Авиация и космонавтика 2011 03

Тем не менее, они уже были бойцами, как старший сержант В.Я. Рябошапко, чья фамилия тоже выбита на стеле около Люберецкого сельхозтехникума. Он в 1941 г. окончил авиашколу и совершил всего 16 боевых вылетов. Но в одном из них на своем Иле вывез с территории противника сбитого однополчанина, а в других сбил три самолета противника. Выполняя очередное боевое задание, пилот погиб. Посмертно ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Июль 1942 г. Летчики 434-го ИАП, В первом ряду (слева направо) Герои Советского Союза ст. л-н И.Ф. Голубин, к-н В.П. Бобков, л-т Н.А. Карначенок (посмертно), стоит комиссар полка батальонный комиссар В. Г. Стельмащук

При контрнаступлении Красной Армии под Москвой зимой – весной 1942 г. силами 4-го воздушно-десантного корпуса осуществлялась Вяземская воздушно-десантная операция. В ходе ее во второй половине января часть корпуса была отведена с исходных позиций в Люберцы. Командир корпуса генерал- майор А.Ф. Левашов погиб в феврале в транспортном самолете, сбитом немецким истребителем, и его сменил генерал-майор А.Ф. Казанкин.

В ночь на 17 февраля 1942 г. из состава 214-й воздушно-десантной бригады корпуса с Люберецкого аэродрома была произведена выброска под Ржевом около 500 парашютистов под командованием старшего лейтенанта П.Л. Белоцерков- ского для помощи 29-й армии, оказавшейся в окружении. Ее частям были доставлены оружие, боеприпасы, продовольствие, а высадившиеся десантники прикрывали их тыл и фланги при прорыве окружения.

Затем корпус был десантирован в тыл врага в районе Вязьмы и вел тяжелые бои до конца июня 1942 г., когда по приказу командования вышел из окружения. В декабре 1942 г. на базе корпуса была сформирована 1-я гвардейская воздушно-десантная дивизия, которая воевала в составе Северо-Западно- го, Степного и 2-го Украинского фронтов. Она получила почетное наименование «Звенигородско-Бухарестская», стала Краснознаменной и была награждена орденом Суворова.

В одном из ангаров Люберецкого аэродрома размещались самолеты летчиков-инспекторов по технике пилотирования из Инспекции ВВС Красной Армии. В июне- августе 1941 г. старший лейтенант В.И.Сталин был одним из этих летчиков-инспекторов, а в сентябре стал начальником Инспекции.

В мае 1942 г. начальник Инспекции ВВС Красной Армии уже полковник В.И.Сталин приказал перебазировать в Люберцы 434-й ИАП для укомплектования его лучшими фронтовыми летчиками, способными бороться с любыми пилотами люфтваффе. Полк перелетел в Люберцы с аэродрома Рассказово, где выведенный с Волховского фронта переучивался на Як-1. Командиром полка был назначен Герой Советского Союза майор И.И. Клещев.

Подготовкой 434-го полка занимались наиболее опытные летчики- инспекторы, включая «люберчан»: бывшего командира 16-го ИАП Ф.М. Пруцкова и летчика этого полка Героя Советского Союза И.Ф. Голубина, которые были переведены в Инспекцию.

Начиная с июня, полк на самолетах Як-1, а затем на Як-7б трижды вылетал на фронт и возвращался в Люберцы на доукомплектование и переформирование. В сентябре в составе 434-го полка на фронт под Сталинград вылетели Степан Микоян и его младший брат Владимир. Полк попал в тяжелые воздушные бои, в которых погиб восемнадцатилетний Владимир Микоян и ранен командир полка майор И.И. Клещев. После этого полк в очередной раз вернулся в Люберцы, где 22 ноября был преобразован в 32-й гвардейский и окончательно покинул Люберецкий аэродром.

За время войны полк стал одним из самых результативных, получил наименование «Виленский», был награжден орденами Ленина и Кутузова, а 17 его пилотов стали Героями Советского Союза. После войны полк базировался в Германии, затем в 1950 – 1967 г.г. – в Кубинке и в этот период принимал участие во всех воздушных парадах в Москве. В 1962 г. побывал на Кубе, участвовал в боевых действиях в Афганистане и в конце 80-х был расформирован.

1942 г. Дежурное звено в ожидании команды на вылет: телефонист, к-р АЭ Н.И. Василевский, И.П. Кравченко, А.Н. Кушников, И.И. Шишковский

1941 г. К-р звена л-т Н. Семенов

10 сентября 1942 г. на Люберецкий аэродром с Волховского фронта перелетел 19-й Краснознаменный ИАП, Командир полка – майор А.Г. Ткаченко. В октябре полк поступил в распоряжение полковника В.И. Сталина, в особую группу 269-й ИАД и одним из первых в ВВС РККА получил новые самолеты Ла-5. В январе 1943 г. полк был направлен на 1-й Украинский фронт. Затем воевал на Воронежском, на 3-м Прибалтийском и 1-м Белорусском фронтах. К концу войны стал 176-м гвардейским истребительным Проскуровским Краснознаменным орденов Кутузова и Александра Невского авиационным полком. Участвовал в войне в Корее. В 1960 г. расформирован.

Преемниками полка, его званий и наград, в соответствии с директивами Генерального штаба от 1966 г. стал 234-й ИАП, с 1992 г. – Центр показа авиационной техники в Кубинке, которому в 1993 г. было присвоено имя И.Н. Кожедуба. В состав Центра входят пилотажные группы «Русские витязи» и «Стрижи»

В 1942 – 1943 г.г. на Люберецком аэродроме проходили подготовку к отправке на фронт 169-й, 402-й, 812-й и 43-й Краснознаменный истребительные авиаполки, которые после тяжелых воздушных боев, потерь личного состава и материальной части проходили переформирование в запасных истребительных авиаполках.

После доукомплектования и переподготовки в запасном полку в Арзамасе на Люберецкий аэродром в январе 1942 г. прибыл 169- й ИАП. Командир полка – батальонный комиссар И.Г. Васичкин. Здесь полк получил самолеты ЛАГГ-3 и после небольшой подготовки в феврале был направлен на Северо-Западный фронт. В октябре полк, пройдя очередное формирование и переучивание в Арзамасе, получил несколько самолетов Ла-5 и 8 ноября вновь перебазировался в Люберцы, где был доукомплектован материальной частью и после тренировок 22 ноября вылетел на Калининский фронт. Командир полка майор Н.П. Иванов.

В марте 1943 г. полк был преобразован в 63-й гвардейский, затем получил почетное наименование «Виленский» и награжден орденом Кутузова. В ходе реорганизаций в 1949 г. полк переименован в 641-й, а в 1993 г. стал 470-м гвардейским Виленским ордена Кутузова истребительным авиационным полком, расформированным в 2001 году.