Авиация и космонавтика 2016 11

В целях повышения уровня тактической и навигационной подготовки в учебные программы были включены полеты строем в составе пары, отряда, эскадрильи, полка, а также полеты на территории Уральского, Сибирского, Московского, Приволжского, Среднеазиатского и Туркестанского военных округов с максимальным тактическим радиусом. Практические занятия по самолетовождению стали выполняться строем в сомкнутых боевых порядках на интервалах и дистанциях 70-200 м и разомкнутых боевых порядках на временных дистанциях 15-30 с. В 1974 г. учебный авиационный полк училища закончил подготовку курсантов выполнением летно-тактических учений полетом на полный радиус, в едином боевом порядке из 27 самолетов Ту-16 с выполнением бомбометания с различных высот «по авиабазе противника» на полигонах «Торткудук», «Татьяновка», «Ертарский».

Занятие по дисциплине «Тактика», преподаватель Ю.М. Шаповалов, 1983 г.

Занятие по дисциплине «Конструкция и эксплуатация авиационной техники», преподаватель полковник Ю.К. Гуняшов, 1986 г.

Стоянка самолетов Ту-134Ш

Тренажер по подготовке штурмана самолета Су-24, 2015 г.

Тренажер по подготовке экипажа самолета МиГ-31,2015 г.

Высокий уровень летного мастерства постоянного состава позволил значительно повысить и качество подготовки выпускников. В этот период курсанты на самолете Ту-16 освоили бомбометание с оптическими и радиолокационными прицелами во всем диапазоне высот (от 300 до 11000 м) и скоростей, навигацию в различных условиях, в том числе при полете на полный радиус. Бомбометание выполнялось с самолета Ту-16К-11 -16 с высот 12000-13000 м бомбами ФАБ-3000 с подрывом на земле и в воздухе и ФАБ-1500 - 2600 серией из четырех бомб с подрывом на траектории на высотах 2, 4, 6 и 8 км в облаке пассивных помех.

Ежегодно от 3 до 15 человек выпускалось с 3-м классом, что позволило им в полках дальней и морской ракетоносной авиации выполнять полеты без дополнительной подготовки.

Преподавательский и инструкторский составы также постоянно повышали свою квалификацию путем участия в различных видах исследованиях, в ходе которых было произведено около ста боевых применений авиационных бомб крупных калибров. Средний годовой налет авиационных частей училища в 1970-х гг. составлял около 30000 ч, боевых применений авиационных средств поражений - свыше 18000 в год.

Во второй половине 1980-х - начале 1990-х гг. среднегодовой налет составлял 24-28 тысяч ч и 12 тысяч бомбометаний.

В 1988 г. на основании разработанного штурманской службой училища предложения, одобренного главнокомандующим ВВС, было принято решение провести совместное летное обучение курсантов-штурманов и курсантов- летчиков Тамбовского ВВАУЛ на аэродроме Челябинского ВВАУШ.

Более 100 курсантов 2-го курса в течение нескольких месяцев выполняли в Тамбовском ВВАУЛ полеты на самолете Ту-134УБЛ, где налетали свыше 70 ч каждый. Такой подход в подготовке курсантов позволил не только увеличить налет, но и отрабатывать взаимодействие курсантов-летчиков и курсантов-штурманов с первых шагов их летного обучения.

Уже в следующем году курсанты 2-го курса проходили летную практику не только в Тамбовском ВВАУЛ, но и на аэродроме г. Орска Оренбургского ВВАУЛ, где налет составил 82 часа на каждого обучаемого.

С 1990 г. часть курсантов приступила к прохождению летной практики и стажировки в частях дальней авиации и военно-транспортной авиации на различных типах самолетов. В том же году курсанты второго курса закончили эксперимент по совместному летному обучению курсантов-летчиков и курсантов-штурманов на аэродромах Тамбовского и Оренбургского летных училищ. В 1993 г. училище перешло на 5-летний срок обучения курсантов.

Групповое занятие по использованию прицела бомбометания самолета Ту-22МЗ проводит полковник О.А. Фадейкин, 2015 г.

Практическое занятие по дисциплине «Теория и методика управления авиацией» на тренажере «Постскриптум», 2016 г.

Проводимые реформы Вооруженных сил РФ привели к структурным изменениям. В 2010 г. училище в качестве филиала организационно вошло в состав ВУНЦ ВВС «ВВА» и филиал перешел на обучение по стандартам III поколения. Главным командованием ВВС были утверждены новые квалификационные требования к выпускнику. В учебный план были включены такие дисциплины, как «Авиационная безопасность», «Связь и радиосветотехническое оборудование аэродромов», «Авиационный английский язык», «Воздушные перевозки и авиационные работы» и др. Основные усилия преподавательского состава были сосредоточены на разработке учебно-методического материала: учебников, учебных и методических пособий, конспектов лекций, электронных презентаций. В филиале больше внимания стало уделяться подготовке начинающих преподавателей. Приоритетным направлением работы педагогического состава становится научная деятельность, в частности, разработка научно-исследовательских работ (далее - НИР) «Рубеж», «Отолит» и др., а также разработка и защита диссертационных исследований.

С 2013 г. филиал дополнительно приступил к подготовке авиационных специалистов для Воздушно-космических сил по новой специальности «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения». Сегодня филиал ВУНЦ ВВС «ВВА» в г. Челябинске является единственным военным заведением, которое осуществляет подготовку штурманов для всех родов авиации ВКС и офицеров боевого управления авиацией.

Филиал ВУНЦ ВВС «ВВА» в г. Челябинске (школа, училище, институт) встретил свое 80-летие и подводит итог своего славного пути. Он отмечен неувядаемой славой, большим количеством разнообразных событий, все они неразрывно связаны с историей нашей страны, историей Воздушнокосмических сил.