Авиация и космонавтика 2002 04
- Название:Авиация и космонавтика 2002 04
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2002
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Авиация и космонавтика 2002 04 краткое содержание
Авиация и космонавтика 2002 04 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
После принятия решения о типе нового истребителя, который будет состоять на вооружении, начнутся работы по определению степени термического воздействия реактивных струй от его двигателя на палубу авианесущего корабля.
Любой из двух вариантов имеет с точки зрения британского МО свои преимущества и недостатки. В частности, палубный вариант горизонтального взлета и посадки имеет больший радиус действия, а СКВВП неприхотлив по условиям базирования и по генерированию плана боевого вылета, что особенно важно в свете того, что в британском флоте планируется иметь лишь два больших авианосца. Корабль сможет гораздо быстрее принимать и выпускать СКВВП, чем самолеты горизонтального взлета и посадки, что позитивно скажется на его оперативных возможностях. Единого мнения о том, какой из них будет выбран, пока не выработано. В любом случае, принятие на вооружение самолета нового поколения весьма желательно, т. к. по показателям дальности и полезной нагрузки он значительно превосходит "Харриер".
Директор программы JSF при британском МО, коммандер Питер Глиз, считает, что переучивание летчиков, освоивших самолеты "Харриер", на вариант СКВВП истребителя F-35 будет происходить гораздо проще и потребует гораздо меньших временных и финансовых затрат, чем их обучение авианосному горизонтальному взлету и посадке "от нуля".
Руководство ВВС Австралии рассматривает истребитель Локхид Мартин F-35 в качестве основного кандидата для принятия на вооружение в рамках многоступенчатой программы замены парка истребительной авиации Эйр 6000. Впоследствии планируется также принять на вооружение боевой БПЛА, создаваемый на базе этого самолета.
Программа Эйр 6000 предусматривает постепенную, в три этапа, замену состоящих на вооружении в австралийских ВВС самолетов Боинг F/A-18A/B и Дженерал Дайнэмикс F/RF-111C/G на более высокотехнологичные самолеты нового поколения. Сроки программы определены между 2012 и 2020 г.
Первоначально в конкурсе на замену для пилотируемых боевых самолетов, представляющем собой первый этап программы, принимали участие самолеты Дассо "Рафаль", Локхид Мартин F-22A и Еврофайтер "Тайфун". В конце января 2002 г. группа специалистов австралийских ВВС посетила США и по результатам этого визита было принято решение допустить к конкурсу истребитель F-35. Одновременно с этим было принято решение о подключении Австралии к программе НИОКР по этому самолету с долевым финансовым участием в размере 1-2% от общей стоимости программы (19 млрд. долл.).
На второй и третьей ступени программы Эйр 6000 речь, скорее всего, будет идти о принятии на вооружение боевого БПЛА. В настоящее время в МО Австралии ведутся активные консультации по этому вопросу, а окончательное решение будет принято в 2005 г. Парк БПЛА должен будет иметь полную интеграцию и тактическую совместимость с парком пилотируемых боевых самолетов.
В настоящее время сумма инвестиций, которую готовы внести в программу единого ударного истребителя представители авиакосмической промышленности Австралии, составляет 175 млн. долл. Еще в 1997 г. Австралия выражала желание присоединиться к работам по данной программе в качестве наблюдателя, но эти планы были позже аннулированы. Стоимость же первого этапа работ по программе Эйр 6000 составит 1,7 млрд. долл., которые необходимо будет освоить в десятилетний срок, до 2012 г.
АВИАЦИЯ В ИЗОБРАЗИТЕЛЬНОМ ИСКУССТВЕ





25 апреля 2002 года исполняется 75 лег известному ученому в области авиационной электромеханики, эксплуатации авиационной техники, теории и практики создания систем автоматизированного контроля авиационных систем, профессору факультета вооружения ВВИЛ им. Жуковского, доктору технических наук, лауреату Государственной премии полковнику Перову Владимиру Ильичу.
В.И.Перов – постоянный автор нашего журнала. Читатели хорошо знакомы с его серией статей о тяжелых истребителях и самолетах поля боя. Редакция до сих пор получает массу благодарственных писем за подготовленную им вместе с О.Растрениным монографию о штурмовике Ил-2.
Однако мало кто знает о том, что Владимир Ильич имеет необычное хобби – он рисует самолеты в технике «точечной графики». Сегодня мы не только поздравляем юбиляра, но и хотим познакомить вас с некоторыми из его работ.


Рисунки Андрея Жирнова

Интервал:
Закладка: