ВЕРТОЛЁТ 1998 02

Впервые на аэрокосмическом шоу «Африка-98» был продемонстрирован новый вертолет ЕС-635 (военная версия ЕС- 135). Эта презентация явилась заявкой фирмы Eurocopler на удовлетворение потребности Южной Африки в такой технике. ЕС-635 относится к классу вертолетов со взлетным весом 2,9 т и обладает хорошо зарекомендовавшими себя технологическими решениями, такими, как бесподшппниковый несущий винт с композитными лопастями, рулевой винт типа «фенестрон», двигатели нового поколения с FADEC. Получивший обозначение ЕС-635 для военных и полувоенных действий, вертолет пригоден для поисково-спасательных, транспортно- десантных, разведывательных, учебно-тренировочных. вспомогательных и других военных работ. Кроме того, ЕС-635 хорошо подходит для доставки гуманитарных грузов в районы бедствий. В дальнейшем спектр выполняемых задач может еще расшириться за счет различных патрульных и гидрографических работ («.Defence Helicopter», 5.05.98).

Robinson (США) занимает первое место в мире. Согласно сведениям, собранным AIA (Aerospace Industries Association – Ассоциация аэрокосмических отраслей промышленности), компания Robinson Helicopter Company произвела в 1997 г. больше коммерческих (гражданских) вертолетов, чем любой другой производитель в мире. Всего было изготовлено 246 вертолетов R-22 и R-44 (взлетный вес 621 и 1066 кг). Robinson в девятый раз за последние 10 лет стал лидером отрасли по производству коммерческих вертолетов. Компания Bell Canada, выпустившая 233 коммерческих вертолета, заняла второе место («Helicopter World», 27.03.98).

Четыре человека погибли в результате катастрофы санитарного вертолета пожарной службы Лос-Анджелеса. Среди погибших – пациентка, десятилетняя девочка. На борту находилось 6 человек. Двое выживших – сотрудники пожарной службы – были госпитализированы в тяжелом, но стабильном состоянии. Вертолет возвращался в детскую больницу Лос-Анджелеса после вылета на место дорожной аварии. Федеральные и городские службы проводят расследование инцидента («Helicopter World», 1.04.98).

МЧС России выбрало вертолет Ка-226, несмотря на преимущества Во-105. Гакое предпочтение отечественной продукции вызвано тем. что США запросили 2,5 млн. долларов за каждый Во-105. Планируемая стоимость программы равна 80 млрд. руб., включая 8,6 млрд., выделенных МЧС для разработки базового варианта вертолета, и 12 млрд. от региональных властей Оренбурга. Оренбургское производственное объединение «Стрела» будет делать этот вертолет совместно с Кумертауским АПО. Ка-226, вертолет с соосным винтом стоимостью 1,5 млн. долларов США, будет выполнен в трех модификациях: поисково-спасательной, исследовательской, санитарной и экологической (для мониторинга окружающей среды). Он будет оснащен зарубежной авионикой, возможно, фирмы Sextain Avionics, и двумя двигателями фирмы Allison мощностью 900 л.с..эксплуатационный ресурс которых равен 3500 ч. Фирма «Камов» планирует начать в этом году сертификационные испытания в соответствии с требованиями АП-29 (FAR-29) («Helicopter Work/», 3.04.98).

В США разбился вертолет К-Мах, эксплуатируемый компанией Grizzly Mountain Aviation Благодаря специальной ударопрочной конструкции пилот получил лишь минимальные травмы. Авария произошла при возвращении вертолета с вывозки леса и была вызвана нарушением работы источника энергии. Причины неисправности источника питания выясняются («Helicopter World». 24.04.98).

Voyger-500 – новый двухместный вертолет, созданный корпорацией Revolution Helicopter Corporation, Inc, производящей Mini-500. Основной особенностью машины является сконструированная по заказу динамически сбалансированная двигательная установка, задросселированная до 140 л.с. Имея двух человек на борту и полный запас топлива 277 кг, машина для висения требует только 120 л.с. Высокоинерционная роторная система вертолета с концевыми грузами обеспечивает гладкую и безопасную авторотацию на скорости 6 м/с. Рабочий потолок вертолета равен 4267 м, полезная нагрузка 254 кг, крейсерская скорость 153 км/ч («Helicopter World», 8.06.98).

Корпорация Sikorsky Aircraft разрабатывает вертолет Firehawk, модификацию UH-60L для пожарных работ. Модернизация связана с тем, что машина оснащается убирающимся резервуаром для воды, который закрепляется на вертолете и имеет выдвигающееся шасси для клиренса («Helicopter World», 7.04.98).

Вертолет-автобус S-92 доставлен в испытательный центр фирмы Sikorsky во Флориде. Первая экспериментальная модель новейшего среднего вертолета S-92 готова к программе испытаний и послужит испытательным стендом для силовой установки. Вертолет-автобус №1 был собран на производственных мощностях фирмы в Сратфорде (штат Коннектикут), откуда 6,8-тонная машина была перевезена во Флориду на специальном 20-метровом трейлере за 3 дня. В ближайшие месяцы перед первым полетом будет проведена программа наземных испытаний. Первые полеты запланированы на четвертый квартал 1998 г., и в них будет задействована машина №2 («Helicopter World», 24.06.98).

Стали известны причины падения пограничного вертолета Ми-8, который 25 июня разбился в горах Киргизии. По предварительным данным, российский вертолет попал в потоки сильного штормового ветра и врезался в скалу. После столкновения Ми-8 резко рухнул вниз, и только потом взорвалась кабина пилота. По словам начальника управления МЧС и ГО Иссык-Кульской области Анатолия Кожоева. вертолет был найден в субботу днем в 100 километрах от места последней связи с диспетчером («Комсомольская правда», 8.07.98 ).

Египет заказал 4 вертолета Boeing СН- 47D Chinook стоимостью 149 млн. долларов. Сейчас египтяне эксплуатируют 15 вертолетов СН-47С, произведенные Agusta, а также 80 российских вертолетов Ми-8, Ми-17 («Helicopter World», октябрь-ноябрь 1997 г.). Skylilt решил отремонтировать Мн- 10К, который долгое время не эксплуатировался Летающий кран Ми-10К может летать с грузом на внешней подвеске массой до 11000 кг. Планер вертолета, который сейчас ремонтируется в Кокаде. имеет ресурс 250 часов («Helicopter World», октябрь-ноябрь 1997 г.).

Малайзия отложила покупку В штурмовых вертолетов Denel Rooivalk из-за экономических проблем до 1999-2000 гг. Контракт должен был быть подписан в конце этого года, но если Сингапур ускорит свой план по закупке штурмовых вертолетов, ситуация может снова измениться. Малайзия также планирует закупить десантные вертолеты, чтобы заменить Sikorsky S-61 Nuri. Оборонный бюджет на 1998 финансовый год урезан на 90 млн. долларов. Рассматривается возможность закупки российских вертолетов («Helicopter World», октябрь-ноябрь 1997 г.).

В английском вертолетном музее, в Англии, новое поступление – Ми-2 производства Swidnik. «Helicopter International» купил его. а компания Bristow Helicopters обеспечила его транспортировку из Польши в Англию. Это первый Ми-2 в Англии. Этот вертолет был произведен в 1985 году. Он станет частью коллекции вертолетов российского производства («Helicopter World», октябрь-ноябрь 1997 г.).

Первый полет индийского легкого боевого вертолета отложен, по крайней мере, до середины 1999 г. из-за экономических санкций, введенных США в ответ на ядерные испытания, проводимые в Индии.