Взлёт 2008 04

22 марта ВВС России торжественно отметили в подмосковной Кубинке 70-летие ЦПАТ – знаменитого 237-го гвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского Центра показа авиационной техники им. маршала авиации трижды героя Советского Союза Ивана Кожедуба. По случаю юбилея на аэродроме Кубинка был организован авиационный праздник с выступлением входящих в состав ЦПАТ авиационных групп высшего пилотажа ВВС России «Русские витязи» и «Стрижи». Как отмечают сами пилотажники, в родном небе Кубинки можно показать самые сложные фигуры, которые не всегда демонстрируются ими на других авиашоу.

Полк, ныне именующийся 237 ЦПАТ, был сформирован 22 марта 1938 г. в местечке Горелово Ленинградской обл. для выполнения ответственных заданий советского правительства и военного командования. За проявленную доблесть и мужество при освобождении города Проскуров (ныне Хмельницкий) приказом Верховного Главнокомандующего от 3 апреля 1944 г. полку присвоено собственное наименование Проскуровский. За отличное выполнение заданий командования в период с 22 июня 1941 г. по 6 июля 1944 г. полк преобразован в Гвардейский, награжден орденом Александра Невского и орденом Кутузова 3-й степени.

В настоящее время летный состав ЦПАТ выполняет полеты на истребителях Су-27 и МиГ-29, демонстрируя свое мастерство на авиационных праздниках и авиа- шоу в разных уголках России и за рубежом.

В марте этого года руководители военной авиации и ПВО стран СНГ получили возможность «сверить часы» и проверить согласованность усилий по охране воздушного пространства Содружества. С 3 по 7 марта в Екатеринбурге, на базе Уральского объединения российских Военно-Воздушных Сил – 5-й армии ВВС и ПВО, чья зона ответственности простирается от Заполярья до Средней Азии, под руководством Главкома ВВС генерал-полковника Александра Зелина прошло заседание Координационного Комитета по вопросам ПВО при Совете Министров обороны государств СНГ. В числе прочих вопросов, обсужденных на заседании Координационного Комитета, был порядок действий дежурных сил ПВО государств-участников СНГ при получении информации о захвате или угоне воздушного судна террористами. Этой теме специально посвятили учебно-методический сбор.

Практическая часть сбора проводилась с участием базирующегося на пермском аэродроме «Большое Савино» истребительного авиационного полка постоянной боевой готовности, вооруженного истребителями-перехватчиками МиГ-31. В реальном масштабе времени был продемонстрирован порядок действий дежурных сил по принуждению к посадке пассажирского самолета Ту-134 с «заложниками» на борту, захваченного «террористами». На перехват «захваченного» лайнера поднялась пара дежурных МиГ-31 с полным боекомплектом вооружения на борту. Разумеется, в нашем случае до применения оружия дело не дошло. «Террористы», оценив свои шансы, подчинились требованиям перехватчиков и позволили посадить Ту-134 на аэродром «Большое Савино», где на дальней стоянке лайнер поджидали бойцы местного СОБРа. Штурм занял считанные минуты, «террористов» скрутили и увезли на «уазике».

Подробный репортаж об учениях в «Большом Савино» мы планируем опубликовать в ближайшем номере «Взлёта». Олег Желтоножко

28 марта Президент Украины Виктор Ющенко посетил 40-ю бригаду тактической авиации воздушного командования «Центр» Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины, дислоцирующуюся в г. Васильков Киевской обл. Там ему были продемонстрированы образцы авиационной техники, состоящей на вооружении Воздушных Сил Украины и действия дежурного звена по сигналу тревоги. После осмотра самолетов и вооружения, Виктор Ющенко решил лично опробовать наиболее совершенный истребитель украинских ВВС, осуществив полет на самолете Су-27УБ продолжительностью около 35 мин. Истребителем управлял заместитель командующего Воздушными Силами Вооруженных Сил Украины по авиации – начальник авиации генерал-майор Василий Никифоров. Виктор Ющенко занимал место в задней кабине самолета.

После приземления Президент Украины вручил летчику пачку сигарет – этим он поддержал авиационную традицию раздавать «вылетные сигареты». Виктор Ющенко высоко оценил мастерство пилота и летные характеристики самолета. На пресс-конференции в Василькове он сообщил, что пробовал управлять самолетом, его двигателями и сделал несколько виражей.

Ющенко отметил, что Су-27 является первоклассным самолетом, но, несмотря на свои возможности, уже нуждается в модернизации.

31 марта министр обороны Юрий Ехануров вручил Верховному главнокомандующему Вооруженных Сил Украины Виктору Ющенко сертификат о выполнении успешного полета на самолете-истребителе Су-27УБ. Таким образом, Президент Украины последовал примеру своего российского коллеги: как известно Владимир Путин, будучи премьер-министром, и.о. Президента, а затем и Президентом России совершил по одному вылету на нескольких типах боевых самолетов – штурмовике Су-25УБ, истребителе Су-27УБ, и стратегическом сверхзвуковом ракетоносце-бомбардировщике Ту-160. СЛ.

В этом месяце окончательно уходит «в отставку» еще один легендарный боевой самолет современных американских военно-воздушных сил – командование ВВС США после 25 лет строевой службы решило снять с вооружения первый в мире «самолет-невидимку», знаменитый малозаметный тактический ударный самолет F-117A «Найт Хок».

Официально самолет будет снят с вооружения ВВС США с 21 апреля 2008 г., когда пройдет торжественная церемония прощания с последними F-117A. Как заявил представитель ВВС США генерал Брюс Карлсон, «мы отправляем этот самолет в отставку, потому что его эксплуатация обходится слишком дорого, да и на смену уже пришли B-2 «Спирит» и F-22 «Рэптор», а вскоре поступят F-35 «Лайтнинг II», которые имеют больший потенциал и лучшие летно-технические характеристики. Вывод этих машин из эксплуатации позволит нам использовать сэкономленные деньги для дальнейшего совершенствования наших ВВС».