Взлёт 2008 04

3 марта в Непале, в 145 км восточнее столицы страны Катманду, при выполнении полета в интересах миссии ООН потерпел катастрофу вертолет Ми-8МТВ-1 (RA-27019) российской авиакомпании «Вертикаль-Т» (г. Тверь). На борту находилось три члена экипажа (командир Сергей Орешенко, второй пилот Дмитрий Малышев, бортмеханик Николай Ямщиков) и семь пассажиров – сотрудников миссии ООН (трое граждан Непала, а также по одному представителю Гамбии, Индонезии, Южной Кореи и Швеции). Все они погибли. По предварительным данным вертолет, возвращавшийся из лагеря пар- тизан-маоистов в Синдхули на востоке Непала в Катманду, в сложных метеоусловиях по непонятным пока причинам потерял высоту, столкнулся со склоном горы, разрушился и сгорел. Разбившийся Ми-8МТВ-1 (серийный №103М08) выпущен в 1985 г. Для расследования обстоятельств и причин катастрофы в Непал прибыла комиссия МАК.

23 марта около 15.30 местного времени в 42 км от Киева, близ с. Наливайковка Макаровского района, через 15 минут после взлета потерпел катастрофу легкий самолет-амфибия «Аэропракт» А-24 (бортовой номер ЛА-2410). На борту находились летчик Алексей Литовченко и два пассажира – и.о. заместителя мэра г. Киев, первый заместитель начальника Главного управления градостроительства, архитектуры и дизайна городской среды Киевской городской государственной администрации Эдуард Лещенко и архитектор Татьяна Доценко. Все они погибли. Ведется расследование.

Второй в этом году запуск в рамках международного проекта «Морской старт» успешно осуществлен 20 марта с пусковой платформы «Одиссей» в Тихом океане. Российско-украинская ракета «Зенит-3SL» вывела на орбиту вещательный телевизионный спутник «Дайрек TV-11», который позволит одноименной американской спутниковой телекомпании передавать подписчикам на территории США сигнал 150 национальных и 1,5 тыс. местных телеканалов в новейшем высококачественном формате HDTV. Это уже четвертый запуск, который корпорация «Морской старт» осуществила в интересах этой компании. Масса спутника – 5923 кг, прогнозируемый срок работы на орбите – 15 лет.

27 марта с ПУ№1 площадки №132 космодрома «Плесецк» боевыми расчетами Космических войск РФ осуществлен пуск РН «Космос-3М» с немецким спутником радиолокационного наблюдения SAR-Lupe-4. Спустя 28 минут аппарат вышел на целевую орбиту. Контракт на запуск пяти немецких КА SAR-Lupe был подписан ФГУП «Рособоронэкспорт» и германским предприятием OHB-System AG в августе 2003 г. на авиасалоне МАКС-2003 в подмосковном Жуковском. Нынешний запуск стал четвертым. Первый КА по этому контракту был запущен из Плесецка 19 декабря 2006 г. Все три ранее запущенных спутника в настоящее время успешно функционируют на заданных орбитах.

В связи с корректировкой федеральной космической программы на 2006-2015 гг., для восполнения орбитальной группировки глобальной навигационной системы ГЛОНАСС будет изготовлено еще 13 космических аппаратов «Глонасс-М». Об этом 21 марта сообщил первый заместитель генерального конструктора корпорации «Информационные спутниковые системы» им. М.Ф. Решетнева Виктор Косенко. По его словам, «орбитальная группировка должна вырасти вместо 24 до 30 космических аппаратов с учетом резервных». Косенко уточнил, что сейчас на орбите находятся 16 действующих спутников системы ГЛОНАСС, из них 13 – КА «Глонасс-М» и три КА «Глонасс».

17 марта входящее в АФК «Система» ОАО «РТИ Системы» завершило процедуру продажи 100% акций ЗАО «Салес» дочернему предприятию ОАО «ОПК «Оборонпром» – ЗАО «Сатурн». По информации АФК «Система», сумма сделки составила 190 млн долл. Компания «Салес» владеет 71,63% акций ОАО «Пермский моторный завод» (ПМЗ), а также контрольными пакетами других предприятий, входящих в Пермский моторостроительный комплекс (ПМК). Таким образом, ПМК, объединяющий 18 промышленных предприятий и организаций, крупнейшими из которых являются открытые акционерные общества «ПМЗ», «Авиадвигатель», «Редуктор-ПМ» и «Протон-ПМ», в очередной раз сменил собственника (АФК «Система» в свое время приобрела 81,25% акций ЗАО «Салес» у входящей в структуру ВТБ компании «Техноинвест» – сделка состоялась в августе 2006 г.). Приобретенные «Оборонпромом» пермские предприятия представляют собой единый научно-производственный комплекс, специализирующийся на проектировании и выпуске авиационных газотурбинных двигателей, ракетных двигателей, промышленных газотурбинных энергетических и газоперекачивающих установок, вертолетных трансмиссий и редукторов и т.п.

«С приобретением Пермского моторостроительного комплекса сделан важный шаг в реализации поручения Президента России по созданию двигателестроительного холдинга под эгидой «Оборонпрома», – комментирует состоявшуюся сделку пресс-секретарь ОПК «Оборонпром» Илья Якушев. – Уже сейчас определились контуры интегрированной структуры, в которую помимо ПМК также войдут предприятия «самарского куста» – СНТК им. Н.Д. Кузнецова, ОАО «Моторостроитель», ОАО «СКБМ», ОАО «Металлист-Самара», госпакеты акций которых должны быть переданы в соответствии с указом Президента «Оборонпрому». Де-факто мы уже управляем или участвуем в управлении этими предприятиями». (Подробнее об участии корпорации в санации самарских двигателестроительных предприятий – см. «Взлёт» №3/2008). «Кроме того, – продолжает официальный представитель «Оборонпрома», – в нашу структуру со временем также войдут ОАО «УМПО» и ОАО «НПО «Сатурн», госпакет акций которых также будет внесен в уставный капитал ОАО «ОПК «Оборонпром».

Одна из первоочередных задач, которая стоит перед новым собственником ПМК в рамках управления приобретенными предприятиями – реализация программы сокращения издержек, которая разработана специалистами корпорации. «Мы рассчитываем на тесное конструктивное сотрудничество с ОАК и «Газпромом» как одними из основных потребителей продукции ПМК», – подчеркивает Илья Якушев. А.Ф.

Банк развития и внешнеэкономической деятельности (ВЭБ) рассматривает варианты приобретения дополнительного пакета акций лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК), которые в настоящее время находятся в распоряжении Объединенной авиастроительной корпорации. По Указу Президента России в уставной капитал ОАО «ОАК» был передан 31% акций ИФК. Еще 17% по состоянию на начало марта этого года принадлежало Росимуществу, что в сумме не дает контрольного пакета, позволяющего государству полностью контролировать действия менеджмента лизинговой компании. Другими крупными акционерами ИФК сегодня являются ВЭБ и Национальная резервная корпорация Александра Лебедева: ВЭБу сегодня принадлежит 21% акций ИФК, НРК – 26%.