Авиация и космонавтика 1999 04

К этому времени полным ходом успешно работал механизм ускорения развития ракетной техники - организованный и руководимый СП. Королевым Совет Главных конструкторов. В истории он известен как Великая шестерка Главных конструкторов, членом которой был и главный конструктор стартовых комплексов Владимир Павлович БАРМИН.

В дальнейшем коллективом КБ, руководимым В. П. Барм иным, были дополнительно введены в эксплуатацию агрегаты и системы стартового комплекса, которые обеспечили запуск первого спутника Земли, выполнение программы освоения космического пространства. Со стартового комплекса, созданного В.П.Бармииым, осуществлен первый полет человека в космос и все наши многочисленные старты космонавтов. Менялся тип ракет-носителей, их энергоносители, габариты и масса, предъявлялись новые, повышенные требования к подготовке и пуску (время подготовки, безопасность работ, автоматизация) - все это усложняло структуру, увеличивало состав стартового комплекса и его размеры.

Создан стартовый комплекс для ракеты "Протон", в котором нашли свое отражение новые инженерные решения, обеспечивающие автоматизацию технологических процессов при установке, заправке, подготовке к пуску и пуске ракеты. Сделать все возможное, чтобы при опасных операциях в работе с ракетой на стартовой площадке отсутствовали люди - требование, которое было успешно выполнено.

Вершиной и триумфом советской ракетно-космической техники в последние годы стало создание универсальной космической системы "Энергия" - "Буран", стартового комплекса для нее и универсального стенда-старта со всеми приданными им службами. Колоссальный творческий труд коллектива КБ общего машиностроения (так Г'СКБ Спсцмаш стало именоваться с 1967 г.) под руководством генерального конструктора В. П. Бармина, многих смежных коллективов конструкторских бюро, РЖ, ЖО и заводов вложен в этот уникальный грандиозный комплекс.

Пуск ракеты "Энергия" 15 мая 1987 г. показал, что с созданного Конструкторским бюро стенда-старта кроме проведения на нем наземной отработки двигателей и ракеты можно успешно и надёжно проводить пуски ракет.

Успешный первый пуск ракеты "Энергия" с космическим кораблем "Буран" со стартового комплекса 15 ноября 1988 г. - это подтверждение того, что разработанные под руководством генерального конструктора В. П. Бармина уникальные агрегаты и системы сложнейшего комплекса, их конструкция, компоновка и надёжность в работе -громадный вклад во всемирную ракет-нокосмическую технику.

Одновременно с проектированием стартовых комплексов в КБ большой группой конструкторов под руководством главного конструктора В.П. Бармина велись работы, связанные с исследованием Луны, Венеры, Марса; проектировался такой сложный объект, как долговременная лунная база, создавались разные виды исследовательского оборудования для нее. В процессе этой работы были определены цели и задачи базы, принципы ее построения, этапы и стадии развертывания, состав научного и специального оборудования. Прорабатывались вопросы выполнения транспортных и строительно-монтажных работ на поверхности Луны, обитаемости и энергопитания, связи и снабжения расходуемыми компонентами. Из-за отсутствия финансировании эти работы были приостановлены, но их результаты не потеряли актуальности и сегодня.

Для исследования поверхности Луны и Венеры в КБ были созданы грунтоза-борные устройства. С помощью одного такого устройства ГЗУ ЛБ-09 была взята проба лунного грунта с глубины 2,5 м без нарушения порядка залегания пород и обеспечена доставка его на Землю с помощью АМС "Луна-24". С помощью других ГЗУ ВБ-02, работавших в составе АМС "Венера-13, 14" и "Вега-2", был осуществлен забор образцов грунта в экстремальных условиях в трех точках поверхности Венеры и обеспечено получение и передача по радиоканалу на Землю уникальной научной информации о химическом составе пород Венеры.

Группой специалистов под руководством В. П. Бармина проведены работы по созданию комплекса технического оборудования для получения неорганических материалов и биологически активных веществ на борту пилотируемых станций и автоматических спутников. Результаты этих работ получили признание мировой научной общественности.

И, конечно, В.П. Бармин возглавил работы по конверсии. Разработка оборудования для хранения, переработки с/ х продуктов - это посильный вклад в решение одной из задач подъёма народного хозяйства.

Наряду с большой производственной деятельностью В. П. Бармин принимал активное участие в подготовке молодых специалистов и ученых.

Еще в 1931 г. его приглашают работать преподавателем в МВТУ. Сначала он преподаватель на кафедре термодинамики, а с 1934 г. доцент на кафедрах "Компрессоры и воздуходувки" и "Холодильные машины и аппараты".

В 1937-1939 гг. его приглашают для руководства специальным дипломным проектированием в Военно-инженерную академию им.Куйбышева.

В 1940 г. Высшей аттестационной комиссией ему было присвоено ученое звание доцента. Великая Отечественная война прервала научно-педагогическую деятельность В.П.Бармина. Но уже вскоре после окончания войны он снова к ней возвращается, став преподавателем и руководителем дипломных работ в Артиллерийской академии им.Ф.Э.Дзержинского.

В 1959 г. В.П.Барминым в МВТУ была создана специальная кафедра по новой технике, которую он возглавлял 30 лет. Он - доктор технических наук (1959 г.), профессор (I960 г.). В 1958 г. избран членом-корреспондентом, а в 1966 г. действительным членом (академиком) Академии Наук СССР. С 1973 г. академик В. П. Бармин был бессменным председателем Комиссии Академии Наук СССР (теперь РАН) по использованию энергоаккумулирующих веществ в машиностроении, механике и экологии, а также в ракетно-космической технике.

Талантливый конструктор, ученый и профессор-педагог, замечательный организатор, на протяжении 52 лет руководитель легендарного коллектива конструкторов, общественный деятель, создатель уникальной ракетной и космической техники, душевный Человек с большой буквы - таким был академик Владимир Павлович Бармин.

По программе освоения космоса под руководством В.П.Бармина были созданы СТАРТОВЫЕ и Технические КОМПЛЕКСЫ (СК и ТК)

1957 г - Стартовый комплекс для ракет - носителей типа "Восток"-"Союз";

1965 г. - Стартовый комплекс для ракеты-носителя "Протон", обеспечивающий выполнение многих программ освоения космического пространства в целях научных исследований в интересах народного хозяйства и международного сотрудничества;