Chahlik Librusek - Авиация и космонавтика 2001 05-06

Тут можно читать онлайн Chahlik Librusek - Авиация и космонавтика 2001 05-06 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2001. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и космонавтика 2001 05-06
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2001
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 81
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Chahlik Librusek - Авиация и космонавтика 2001 05-06 краткое содержание

Авиация и космонавтика 2001 05-06 - описание и краткое содержание, автор chahlik Librusek, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

На протяжении ряда лет редакция журнала «Авиация и космонавтика» свой 5-6 номер традиционно отводит под статьи, посвященные участию авиации во Второй мировой войне В этот раз, накануне дня Победы и 60-летия начала Великой Отечественной войны, мы реши ли предоставить вашему вниманию уникальный, на наш взгляд, материал о легендарном самолете-штурмовике Ил-2. К тому же, данная монография является продолжением серии статей В.Перова и О.Растренина «Самолеты поля боя» (см. «АиК» № 3,4/2001г.).

Авиация и космонавтика 2001 05-06 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и космонавтика 2001 05-06 - читать книгу онлайн бесплатно, автор chahlik Librusek
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

К воздушной операции привлекались авиасилы Брянского (11-я, 60-я и 61-я сад и 24-й сбап) и Резервного фронтов (10-я, 12-я и 38-я сад), а также 1 -я РАГ и часть сил ДБА (42-я и 52-я ад) Резерва Ставки ГК.

По состоянию на 30 августа в составе ВВС Брянского фронта имелся 161 боевой самолет: 16 МиГ-3, 41 Як-1,4 И-16, 14 СБ, 24 Су-2, 28 Пе-2, 9 Ил-2 237-го шап, 15 Ил-2 245-го шап и 20 Ил-2 218- го шап (прибыл в состав фронта к 11.00 30.08). ВВС Резервного фронта имели 136 боеготовых самолетов, из них: 17 Як- 1,9 МиГ-3,36 И-153,7 И-16,24 Пе-2,9 СБ, 18 ЛаГГ-3 и СБ в ВВС 43-й армии (10- я сад) и 7 Ил-2 в 66-м шап. Еще 60 боевых самолетов были неисправными, из них 9 штурмовиков Ил-2. В составе 1-й РАГ (31 -й иап, 99-й пбап, 135-й ббап, 217- й шап) п-ка Д.М.Трифонова насчитывалось 95 боевых самолетов, в том числе 10 Ил-2.

Таким образом, учитывая низкую эффективность СБ, "сушек" и "пешек" по танкам, советское командование в качестве основной ударной силы против танкистов Гудериана выставило 61 боеготовый штурмовик Ил-2. Конечно, этого было маловато, но пополнить ВВС фронтов техникой Ставка не могла.

Руководство операцией возлагалось на Военный совет и штаб ВВС КА. За ход операции перед Ставкой лично отвечали заместитель командующего ВВС КА генерал-майор авиации И.Ф.Петров и член Военного совета ВВС КА корпусной комиссар П.С.Степанов. Для управления ходом операции была создана оперативная группа штаба ВВС КА во главе с генералом Петровым. Группа размещалась на КП командующего Брянским фронтом. Со всеми соединениями и частями, задействованными в операции, была установлена проводная и радиосвязь. Кроме того, от авиационных дивизий были выделены делегаты связи, которые размещались в районе расположения опергруппы и должны были обеспечить передачу боевых задач своим соединениям и информации о наземной и воздушной обстановке в районе боевых действий.

"Чтобы не дать противнику передышки и вообще опомниться, надо бить колонны противника непрерывно, волна за волной, весь день с утра до темноты", – требовала Ставка от командующих ВВС фронтов и оперативной группы штаба ВВС КА.

Чтобы создать лучшие условия для выполнения боевых задач, части и соединения ДБА, 1 -й РАГ и ВВС Резервного фронта перебазировались на передовые аэродромы.

Бомбардировщики и штурмовики получили задачу последовательно нанося удары группами по 6-9 самолетов в сопровождении истребителей, уничтожать танковые колонны на шоссейных и проселочных дорогах.

29 августа была проведена усиленная разведка целей, а в ночь с 29 на 30 августа 23 ночных экипажа тяжелых бомбардировщиков ТБ-3 бомбили немецкие танки и войска в местах их скопления. По донесениям экипажей было разбито и подожжено несколько колонн бензоцистерн.

Дневные действия начались с рассветом 30 августа. В период 7.00-13.00 действовало в общей сложности 320 самолетов. В 14.00 был нанесен удар второй волной из 70 самолетов, в 16.00 – третьей волной в 140 самолетов и в 18.00 – четвертой волной из 120 самолетов. В промежутках между волнами по противнику "работали" специально выделенные экипажи штурмовиков Ил-2.

По главной танковой группировке немцев на Стародубском и Мглин-Почепском направлении было выполнено свыше 70% боевых вылетов, остальные – по группировке в районе ст Дубровка, Новгород-Северский.

В этих боях ВВС КА широко применяли различные зажигающие боевые системы: гранулированный фосфор, зажигательную смесь типа С-4, ампулы АЖ-2 с самовоспламеняющейся жидкостью "КС" (сплав фосфора и серы с очень низкой температурой плавления). Например, только одна 12-я сад ВВС Резервного фронта 30 августа израсходовала 290 кг фосфора, 56 литров С-4 и 638 АЖ-2. За счет этого эффективность ударов авиации по немецким мотомех- колоннам была повышенной и противник понес серьезные потери.

Немецкая артиллерийская батарея после налета штурмовиков Ил2 Илы наносят - фото 51

Немецкая артиллерийская батарея после налета штурмовиков Ил-2

Илы наносят удар по автоколонне гранулированным фосфором Согласно - фото 52

"Илы " наносят удар по автоколонне гранулированным фосфором

Согласно оперативным сводкам штаба ВВС Брянского фронта три звена 237- го шап 60-й сад 30 августа последовательными ударами одиночных самолетов уничтожили и повредили до 20 автомашин с грузами и пехотой на дороге Крупец-Липовка, до 45 машин – на дороге Луговец-Мглин, подожгли до 20 автомашин на дороге Разрытое-Мглин, а на дороге Рославль-Липовка штурмовикам удалось повредить 3 танка. От огня МЗА, которая сильно прикрывала мотомехколонны, полк потерял 4 экипажа из боевого вылета не вернулось звено в составе комзвена ст. л-та Азарен- ко, мл. л-та Извекова и мл. л-та Маяко- ва, не вернулся на свой аэродром и старшина Денисенко.

245-й шап 11-й сад ВВС 13-й армии пятью экипажами атаковал танковую колонну в районе Темная, Любовна. Прямыми попаданиями PC и АЖ-2 было уничтожено 4 танка и 5 автомашин. С боевого задания не вернулись два экипажа…

Довольно высокой эффективностью в этот день и, к сожалению, потерями, отличился удар 9 Ил-2 217-го шап 1-й РАГ по скоплению танков и мотопехоты в районе Оболонь, Гавриловка, Будище и севернее Короп по левому берегу р.Десна, нанесенный экипажами в 19.00. Удар наносился с высоты 50 м. Экипажами отмечались прямые попадания по 3-4 танкам и 2 зенитным точкам, прикрывавшим переправу через р.Десна севернее Короп. 5 Ил-2 получили повреждения от прямых попаданий снарядов малокалиберной зенитной артиллерии, с-т Попов на поврежденном "Иле" сел на вынужденную в 25 км севернее Ромны. Все штурмовики требовали полевого ремонта.

Общие потери матчасти 217-го шап за день составили 5 машин поврежденных, 2 самолета – на вынужденных посадках и один Ил-2 – "неизвестно где…"

Всего же за два дня боев, по данным штаба Брянского фронта и оперативной группы штаба ВВС КА, против танковой фуппы Гудериана было выполнено 1433 самолето-вылетов (из них штурмовики Ил-2 – 130 самолето-вылетов) и уничтожено и повреждено 90 танков, 20 бронемашин, 670 автомашин, взорван склад боеприпасов, экипажами отмечалось 40 пожаров в колоннах противника, а в воздушных боях было сбито 55 самолетов люфтваффе. Свои потери составили 42 самолета, в том числе 18 Ил-2.

В последующие два дня штаб ВВС Резервного фронта доложил об уничтожении еще 67 танков и 208 автомашин противника, а ВВС Брянского фронта – об уничтожении 1 сентября 15 танков и 100 автомашин.

В результате активных действий авиации Красной Армии 24-й танковый корпус из состава 2-й танковой группы, по свидетельству самого Гудериана, "…вынужден был приостановить наступление 3-й танковой дивизии и 10-й мотодивизии".

Однако разгромить танкистов Гудериана, как того требовала Ставка, все же не удалось. Войска Брянского фронта не смогли в полном объеме воспользоваться результатами ударов авиации. Так, наиболее сильная 50-я армия фронта действовала не против танковой группы Гудериана, а против ушедшей в "глухую" оборону 4-й немецкой армии, по которой авиационные удары практически не наносились. 3-я и 13-я армии также не смогли добиться серьезного успеха. Впрочем, на "верх" докладывалось преимущественно о разгроме войск противника и значительных его потерях…

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


chahlik Librusek читать все книги автора по порядку

chahlik Librusek - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и космонавтика 2001 05-06 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 2001 05-06, автор: chahlik Librusek. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x