Авиация и Время 2001 05

В 1948 г. парк истребительной авиации ВВС Израиля пополнился «Мустангами» Р-51 D, а коллекция «примусов» -«Кадетом» (в середине) и очередными «Кэбами»

В сентябре произошли два события, крепко подмочившие международную репутацию Израиля. Во-первых, еврейские террористы прикончили графа Бернадота, отдававшего все свои силы благородному, но бессмысленному делу - примирению арабов и евреев. А несколькими днями позже, 23 сентября Гидди Лихтман на S-199 сбил над Галилеей пассажирский «Дрэгон Рэпид» компании «Араб Эйрвейз». Израильский летчик оправдывался тем, что в течение 10 минут пытался вынудить самолет сесть: кружил вокруг него, помахивал крыльями, стрелял по курсу, но пилот нарушителя всячески старался удрать. Разбирательство показало, что управлявший пассажирским самолетом британский пилот Говард Но вар пытался связаться с атакующим истребителем по радио и сообщить, что на борту гражданские люди. Он согласился сесть и, только когда его машина получила первую порцию свинца, попытался уйти в Иорданию. Инцидент получил широкую огласку, так как из 6 человек на борту «Дрэго-на» 4 были иностранцами. Погибло трое, в том числе 2 британских военных корреспондента.

В Негеве, около киббуца Орим израильтяне построили новую взлетно-посадочную полосу, и с 28 на 29 сентября началась операция «Авак-2». 7 октября из-за поломки вовремя не улетевший в Тел-Ноф С-46 был обнаружен парой патрульных египетских «Спитфайров». Разумеется, египетские летчики решили попрактиковаться в стрельбе, однако в транспортник не попало ни одной пули! Всего в ходе операций «Авак» и «Авак-2» было произведено 417 вылетов, в Негев доставлено 2224 т грузов (в том числе 520 т продовольствия, 500 т горючего, 200 т оружия и боеприпасов) и 1911 человек. Обратными рейсами вывезено 2171 т и 3187 человек.

Осенью 101-я эскадрилья израильтян уделяла основное внимание авиаразведке. Для этого использовались S-199 борт 0-119 (до того, как 8 октября Билл Померанц разбил этот самолет) и «Спитфайр» (D-130). Вскоре Гидди Лихтман совершил первый разведывательный полет на Р-51 D (D-141). Пролетев над Бейрутом, Дамаском, Израилем, он наведался в зону Суэцкого канала, где обнаружил арабский истребитель и атаковал его. Однако летевший на «Фьюри» м-р Абу Заид вовремя заметил угрозу. Яростный поединок двух опытных пилотов не выявил победителя.

Вечером 13 октября на аэродроме Сде-Дов произошло забавное происшествие - в темноте при рулежке столкнулись два ««Кэба», управляемых отцами-основателями ВВС Израиля Хей-маном Шамиром и Ароном Ремезом. Пилоты отделались испугом, а самолеты - повреждениями.

Несмотря на постоянно вспыхивавшие на фронтах бои, официальная историография относит период до 15 октября 1948 г. к «перемирию». В тот день вечером израильтяне начали операцию «Юав» - наступление для деблокирования Негева. В нем приняли участие несколько пехотных и танковая бригада, привлечены артиллерия, авиация и флот. В тот момент базировавшаяся 8 Херцалахе 101-я эскадрилья имела боеготовыми 8 «Авиа» S-199, 3 «Спитфайра» LF Mk.lX и один фоторазведчик. Кроме того, буквально за день до начала операции совершил первый полет еще один «Спитфайр», собранный умельцами из металлолома.

В Рамат-Давиде дислоцировалась ударная авиация: 69-я эскадрилья - 3 В-17, 103-я эскадрилья - 2 «Бофайтера» (третий, борт D-170, потерпел аварию и был разобран) и 5 «Дакот-бом-беров». С авиабазы Тел-Ноф действовали самолеты 106-й эскадрильи: 6 транспортно-бомбардировочных С-46, 2 транспортных С-54 и 1 «Лодестар». Там же базировалось 35-е звено - 5 С-64 «Норсемен». Эскадрильи «Тель-Авив», «Негев» и «Галил» имели в строю около 40 легких самолетов, главным образом, «Остеров» и «Пайперов».

«Харварды» и «Дрэгон Рэпиды» внесли свой вклад в становление ВВС Израиля

Чтобы обеспечить себе господство в воздухе, израильтяне в 17.40 атаковали Эль Ариш. В налете участвовали два «Бофайте-ра», несших по две 114-кг бомбы и 4 PC, а также три «Спитфай-ра», тоже вооруженных бомбами. Экипажи «Бофайтеров» заявили об уничтожении большого ангара, а летчики-истребители записали себе четыре египетских «Спитфайра». Фактически взрывом бомбы перед ангаром два истребителя были только повреждены. Один «Бофайтер» получил повреждения от зенитного огня и с трудом приземлился в Тел-Нофе.

Запланированный удар по Газе, в котором задействовали S-199, С-46 и С-47, был сорван. Четверку «Мессершмиттов» перехватили «Спитфайры», лидируемые Абу Заидом, и после безрезультатного боя израильтяне вернулись назад. Штурманы четырех С-46, занятые подготовкой бомб и перетаскиванием их для сброса через двери, не смогли вывести свои корабли на Газу и отбомбились по железной дороге Хан Юнис - Рафа. «Дакоты» поднялись в воздух только с наступлением темноты. Две из них своей цели - египетского штаба - не нашли и сбросили бомбы над гаванью. Третья вышла на Газу, но попала под сильный зенитный огонь, из-за которого ее экипажу пришлось атаковать запасную цель - железную дорогу. Неудачно действовала и тройка В-17, которая вместо города Мадждал сбросила свой груз около одной из деревень.

Следующим утром в 6.30 два S-199 (летчики Огартен и Эн-тин) патрулировали над Феллуджи, и Огартен атаковал пару египетских «Слитфайров». В ходе боя потерь у сторон не было, что не помешало Огартену заявить об одной победе, которую записали ему как «предположительную». После 7 часов на патрулирование отправилась еще одна пара S-199. Вскоре у одного из истребителей упало давление масла и задымил двигатель. Пилотировавший его Леон Франкель пытался спасти самолет и сесть на вынужденную около Лидцы, но это ему не удалось, и борт D-113 был разбит, а сам пилот ранен. (Египтяне считают, что этот S-199 был подбит в бою}. Билл Померанц, на втором «Авиа» сразился с вражеским «Спитфайром», правда, без особого успеха.

В 11 часов Вейцманн и Джакобс на «Мессерах» отправились в район восточнее Феллуджи на поддержку своих войск, где израильская бригада «Негев» с помощью танкового полка атаковала египетские позиции возле Ирак-эль-Маншуя. В атаке приняли участие по меньшей мере 2 «Кромвеля», 4 «Гочкиса» и, возможно, несколько «Шерманов». В ожесточенном многочасовом сражении «Кромвели» получили повреждения и отошли, а все «Гочкисы» были уничтожены. В 16.00 по египтянам нанесли удар «Бофайтеры», а через полчаса три В-17 бомбили неприятельскую артиллерию в Феллуджи. Но это не помогло - оборона арабов у Ирак-Эль-Маншуя устояла.