Авиация и космонавтика 2009 03

Для защиты от пожара пассажирского салона, гардеробов и кабины экипажа используются ручные переносные огнетушители.

В пассажирском салоне самолета Ту-334-100 пассажирам обеспечен высокий индивидуальный комфорт. В салоне имеются просторные багажные полки, под полом салона расположены большие грузовые отсеки. Салон оборудован многоуровневой системой освещения. Используется современное буфетно-кухон- ное оборудование стандарта KSSU или ATLAS. Применены шумопогло- щающие конструкции, обеспечивающие малый уровень шума в пассажирском салоне. Возможна установка аудио-и видеосистем для развлечения пассажиров. Все материалы, используемые в интерьерах салона, удовлетворяют стандартам по пожа- робезопасности, дымообразованию и токсичности.

Стандартная компоновка пассажирской кабины самолета Ту-334- 100 выполняется на 102 пассажирских места туристского класса. Пассажирский салон от переднего и заднего вестибюлей отделен перегородками с портьерами. Боковые стенки и верхняя часть фюзеляжа в кабине закрываются декоративными легкосъемными панелями. Иллюминаторы при необходимости закрываются жесткими сдвижными шторками. Пол в пассажирском салоне имеет ковровое покрытие, которое по уровню рельсов пассажирских кресел фиксируется с помощью пластмассовых профилей.

В пассажирском салоне вдоль бортов над оконными панелями размещены багажные полки закрытого типа для вещей пассажиров из расчета 0,054 куб.м. на одного пассажира. На нижней поверхности багажных полок над каждым блоком пассажирских кресел распложены панели индивидуального обслуживания.

В стандартной компоновке кухня размещена в передней части пассажирской кабины. Состав кухонного оборудования обеспечивает горячим питанием членов экипажа и холодным питанием 102 пассажира.

На самолете оборудованы два туалета: один передний и один задний. Задний туалет выполнен с увеличенными габаритами, с учетом его использования для пассажиров на инвалидных колясках.

На самолете Ту-334-100 установлена система снабжения питьевой водой, удаления использованной воды и отбросов. Система снабжения питьевой водой обеспечивает подачу теплой и холодной воды в умывальники туалетов, холодной воды – в стационарные кипятильники и краны на кухне. Вода хранится в баке емкостью 85 л. Система удаления отбросов водо-вакуумная. Смыв унитазов осуществляется водой, а удаление отбросов в бак для отбросов посредством вакуума. Емкость бака для хранения отбросов – 125 л.

Обслуживание двигателя

Кабина пилотов Ту-334

Самолет имеет два багажно-гру- зовых отсека (передний и задний), вход в которые размещается по правому борту. Передний отсек имеет объем 9,6 м 3 , задний – 6,6 м 3 . Расстояние от земли до переднего отсека – 1250 мм, до заднего – 1375 мм. Небольшая высота размещения отсеков относительно уровня земли позволяет осуществлять загрузку багажа без использования приспособлений.

Самолет имеет аварийно-спасательное оборудование, в состав которого входит:

оборудование для аварийного покидания самолета (четыре надувных трапа, аварийно-спасательные канаты);

аварийно-спасательные плавательные средства (спасательные плоты на 46 – 69 человек, спасательные жилеты для взрослых пассажиров, детские спасательные жилеты и детские спасательные люльки); аварийная радиостанция; аварийные радиомаяки.

Кабина экипажа самолета Ту-334- 100 аналогична кабинам самолетов семейства Ту-204/214. Индикация полетной информации и информации о работоспособности систем осуществляется на многофункциональных цветных дисплеях. Применение цифровых электродистанционных систем управления самолетом, системы предупреждения выхода самолета на граничные режимы полета, принцип «темной кабины» снижают физическую и психологическую нагрузки на экипаж самолета и повышают безопасность полетов.

В самолете Ту-334-100 созданы оптимальные условия для работы экипажа. Кресла командира воздушного судна, второго пилота и бортинженера регулируемые, с отклоняемой до 35 градусов спинкой. В кабине имеется откидное кресло для дополнительного члена экипажа с неподвижной спинкой. Кабина отделена от пассажирского салона перегородкой и бронированной дверью. В кабине предусмотрен гардероб для верхней одежды, ящик для личных вещей и шкафчики для головных уборов.

Пилотам обеспечен хороший обзор из кабины. Лобовые стекла фонаря кабины имеют электротепловую систему обогрева и стеклоочистители. Кабина оборудована общим освещением, встроенным освещением приборов сверхминиатюрными лампами и индивидуальными светильниками.

Бортовой пилотажно-навигационный комплекс (БПНК) самолета Ту-334- 100 обеспечивает полную автоматизацию самолетовождения во всех физико-географических условиях, в любое время суток по внутренним и международным трассам, а также вне трасс. БПНК обеспечивает автоматизированный предполетный контроль комплекса; автоматический, директорный и ручной режимы пилотирования самолета; автоматический заход на посадку по категориям I и II ICAO и автоматическую посадку по категории IIIA ICAO. Индикация полетной информации, а также информация о работоспособности самолетных систем и оборудования осуществляется на многоцветных жидкокристалических дисплеях. Широкое внедрение цифровых автоматизированных систем в БПНК самолета Ту-334-100 позволяет пилотировать самолет экипажем в составе двух человек.

В состав цифрового пилотажно- навигационного оборудования самолета Ту-334-100 входят следующие основные системы и агрегаты:

вычислительная система самолетовождения ВСС-95-1В;

комплексная система электронной индикации и сигнализации КСЭИС-100;

вычислительная система управления полетом и тягой ВСУПТ-85-334;

система предупреждения о выходе на критические режимы полета;

система предупреждения приближения земли;

система предупреждения столкновения в воздухе с другими воздушными судами;

метеонавигационная радило- кационная станция МН РЛС-85-334 с дальностью действия в режиме обнаружения гидрометеообразований в 550 км, в режиме радиобзора по крупным городам – 590 км (диапазон дальности действия 20-640 км);

навигационно-спутниковая система;

аппаратура радиотехнической системы ближней навигации;

бортовая аппаратура системы посадки по радиомаякам;

аппаратура радиотехнической системы ближней навигации; радиодальномер; автоматический радиокомпас; радиовысотомер малых высот; ответчик самолетный адресный, кроме того, на самолете установлен ответчик госопознования.