Взлёт 2005 11

Программа позволит завершить работы по созданию новых средств выведения: ракет-носителей среднего класса «Союз-2» и тяжелого класса «Ангара». Кроме того, документ предусматривает продолжение работ по разгонным блокам и многоразовым космическим системам (проект «Клипер»), а также оговаривает финансирование основных международных проектов: в частности, завершение строительства МКС (Россия достроит и выведет на орбиту многофункциональный лабораторный модуль для станции).

Хотя Роскосмос добился от правительства увеличения финансирования (на реализацию космических проектов в течение 10 лет государство затратит З05 млрд. рублей, т.е. чуть более 10 млрд. долл.), денег с учетом инфляции все же хватит только на минимум от необходимого. Остальные деньги на развитие российской космонавтики агентству предстоит привлекать из внебюджетных источников.

В будущем году бюджет Рос- космоса составит 2З млрд. рублей (около 800 млн долл.). Это меньше, чем рассчитывало агентство, но все же больше, чем в этом году (в 2005 г. государство выделило на космос только 18,3 млрд. рублей, т.е. менее 650 млн долл.). Еще около 1,5 млрд. рублей (примерно 50 млн долл.) агентство сможет получить дополнительно на создание резервных кораблей «Союз» и «Прогресс» для обеспечения МКС – точная цифра станет известна после утверждения законодательным собранием России бюджета на 2006 г.

Алина Черноиванова

7 октября военные моряки отрапортовали об успешном космическом запуске из акватории Баренцева моря: в 1 ч 30 мин МСК с атомной подводной лодки Северного флота К-496 «Борисоглебск» (проект 667БДР) стартовала ракета-носитель «Волна», изготовленная на базе морской баллистической ракеты РСМ-50 в ГРЦ «КБ им. академика В.П. Макеева». Она вывела на незамкнутую баллистическую траекторию полета с апогеем 259 км экспериментальный аппарат «Демонстратор» D-2R. Устройство, разработанное в НПО им. С.А. Лавочкина по заказу Европейского космического агентства (ЕКА) и немецкой фирмы EADS-ST, еще называют «космическим парашютом». Своим полетом он должен был подтвердить возможность использования пневматических тормозных устройств с гибкой теплозащитой для спуска грузов из космоса на Землю.

D-2R вовремя отделился от ракеты-носителя, затем за 150 секунд до входа в атмосферу аппарат начал штатно выполнять все запланированные операции: сначала надул азотом свой первый «каскад», который призван снизить скорость с 7 км/с до дозвуковой (50-70 м/с). За ним должен был последовать второй «каскад» (он обеспечивает снижение скорости перед приземлением до 15-17 м/с). Как показала телеметрия НИП в Ключах (Камчатка), D-2R вошел в плотные слои атмосферы на высоте 100 км в соответствии с циклограммой полета и прошел участок максимальных тепловых потоков и скоростных напоров. Но дальше – связь с ним прервалась…

Аппарат должен был приземлиться на полигоне «Кура» на Камчатке. Здесь его встречали два вертолета Ми-8МТ с радиотехнической аппаратурой обнаружения, но из-за усложненных погодных условий посадку «Космического парашюта» никто так и не увидел. Поиски в течение последовавшей недели также ничего не дали.

Как сообщила 26 октября пресс- служба НПО им. С.А. Лавочкина, создана и работает совместная группа из представителей этого предприятия, а также ЕКА, немецкой фирмы EADS-ST и ГРЦ «КБ им. академика В.П. Макеева» для проведения дальнейшего анализа полученной телеметрической информации, выдачи заключения по итогам полета и подготовки предложений по дальнейшей совместной работе.

Алина Черноиванова

8 октября с космодрома Плесецк стартовала ракета-носитель «Рокот» с разгонным блоком «Бриз- КМ», разработанная в ГКНПЦ им. М.В. Хруничева на базе конверсионной межконтинентальной баллистическое ракеты РС-18 (по классификации НАТО – ss-19 «Стилет»). Она должна была вывести на полярную орбиту европейский научный космический аппарат «Криосат» (Cryosat). Спутник предназначался для наблюдения за льдами южной и северной полярных шапок в рамках программы «Живая планета» Европейского космического агентства (ЕКА). Его стоимость оценивалась в 70 млн евро, на услуги по запуску ушло еще примерно 12 млн евро.

Сам старт прошел безупречно: в 19 ч 02 мин МСК ракета вышла из пускового контейнера на 133-й площадке 1-го Государственного испытательного космодрома Министерства обороны РФ «Плесецк» и через несколько секунд ушла за облака. Но на шестой минуте полета командный пункт перестал получать телеметрию, и специалисты констатировали развитие нештатной ситуации. Спустя 1,5 часа после старта стало известно, что спутник потерян: вместе со второй ступенью «Рокота» он упал в море Линкольна близ Северного полюса.

Нештатная ситуация произошла в тот момент, когда система управления разгонного блока «Бриз-КМ» (используется в качестве третьей ступени) должна была дать команду на отделение второй ступени. Разработчик системы – НПО «Хартрон» (Украина), но программное обеспечение для каждого конкретного полета готовит структурное подразделении ГКНПЦ им. М.В.Хруничева- КБ «Салют».

25 октября Межведомственная комиссия по расследованию причин аварии ракеты-носителя «Рокот» под руководством заместителя командующего Космическими войсками по вооружению генерал- лейтенанта Олега Громова вернулась из Харькова, завершив свою работу. Как сообщается в официальном пресс-релизе Космических войск, «причина аварии ракеты-носителя «Рокот» установлена однозначно и заключается в некорректной разработке программы полета, что в действительности привело к невыдаче с системы управления разгонного блока «Бриз-КМ» команды на выключение двигателя второй ступени ракеты-носителя». По словам генерал-лейтенанта Олега Громова, «командующим Космическими войсками все запреты на дальнейшую работу по подготовке и запуску космических аппаратов ракетой-носителем «Рокот», в т.ч. в интересах Министерства обороны России, сняты».

Алина Черноиванова

1 октября в 07 ч 54 мин МСК со стартовой площадки №1 космодрома Байконур к Международной космической станции (МКС) с помощью ракеты-носителя «Союз-ФГ» был осуществлен запуск российского транспортного пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-7», созданного и изготовленного в РКК «Энергия» им. С.П. Коро- лева(на фото внизу справа). Цель запуска – доставка на МКС экипажа двенадцатой основной экспедиции (МКС-12), плановая замена экипажа одиннадцатой основной экспедиции (МКС-11) и корабля «Союз ТМА-6», работающего в составе орбитального комплекса в качестве корабля- спасателя с 17 апреля 2005 г. На борту корабля «Союз ТМА-7» находились российский космонавт, полковник ВВС РФ Валерий Токарев (командир корабля; бортинженер МКС-12), астронавт НАСА, специалист Космического центра им. Джонсона Уильям МакАртур (бортинженер корабля, командир МКС-12) и участник космического полета, гражданин США Грегори Олсен (на фото слева).