Авиация и космонавтика 2001 12

Тут можно читать онлайн Авиация и космонавтика 2001 12 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_transport. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Авиация и космонавтика 2001 12
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    неизвестен
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Авиация и космонавтика 2001 12 краткое содержание

Авиация и космонавтика 2001 12 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.

Авиация и космонавтика 2001 12 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Авиация и космонавтика 2001 12 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

В соседнем зале, целиком посвященном истории Бомбардировочного Авиационного командования, собраны огромные самолеты, некогда составлявшие славу Британии.

Боинг В17 Летающая крепость Бристоль Бленхейм Здесь и одномоторный - фото 56

Боинг В-17 'Летающая крепость"

Бристоль Бленхейм Здесь и одномоторный Бэттл на котором английские летчики - фото 57

Бристоль "Бленхейм"

Здесь и одномоторный "Бэттл", на котором английские летчики - бомбардировщики начинали войну, и "Бленхейм", а также "Веллингтон", "Ланкастер" и "Москито". Около самолетов расставлены восковые фигуры членов их экипажей и техников. Заслуженный ветеран -"Ланкастер" с собственным именем "Праматерь" украшен отметками о многих десятках боевых вылетов, а под кабиной летчиков красуется скромная цитата: "Мы не дадим ни одному самолету противника появиться над территорией Рейха. Геринг." Капоты моторов "Ланкастера" откинуты, здесь воссоздана сценка технического обслуживания. В полутьме зала раздаются реплики обслуживающего персонала, звон и бряканье гаечных ключей. На стенах ангара висят фрагменты обшивки с эмблемами нескольких самолетов, в частности, "Веллингтона" из польского авиакрыла с воинственным котенком в конфедератке, оседлавшим бомбу, с надписью "На Берлин!"

Почетное место отведено не-реставрированному четырехмоторному бомбардировщику "Галифакс". Эта машина была подбита в своем первом боевом вылете, целью которого был германский линейный корабль "Тирпиц", отстаивавшийся в норвежском Тронхейм-фьорде. На обратном пути тяжело поврежденный самолет сел на вынужденную на лед озера. Когда лед растаял, машина утонула. Лишь в начале восьмидесятых "Галифакс" был обнаружен норвежскими ныряльщиками и извлечен на поверхность. Коррозия так изъела самолет, что ни о какой реставрации не могло идти речи. Так и упокоился он в Хендоне. Рядом с ним есть стенд с материалами об атаке "Тирпица" и ржавым звеном якорной цепи немецкого линкора.

Рядом с английскими бомбардировщиками стоит "Летающая крепость" B-17G в окраске 8-й Воздушной Армии США, бомбившей Рейх с территории Англии. Кстати, этот бомбардировщик находится в летнопригодном состоянии. В 60-е годы именно эта машина снималась в фильме "Большая прогулка". Рядом с "Крепостью" замер ее верный эскорт - истребитель "Мустанг".

В углу ангара стоит американский патрульный бомбардировщик "Хад-сон", а рядом с ним - сбрасываемая спасательная^ шлюпка и диорама: трое летчиков, спасающихся после вынужденной посадки в море -на надувной лодке.

Хейнкель Не 162 Маникены пилотов и механиков оживляют этот ночной истребитель - фото 58

Хейнкель Не 162

Маникены пилотов и механиков оживляют этот ночной истребитель Мессершмитт Bf - фото 59

Маникены пилотов и механиков оживляют этот ночной истребитель Мессершмитт Bf 110

Значительное место в экспозиции "бомбардировочного зала" занимают послевоенные самолеты, в частности, два реактивных тяжелых бомбардировщика серии V: "Вэлиэнт" и "Вулкан". С "Вэлиэнта" над тихоокеанским полигоном была сброшена первая британская водородная бомба, а "Вулканы" бомбили аэродром Порта Стэнли на Фолклендских островах в 1982 г.

Бомбоотсек "Вулкана" оставлен в открытом положении, на передней его стенке установлен телемонитор, постоянно демонстрирующий хроникальные кадры. Рядом на полу ангара разложен бомбовый груз "Вулкана" -два десятка 454-кг фугасных бомб. Неподалеку на возвышении покоится первая английская тактическая ракета воздушного базирования - "Блю Стил", охраняемая восковым часовым с овчаркой.

К сожалению, нет в Хендоне третьего бомбардировщика серии V - "Виктора". От него экспонируется лишь передняя часть фюзеляжа.

Небольшие стенды посвящены Фолклендской кампании и операции "Буря в пустыне". Из самолетов этого периода представлен "Харриер" GR.3 и носовая часть "Бакэнира". До 1993 г. в экспозиции Хен-донского музея имелась также трофейная аргентинская "Пукара", но затем этот самолет был по непонятной причине отправлен на металлолом - от него сохранилась лишь носовая часть фюзеляжа, находящаяся теперь в частном владении.

Во втором ангаре развернута поистине уникальная экспозиция, посвященная Битве за Британию. Кроме "Гладиатора", "Спитфайра" и "Хар-рикейна" имеется такой раритет, как истребитель Боултон Пол "Дифайэнт", все вооружение которого было сосредоточено в гидравлически-управляемой турели. По сведеньям, имеющимся у автора, это - единственный сохранившийся экземпляр в мире. Рядом с английскими самолетами, как и в "бомбардировочном зале", установлены фигуры летчиков и техников.

Люфтваффе представлено истребителями Мессершмитт Bf-109E и Bf-110, пикирующим бомбардировщиком K›HKepc-87D, средним бомбардировщиком Хейнкель-111 и ночным тяжелым истребителем Юнкерс-88С. Надо сказать, что все эти машины находятся в отличном состоянии, на них даже действуют некоторые системы. В частности, у Юнкерса-88 "работают" закрылки.

Почетное место в экспозиции занимает один из последних истребителей-бипланов Италии - Макки "Фалько".

Подъем по лестнице на уровень второго этажа - и вы оказываетесь перед дверью в борту гигантской летающей лодки "Сандерленд". Попав внутрь, начинаешь понимать, почему "Сандерленд" называли "Пароходом с крыльями". Автоматический информатор рассказывает вкратце о каждом помещении самолета, в которое вы заходите. С уровня первой палубы можно прекрасно разглядеть радиорубку и кабину экипажа, находящиеся на верхней палубе. Правда, доступа туда нет: вход забран листом прозрачного оргалита.

В музее имеется несколько диорам с восковыми фигурами - интерьер пункта управления полетами времен Битвы за Англию, кабинет главного конструктора авиационной фирмы конца 30-х годов. Эти диорамы, равно как и восковые фигуры персонала вокруг самолетов, очень оживляют экспозицию и дают прекрасную возможность почувствовать "аромат эпохи".

Кроме самолетов, в Хендонском музее выставлены образцы аэродромной техники и даже два автомобиля, использовавшиеся в свое время авиационными службами: английский Стэндард "Вэнгард" 1947 года - прототип нашей "Победы", и американский Форд "Зефир".

Нет в Хендонском музее ни единого аляповато подкрашенного или неряшливо выглядящего самолета. Если машина пришла с реставрации - она блестит новой краской, если же отправилась в музей из частей или с базы хранения - как, например, в случае с "Фантомом" - то все потертости и загрязнения, которые нельзя оттереть, оставлены, а самолет смотрится, как "живой".

Осматривая экспозицию, обращаешь внимание на отсутствие бдительных надзирателей - смотрителей, призванных следить за порядком. Средства видеонаблюдения, безусловно, имеются, но в глаза не бросаются. Кроме того, видимо, основной расчет делается на дисциплинированность посетителей: пешеходные дорожки покрыты белым линолеумом, а самолеты стоят на темно-серых площадках, вход на которые воспрещен. Все проходы, двери, проемы, допуск куда нежелателен, закрыты прозрачным оргалитом. Очень радует чистота и полное отсутствие пыли на экспонатах.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Авиация и космонавтика 2001 12 отзывы


Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 2001 12, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x