Ю.И. Александров - Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки
- Название:Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Ю.И. Александров - Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки краткое содержание
Справочник. 2000 г. В справочнике содержатся данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым боевым (с ударным оружием) подводным лодкам. Приведены данные по 112 проектам, типам атомных и неатомных подводных лодок, находящихся в составе флотов 46 стран мира.
По каждому проекту, типу подводной лодки представлены тактико-технические характеристики, наружные виды и общее расположение. Приведены сведения по численному составу, срокам создания и предприятиям - строителям подводных лодок. Отмечены особенности технического облика подводных лодок и наиболее заметные события их службы.
Выполнен анализ современного состояния подводных флотов мира и основных направлений их развития.
В виде отдельных приложений приведены основные данные по ракетному, ракетно-торпедному, торпедному и минному оружию, радиоэлектронному вооружению подводных лодок, а также сведения по подводным аппаратам для взаимодействия с подводными лодками.
Прим. Таблицы выпуска оставлены картинками. Таблицы воорудения переведены в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.
Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
На всех шести ПЛ типа Collins планируется использовать гидроакустические покрытия "черепичного" типа собственной разработки и производства. Первой ПЛ, на которой будут установлены покрытия, явился второй корабль в серии - Farncomb. Головная ПЛ Collins сдана ВМС без покрытия.
Основой проекта ПЛ типа Collins явился шведский проект ПЛ типа 471. Новая ПЛ имеет значительно большие главные размерения и водоизмещение, чем другие, ранее созданные шведские ДПЛ. Она является од-нокорпусной, с двумя палубами и оборудована Х-образными кормовыми рулями и горизонтальными рулями на ограждении рубки.
ПК изготовлен из высокопрочной стали с микросплавами типа 690 Мра, которая, по заявлению разработчиков, является более прочной и пригодной для сварки по сравнению с традиционными никель-хромовыми сталями типов HY-80 и- HY-100. Срок службы ДПЛ оценивается в 30 лет Как сама сталь, так и электроды для сварки были разработаны Австралийской Научно-технологической организацией DSTO (Defence Science and Technology Organisation) в сотрудничестве со шведской фирмой "Kockums"- Ответственными за поставку стали для всех шести ПЛ являлись австралийские фирмы ВНР и "Bisalloy Steels".
На ПЛ установлена интегрированная система отображения информации, контроля и управления ISCMMS фирмы SAAB для мониторинга и управления маневрированием, плавучестью ПЛ, ЭУ и т. д. Система использует распределенные микропроцессоры, соединенные шиной данных. Система также регистрирует отказы различных подсистем ДПЛ.
РЭВ ПЛ объединено в интегрированную АСБУ, разработанную под руководством австралийского отделения фирмы "Rockwell" различными европейскими, американскими и австралийскими фирмами (отд. "Autonetics" фирмы "Rockwell" - волоконно-оптическая шина, математическое обеспечение для систем связи, "Thomson-Sintra ASM" - гидроакустические антенны и аппаратура обработки сигналов, "Loral Librascope" - преобразователи данных для систем оружия, многофункциональные пульты, "Computer Sciences of Australia" - математическое обеспечение боевой системы в целом и береговое оборудование).
АСБУ построена по принципу распределенной архитектуры с использованием языка программирования "Ada" и процессоров МС 68040. Около трети боевой системы составляет ГАК "Scylla" фирмы "Thomson-Sintra ASM", являющийся наиболее совершенным из всех, применяемых в настоящее время на ДПЛ. В нем используются новейшие методы обработки сигналов для классификации и идентификации целей, формирования лучей ХН, борьбы с помехами. Кроме того, используются новые акустические материалы (пленки типа PVDF), высокоскоростные параллельные процессоры для обеспечения межантенной интеграции и т. д.
Стоимость всей программы строительства ДПЛ типа Collins оценивается в 2,7 млрд. австрал. дол. По американским данным, стоимость каждой ПЛ составит 350-375 млн. дол. США.
Введение в состав ВМС Австралии новых ПЛ типа Collins потребовало создания новой системы базирования, т.к. имеющаяся ВМБ в Platypus имеет ограниченное пространство и оснащена устаревшим оборудованием. Было принято решение о переводе дивизиона ПЛ из Сиднея на базу Стирлинг в Западной Австралии.
Новая инфраструктура обеспечения ПЛ на ВМБ Stirling включает центр подготовки экипажей (с новым оборудованием для обучения способам аварийного выхода с ПЛ), причалы, в том числе для пополнения запасов топлива, склады оборудования и т.д. Все шесть ПЛ типа Collins будут базироваться здесь, хотя одна или две из них будут регулярно развертываться на восточном побережье.
Планируется, что основные ремонты будут производиться на верфи фирмы ASC в Осборне, Южная Австралия (ремонты австралийских ПЛ типа Oberon проводились на закрытой в настоящее время верфи "Cockatoo Island" в Сиднее).
Для новых ПЛ оборудованы четыре новых полигона. Три из них расположены в Западной Австралии: полигон для подводных испытаний стоимостью 23 млн. дол. США, полигон для измерений магнитного поля и размагничивания ПЛ стоимостью 1,7 млн. дол. США и стенд безобмоточного размагничивания стоимостью 7 млн. дол. США. Первые два вошли в строй весной 1994 г., третий - в октябре 1995 г. Четвертый полигон - акустический для испытаний на мелководье расположен в Южной Австралии и должен был сдан 1998 г.

Торпедно-ракетная ПЛ типа Collins

Торпедно-ракетная ПЛ Otama (тип Oberon)


Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
- надводное…2196
- подводное…2470
Длина наибольшая, м…89,9
Ширина корпуса наибольшая, м…8,1
Осадка средняя, м…5,5
Запас плавучести, %…38
Архитектурно-конструктивный тип…двухкорпусная
Глубина погружения оперативная, м:…200
Автономность, сут…56
Экипаж, чел…64
Энергетическая установка:
- тип…ДЭУ
- ТИП X мощность (тип)
дизелей, л. с…2 х 1840 ("Admiralty
Standart Range 16WS -ASR-1")
- число x мощность ГЭД, л. с..2x3000
- число групп АБ х число
элементов в группе (емкость АБ)…2 х 224
(5000 Ач в часовом в режиме и 7420 Ач в 5 часовом режиме)
- число гребных валов…2
Скорость полного хода, уз:
- надводная…15,0
- подводная…17,5
- в режиме РДП…12
Дальность плавания (при скорости хода, уз.), мили:
- надводная…9000 (12)
- в режиме РДП…11000 (8)
- подводная…ок. 180(4)
Запас топлива, т…250 (в перегрузку
около 400)
Вооружение
Торпедно-ракетное:
- число х калибр ТА. мм…6x533
- боезапас торпед и ракет…20
- тип ракет…ПКР UGM-84
"Sub Harpoon"
- тип торпед…Мк 48 Mod 4.
Радиоэлектронное:
- тип системы управления
стрельбой…ф. "Singer Librascope"
SCS Mk1 (цифровая с ЭВМ UYK-20)
- ГАК в составе:
- ГАС ф. "STN-Atlas-Electronik" CSU-3-41
- ГАС Туре 2007 с бортовыми антеннами - пассивного определения дистанции с разнесенными антеннами
- ГАС ф. "Thomson Marconi Narama" с ГПБА -тип РЛС:
- ф "Kelvin-Hughes" типа 1006 (навигационная и освещения обстановки)
- СОРС…"ElbitTinnex4CH (V)2"
- число и тип перископов…2 ф." Pilcrinton- Optronics"
- СК-24 (поисковый) - СП-74 (атаки)
В период 1967-1969 гг. ВМФ Австралии были переданы первые четыре ДПЛ типа Oberon английской постройки: Охlеу, Otway, Ovens и Onslow. В 1977 г. и 1978 г. флот получил еще две ПЛ этого типа Orion и Otama.
ДПЛ типа Oberon являются 2-ой серией послевоенных ПЛ, построенных в Великобритании. В проекте был учтен как военный опыт ВМФ Великобритании, так и конструктивные решения немецких ПЛ XXI серии. От ПЛ первой серии типа Porpoise ПЛ типа Oberon отличались улучшенным оборудованием, а также использованием стеклопластика в конструкции (кроме ПЛ Orpheus, на которой ограждение было изготовлено из алюминия).
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: