Взлёт 2008 06

Тут можно читать онлайн Взлёт 2008 06 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2008. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Взлёт 2008 06 краткое содержание

Взлёт 2008 06 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.

Взлёт 2008 06 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Взлёт 2008 06 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

19 июня 2007 г. На авиасалоне в Ле-Бурже заключен контракт на поставку итальянской авиакомпании «ИтАли» начиная с 2009 г. десяти самолетов SSJ100/95LR (с опционом еще на 10 самолетов) стоимостью 283 млн долл.

5 июля 2007 г. В ЦАГИ начаты полномасштабные статические испытания самолета №95002

10 июля 2007 г. Заключено соглашение с ЕАБР о финансировании на сумму 150 млн долл.

23 июля 2007 г. Подписано соглашение с компанией «Соджитек» (дочернее предприятие компании «Дассо Авиасьон») на разработку технической документации к самолетам «Суперджет»

Июль 2007 г. Для летных испытаний на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ №76454 НПО «Сатурн» изготовило и поставило в ЛИИ третий опытный двигатель SaM146 (№003/2). Двигатель в составе Ил-76ЛЛ впервые продемонстрирован на авиасалоне МАКС-2007 в августе

21 августа 2007 г. Подписано соглашение с ВЭБ о финансировании продаж самолетов

22 августа 2007 г. В ходе авиасалона МАКС-2007 объявлено о создании 15 июля 2007 г. российско-итальянского СП «Суперджет Интернешнл» по продажам и послепродажному обслуживанию самолетов «Суперджет» со штаб-квартирой в Венеции (компании «Сухой» в СП принадлежит 49% акций, компании «Алениа» – 51%).

14 сентября 2007 г. Заключен контракт на поставку армянской авиакомпании «Армавиа» двух самолетов (с опционом еще на два самолета)

26 сентября 2007 г. В Комсомольске-на-Амуре состоялась официальная церемония выкатки первого летного экземпляра самолета «Суперджет» №95001. В цехах КнААПО продемонстрированы находящийся на сборке фюзеляж третьего опытного образца (№95003) и агрегаты следующих опытных машин (№95004, 95005 и 95006). Объявлено, что самолет №95003 по плану должен быть построен до конца 2007 г., а в течение 2008 г. будут изготовлены три заключительных опытных образца (летные №95004 и 95005 и экземпляр для ресурсных и повторно-статических испытаний №95006), а также 13 первых серийных самолетов. План серийного производства на 2009 г. составляет 30 машин, на 2010 г. – 60 машин. Заявлено, что первый полет самолета №95001 должен состояться до конца 2007 г., а программу сертификационных испытаний предполагается завершить до конца 2008 г., когда может состояться первая поставка стартовому заказчику

6 декабря 2007 г. В ЛИИ в Жуковском состоялся первый полет летающей лаборатории Ил-76ЛЛ №76454 с работающим двигателем SaM146 №003/2

20 февраля 2008 г. В Комсомольском-на-Амуре филиале ЗАО «ГСС» осуществлен первый запуск и опробование двигателя SaM146 №101 под крылом самолета «Суперджет» №95001

25 марта 2008 г. НПО «Сатурн» объявило о некоторых предварительных результатах программы испытаний двигателей SaM146. К этому времени суммарная наработка всех построенных двигателей достигла 1167 ч, в т.ч. 83 ч – на летающей лаборатории, из них 46 ч – в воздухе (25 полетов). Всего для испытаний изготовлено четыре из восьми запланированных двигателей (№001, 002, 003, 004), еще два поставлены в сентябре 2007 г. ГСС и были смонтированы на самолет №95001 к моменту его выкатки. Для летных испытаний самолет «Суперджет» №95001 оснащен двигателями №101 и 102.

Апрель 2008 г. Начато изготовление агрегатов на первый серийный самолет (№95007)

25 апреля 2008 г. В рамках подготовки к первому полету в Комсомольске-на-Амуре завершены частотные испытания самолета «Суперджет» №95001

12 мая 2008 г. На аэродроме КнААПО выполнена первая рулежка самолета «Суперджет» №95001. Командир экипажа – старший летчик-испытатель ЗАО «ГСС» Александр Яблонцев

16 мая 2008 г. В присутствии министра промышленности и торговли РФ Виктора Христенко состоялась первая скоростная рулежка самолета «Суперджет» №95001 с поднятием передней опоры шасси. В цехе филиала ГСС министру продемонстрированы находящийся на окончательной сборке третий опытный экземпляр самолета (№95003) и собираемый планер образца №95004

19 мая 2008 г. В Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет самолета «Суперджет» №95001. Командир экипажа – Александр Яблонцев, второй пилот – Леонид Чикунов. Продолжительность полета – 1 ч 05 мин, максимальная высота – 1200 м

24 мая 2008 г. Состоялся второй полет самолета «Суперджет» №95001, в ходе которого впервые осуществлена уборка шасси в воздухе. Продолжительность полета – более 2,5 ч

В сборочном цехе КомсомольскогонаАмуре филиала ЗАО ГСС три первых летных - фото 11

В сборочном цехе Комсомольского-на-Амуре филиала ЗАО «ГСС» три первых летных образца «Суперджета»

Кооперация по разработке и производству самолетов «Суперджет»
ЗАО «ГСС» Головной исполнитель программы.
(г. Москва, филиал - г. Комсомольск-на-Амуре) Разработка самолета. Окончательная сборка. Летные испытания. Поставки
ОАО «КнААПО» Изготовление и агрегатная сборка отсеков фюзеляжа Ф2, Ф3, Ф4, центроплана, отъемных частей крыла с механизацией и монтажом систем, стыковка фюзеляжа
(г. Комсомольск-на-Амуре)
ОАО «НАПО» (г. Новосибирск) Изготовление и агрегатная сборка отсеков фюзеляжа Ф1, Ф5, Ф6, вертикального и горизонтального оперения
ОАО «ВАСО» (г. Воронеж) Изготовление деталей из композиционных материалов (механизация крыла, рули, створки, лючки и т.п.)
Alenia Aeronautica / группа Finmeccanica (Италия) Стратегический партнер.
Маркетинг и послепродажная поддержка
(СП SuperJet International)
ОАО «НПО «Сатурн» (г. Рыбинск, г. Москва) Риск-разделенный партнер. Разработка и производство двигателей SaM146 (СП PowerJet)
Snecma / группы Safran (Франция) Риск-разделенный партнер. Разработка и производство двигателей SaM146 (СП PowerJet)
Boeing (США) Консультант программы.
Консультационная поддержка в области маркетинга, проектирования и производства, сертификации и системы качества, работы с поставщиками, послепродажной поддержки
Thales (Франция) Разработка и поставка интегрированного комплекса авионики (производство - совместно с ОАО «Авиаприборхолдинг», г. Москва), комплексных и процедурных тренажеров
Liebherr (Германия/Франция) Разработка и поставка системы дистанционного управления (производство - совместно с ОАО «ПМЗ «Восход», г. Павлово); разработка и поставка системы кондиционирования воздуха, автоматического регулирования давления и противообледенения (производство - совместно с ОАО «ПКО «Теплообменник», г. Нижний Новгород)
Messier Dowty (Франция) Разработка и поставка шасси (производство - совместно с ОАО «Авиаагрегат», г. Самара)
Intertechnique / Zodiac (Франция) Разработка и поставка топливной системы (разработка программного обеспечения - совместно с ОАО «Абрис», г. С.-Петербург)
B/E Aerospace (США) Разработка и поставка интерьеров кабины экипажа и пассажирского салона, кислородной системы (производство - совместно с ОАО «Респиратор», г. Орехово-Зуево)
Autronics / Curtiss Wright (США) Разработка и поставка противопожарной системы
Honeywell (США) Разработка и поставка вспомогательной силовой установки
IPECO (Великобритания) Разработка и поставка кресел кабины экипажа
Parker (США) Разработка и поставка гидросистемы
Hamilton Sundstrand / UTC (США) Разработка и поставка системы электроснабжения
Vibro-meter / Meggitt Разработка и поставка датчиков вибрации двигателей
Goodrich (США) Разработка и поставка колес и тормозов шасси
Air Cruisers / Zodiac (США) Разработка и поставка аварийно-спасательного оборудования
ECES (Франция) Разработка и поставка внешнего светотехнического оборудования и стеклоочистителей

На таком фоне 16-месячная задержка с первым полетом «Суперджета» выглядит вполне укладывающейся в мировую практику. Авиационная техника становится все сложнее, кооперация по ее созданию неуклонно расширяется, что зачастую и приводит к затягиванию сроков из-за проблем технического и организационного характера. К этому стоит добавить, что «Суперджет» с точки зрения технологий проектирования и производства, международной кооперации – в значительной степени новаторский проект для отечественного авиапрома, только еще просыпающегося после полутора десятилетий застоя, последовавшего за распадом Советского Союза.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Взлёт 2008 06 отзывы


Отзывы читателей о книге Взлёт 2008 06, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x