Авиация и космонавтика 1999 03

Взоры обратились к Плесецку. Место ракетчиками обжитое. Так родился Н ау чно- иссл е довател ьс к и й ис п ытател ь-ный полигон ракетного и космического вооружения Министерства обороны -НИИП-53.

К концу шестьдесят четвертого мы поставили на боевое дежурство около двухсот МБР. Впервые родилась мысль: что будет, если кому-то взбредет в голову совершить диверсию на боевой стартовой позиции. Для их охраны впервые начали устанавливать огневые сооружения, электрифицированные и мин-но-взрывные заграждения. Были созданы и специальные подразделения охраны.

Для повышения живучести комплексов разработаны новые системы связи. В 1969 году принята на вооружение первая автоматизированная система управления ракетными войсками.

В этом году произошло знаменательное событие. Титанические усилия советского руководства увенчались успехом. Группировка отечественных МБР догнала американскую группировку и сравнялась с ней. К концу 1969 года боевое дежурство в нашей стране несли около тысячи ракет Р-16, Р-9А, УР-100 и РТ-2. Количество УР-100 составляло около 600 единиц. В это же время на другом конце планеты дежурили в ожидании боевого приказа 1054 американских МБР. Наиболее значительной из них была группировка "Минитмен-1" - 800 единиц. Учитывая стратегическое оружие подводных лодок и бомбардировщиков, американцы были впереди нас. Однако В 1969 году президент США Ричард Никсон впервые официально признал ядерный паритет СССР и США.

В шестьдесят четвертом свой первый ядерный взрыв произвел Китай. Два года спустя на летные испытания была передана первая французская баллистическая ракета S-112. Ракетно-ядерное оружие расползалось по земному шару. Во второй половине шестидесятых произошло несколько крупных катастроф с ядерным оружием. Сначала над побережьем Испании столкнулись два американских стратегических бомбардировщика Б-52. На землю и в океан упали обломки самолетов и … четыре атомных бомбы. Позже катастрофа Б-52 с атомной бомбой на борту произошла в небе над Гренландией. После этого случая американцы, под давлением мировой общественности, были вынуждены отказаться от несения боевого дежурства самолетов с атомными бомбами.

В СССР произошел ряд ракетных аварий. В шестьдесят третьем на Байконуре взорвалась королевская Р-9. Через два года произошли крупные катастрофы на испытаниях Р-36 и Р-36А. Были ракетные аварии и в частях.

В шестьдесят девятом обе стороны впервые осознали гибельные последствия гонки вооружений. Разведка США определенно доложила своему руководству: количество российских МБР равно количеству американских. Отставание СССР в области авиационных и морских стратегических вооружений не меняло ситуации. Массированный удар тысячи ядерных боеголовок гарантированно уничтожал военно-экономическую базу любой страны. Оставшееся в живых население впоследствии умирало от лучевой болезни.

Противоракетная оборона не давала достаточных гарантий. Космические средства разведки не допускали возможности внезапного удара. Новейшие ракетные комплексы позволяли наносить ответно-встречный удар в считанные минуты. Боеготовность ракет обеих сторон была доведена до состояния, при котором они в любом случае успевали стартовать из подземных шахт до приближения к шахтам летящих боеголовок противника. Мощность ядерных боеголовок была доведена до десяти мегатонн. Напомню: мощность бомбы, сброшенной на Хиросиму, равнялась 20 килотоннам.

Р-36 на Красной площади

12 мая 1962 года вышло постановление правительства СССР о начале разработки первой отечественной ракеты тяжелого класса. Ракета предназначалась для уничтожения пусковых установок американских МБР "Минитмен", а также важнейших стратегических объектов, к которым относятся промышленные и административно-политические центры, центры энергетической системы, транспортные узлы, базы МБР, ПВО, ПРО и флота, аэродромы, космодромы, центры управления экономикой и Вооруженными Силами. Мощный ядерный боеприпас должен был компенсировать недостаточную точность ракет. Защищенность гарантировалась отдельными шахтными установками, разнесенными на расстояние, исключавшее поражение двух пусковых установок одной ракетой противника. Новое изделие должно было иметь высокую боеготовность и обладать простотой в эксплуатации.

В 1963 году Рудяк приступил к проектированию стартового комплекса. Первоначально допускалось использование некоторого количества менее дорогостоящих групповых шахт, но успехи американцев вскоре заставили от них отказаться. И политикам, и конструкторам стало ясно: шахты должны быть только отдельными и никакими другими, тем более, для такой мощной ракеты как "тридцать шестая".

28 сентября 1963 года произвели первый пуск со стартовой площадки, сооруженной на Байконуре. К сожалению, пуск был неудачным. Ракета взорвалась. Площадка разрушилась. Пожар бушевал долгое время.

Невзирая на неудачу, начали строительство шахт. Это были грандиозные сооружения глубиной более сорока одного метра и диаметром ствола свыше восьми метров. Шахты разносились друг от друга на расстояние 8-10 километров. Отчуждались громадные территории. Но это было оправданным. Эффективность американских МБР заметно уменьшалась.

В шестьдесят четвертом произведено 16 испытательных пусков. Многие системы были доработаны, и 14 января 1965 года состоялось первое испытание ракеты, запущенной из шахты. К сожалению, Р-36 вновь взорвалась. Сила взрыва была такова, что защитную крышу весом

более двухсот тонн отбросило на несколько сот метров. Тем не менее, испытания продолжались.

РВСН страны нуждались в тяжелой и мощной ракете. За год было произведено четырнадцать испытаний, и 5 ноября 1966 года невдалеке от города Ужур Красноярского края первые ракетные комплексы Р-36 поставлены на боевое дежурство. Недоделки устраняли уже в процесс? эксплуатации. 21 июля 1967 года новый боевой ракетный комплекс был принят на вооружение в ШПУ отдельного старта.

Р-36 - двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета. Создана под руководством главного конструктора Михаила Янгеля.

Ракета имеет три маршевых двухкамерных ЖРД - РД-219 первой ступени общей тягой у земли 274 т, а также один маршевый двухкамерный ЖРД РД-219 второй ступени тягой 101 т. Двигатель разработан главным конструктором Валентином Глушко. Стартовое устройство создано под руководством Евгения Рудяка. Серийное производство ракеты развернуто на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске.