Авиация и космонавтика 2015 07

Последним крупным вооруженным конфликтом, в котором приняли участие ВВС Саудовской Аравии, является гражданская война в Йемене, вспыхнувшая в 2014 г. и продолжающаяся по сей день. Летом 2014 г. силы хуситов («Помощников Бога», «Ансар Аллах», шиитских повстанцев, ориентирующихся на Иран) вошли в столицу Йемена – город Сану, а проамерикански настроенный президент страны Мансур Хади бежал в Аден (крупный город на юге Йемена). В феврале 2015 г. в Сане был создан Революционный совет.

17 марта 2015 г. хуситы отстранили прежнего командующего ВВС Йемена, а уже 19 марта подконтрольные им военно-воздушные силы нанесли авиаудар по дворцу президента Йемена, расположенному в Адене. 25 марта Мансур Хади бежал из своего убежища в Адене в неизвестном направлении.

В полночь 26 марта король Саудовской Аравии Салман бен Абдель-Азиз отдал приказ начать боевые действия против восставшего Йемена, а воздушное пространство над этой страной было объявлено «зоной, запретной для полетов». Полный контроль над этой зоной возлагался на ВВС Саудовской Аравии.

В ночь с 25 на 26 марта саудовская авиация нанесла бомбовые удары по целям как в Сане, так и в других частях Йемена. В Сане бомбардировке подверглась йеменская военно-воздушная база и объекты ПВО. При этом, как обычно, без каких-либо подробностей, было заявлено, что ВВС Саудовской Аравии удалось уничтожить «большую часть йеменских средств ПВО» (вероятнее всего, это были заскладированные старые зенитно-ракетные комплексы советского производства).

Существует мнение, что Эр-Рияд решился на этот рискованный шаг потому, что победа хуситов в 25-миллионном Йемене, занимающем, практически, весь юг Аравийского полуострова, может привести к тому, что восстание в Йемене перекинется и на восточные провинции Саудовской Аравии, где большинство населения составляют шииты (30% всех жителей аравийского королевства). Противостоять этому Саудовская Аравия пытается, используя свою огромную, создававшуюся десятилетиями, военную мощь, а также политическое и финансовое влияние, имеющееся у нее в арабском мире.

Кроме самой Саудовской Аравии, принять участие (в ряде случаев – чисто символическое) во вторжении в Йемен согласились и ряд других стран – членов Лиги Арабских государств (ЛАГ). Телеканал «Аль-Арабия» сообщил, что Саудовская Аравия решила задействовать в военной операции приблизительно 100 самолетов и 150000 военнослужащих. Бахрейн и Кувейт намеревались направить в Саудовскую Аравию по 15 боевых самолетов, Катар – 10, а ОАЭ – 30. По шесть истребителей планировали направить на ТВД Иордания и Марокко, а еще три – Судан.

Истребитель-бомбардировщик «Торнадо» IDS

Транспортный самолет С-130Н

Следует сказать, что сухопутные войска Йемена (по крайней мере, чисто внешне) выглядели к концу 2014 г. вполне боеспособно. Основу их ударной мощи составляли 60 танков типа Т-72, закупленных в России и Белоруссии в 2000 г. Кроме того, имелась многочисленная более старая техника (танки Т54/55/62 и М60А1, БМП-1/2, 122-мм САУ «Гвоздика», 155/152/130/122/ 100-мм буксируемые артиллерийские системы и т.п.).

Но если сухопутные войска Йемена, теоретически, еще могли оказать противодействие армии Саудовской Аравии (особенно учитывая низкую профессиональную подготовку саудовских солдат и офицеров), то ВВС и ПВО Йемена были крайне слабы.

Формально на вооружении ПВО Йемена имелись ЗРС и ЗРК С-75, С-125, «Квадрат», «Стрела-1» и «Стрела-10», произведенные еще в СССР в 1960- 1980-е гг. Однако не всегда «советское – значит отличное»: боеготовность этого старого и сравнительно сложного оружия (особенно после «арабской весны» в Йемене 2011 г., приведшей к прекращению военно-технической помощи со стороны России) вызывает сегодня большие сомнения. Реальную «противовоздушную» силу представляют только ПЗРК типа «Стрела-2/2М» и «Стрела-3», имеющиеся как в вооруженных силах Йемена, так и в других вооруженных формированиях, действующих на территории этой страны, а также многочисленная ствольная зенитная артиллерия (большая часть которой, по всей видимости, не боеспособна).

Военная авиация Йемена насчитывает сегодня, приблизительно, 16-18 истребителей МиГ-21бис и МиГ-21МФ, десяток истребителей F-5E «Тайгер» II, а также около 30 истребителей-бомбардировщиков Су-22. Однако лишь немногие из этих машин находились перед началом боевых действий в летно-пригодном состоянии. Лишь 16 вполне современных, прошедших модернизацию, самолетов МиГ-29 представляли собой реальную боевую ценность.

Но сухопутного вторжения в Йемен так и не последовало, а от действий коалиционной (главным образом, разумеется – саудовской) авиации страдало и продолжает страдать, в основном, гражданское население.

В то же время, несмотря на плачевное состояние ПВО и ВВС Йемена, 27 марта 2015 г. над Саной им удалось сбить истребитель ВВС Саудовской Аравии F-15SM. А 28 марта саудовские ВВС потеряли и второй самолет этого типа. «Игл» упал в Аденский залив, а двух летчиков этого многофункционального истребителя подобрали находившиеся там американские военные корабли. О других потерях ВВС Саудовской Аравии не сообщалось, однако это не значит, что их нет.

28 марта ВВС Саудовской Аравии, якобы, уничтожили склад вооружения в Сане, где предположительно, хранились тактические баллистические ракеты «Точка». Позже йеменские «Точки» «уничтожались» неоднократно. Нужно сказать, что у Йемена до войны имелось 10 ракетных комплексов 9К79 «Точка», которые, по всей видимости, находились на хранении и боеспособность которых была сомнительна.

Боевые действия на суще складывались для Саудовской Аравии значительно менее удачно, чем в воздухе. Собственно, здесь инициатива, по всей видимости, находилась в руках хуситов.

11 апреля повстанцы из племени Тахия захватили крупный укрепленный пограничный пост «Аль-Манар», принадлежащий Саудовской Аравии. В руки йеменитов попала вся бронетехника, а также другое вооружение, находящееся на этом посту. В СМИ сообщалось, что во время нападения в «Эль-Манаре» находился некий высокопоставленный саудовский генерал, который был убит во время боя.

В бою за пост «Аль-Манар» войска Саудовской Аравии потерпели полное поражение и, понеся потери, бесславно бежали вглубь территории страны. Королевские ВВС нанесли несколько авиационных ударов по противнику, однако успеха не добились: бойцы Тахии сохранили контроль над захваченным постом.

Ил-76 ВВС Йемена, уничтоженный авиацией коалиции в аэропорту г. Сана