие. При установке на осколочное действие граната с взрывателем типа РГМ обладала преимуществом перед гранатой с взрывателем РГ-6.

До принятия ОФ-462 на вооружение использовалась разработанная в 1930 г. осколочно-фугасная дальнобойная стальная граната чертежа 118, обозначенная после введения индекса АУ как ОФ-462Л (соответственно, выстрел с ней – 53-ВОФ-462Л). При тех же габаритах она имела иную геометрическую форму, окончательно снаряженную массу 21,16 кг (против 21,7 кг у ОФ-462) и разрывной заряд из 3796 г ТНТ. К середине Великой Отечественной войны ОФ-462Л полностью вышла из употребления и не упоминается в руководствах службы и таблицах стрельбы 122-мм гаубицы обр. 1938 г. (М-30).