Ю. Апальков - Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты (таблицы картинками)

Контракт на строительство фрегатов серии ПВ был окончательно утвержден в 1994 г. В отличие от фрегатов серии НА, на них установили ВПУ Мк 41 мод. 8 на 16 ракет RIM-7P NATO «Sea Sparrow» (в дальнейшем - 64 «Evolved Sea Sparrow»). Вместо директора ТМХ установлена еще одна РЛС STIR (данные выводятся на консоли управления МОС Мк 2). Вместо системы РЭП SRBOC Мк 158 установлена система ALEX. Усовершенствованная система навигации имеет в своей основе две системы инерциальной навигации ((Raytheon Anschutz MINS». На кораблях серии ПА ВПУ Мк 41 мод. 8 будет установлена при модернизации.

1. Кладовые

2. Цепной ящик

3. Кубрики личного состава

4. Погреб 127-мм патронов

5. Коридоры

6. Лазарет

7. Балластные цистерны

8. Помещения гидроакустиков

9. Носовая электростанция

10. Носовое отделение ДГ

11. Носовое машинное отделение

12. Кормовое машинное отделение

13. Кормовая электростанция

14. Кормовое отделение ДГ

15. Вентиляторная

16. Румпельное отделение

17. Топливные цистерны

18. Цистерна авиационного топлива

19. Обтекатель антенны ГАС SQS-56

20 Модуль 127-мм АУ (подбашенное отделение)

21. 127-мм АУ

22. Модуль 25 мм ЗАК "Sea Zenith"

23. 25-мм ЗАК "Sea Zenith"

24. АП РЛС "Seaguard"

25. Кают-компания офицеров

26. Каюты офицеров

27. АП РЛС STIR

28. АП навигационной РЛС 20 V90

29. АП РЛС AWS 6

30. АП системы Link 11/14

31. ТПК ПКРК "Нагрооп"

32. АП РЛС AWS 9 TN

33. ВПУ Мк 41 мод. 8

34. Ангар

35. Вертолет "Seahawk"

ФРЕГАТ YILDIRIM

Водоизмещение, т:

стандартное.. 2414

полное. 2919

Главные размерения, м:

длина наибольшая (по КВЛ),.115 (105,8)

ширина наибольшая. 14,2

осадка при полном водоизмещении 4,12

Главная энергетическая установка:

тип. дизельная

количество х тип ДД -

- суммарная мощность, л.с.. 4 х MTU 20V 1163 ТВ93-29 940

количество гребных винтов 2 ВРШ

Скорость хода, уз:

наибольшая 27

оперативно-экономическая (под двумя АА) -.22

Дальность плавания ходом 18 уз, мили. 4 100

Экипаж, чел. (в том числе офицеров) 180 (24)

Вооружение:

Комплекс противокорабельных ракет:

тип комплекса.«Нагрооп»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x4 (ТПК)

боекомплект. 8 ЗУР RGM-84A

СУ..SWG-1A (V)

Зенитный ракетный комплекс:

тип комплекса «Sea Sparrow»

количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1 х 8 (Мк 29 мод. 1)

боекомплект 24 х «Aspide» или RIM-7M

СУ..Мк 91 мод. 2 с РЛС STIR

1. 127-мм АУ

2. 25-мм ЗАК "Sea Zenith"

3. Обтекатель антенны ГАС SQS-56

4. АП навигационной РЛС ТМ 1226

5. АП РЛС "Seaguard"

6. АП РЛС ТМХ

7. АП РЛС WM 25

8. АП навигационной РЛС 2690 ВТ ARPA

9. АП РЛС AWS 6

10. АП РЛС AWS 9 TN

11. АП системы Link 10

12. АП системы Link И

13. ТПК ПКРК "Нагрооп"

14. АП РЛС DA 08

15. 324-мм ТА

16. АП РЛС STIR

17. ПРН системы TACAN

18. ПУ Мк 29 мод. 1 ЗРК "Sea Sparrow"

19. Вертолет АВ 212ASW

20. Вертолет "Seahawk" SH-60B

21. ПУ НУРС системы SBROC

Артиллерийские комплексы:

количество АУ х стволов (тип АУ) 1 x1 - 127/45 (Мк 45 мод. 1)

количество АУ х стволов (тип АУ) 3 х 4 -25-мм («Sea Zenith»)

СУ «Cosys» с двумя

РЛС «Seaguard» -AWS 6 «Dolphin» резервная ОЭСУ 2 х «Albis»

Противолодочное:

количество ТА х труб (тип ТА) 2 х 3 -324-мм (Мк 32 мод. 5)

тип торпед.Мк 46 мод. 5

Авиационное:

количество х тип вертолетов I» АВ 212ASW

оборудование ВПП светотехническое

с системой принудительной посадки RAST

тип ангара. палубный

Радиоэлектронное:

БИУС. TAICOS (БИУС соединения) -

STACOS-TU с системами Link 10, WSC 3V(7) SATCOM, Marisat

РЛС обнаружения ВЦ. DA 08 с Mk 10 IFF

РЛС обнаружения ВЦ и НЦ

для СУ «Seaguard». AWS 6

РЛС навигационная. ТМ 1226

РЛС СУ для ПКР и АУ 127-мм. WM 25

активные средства РЭП. RAPIDS

пассивные средства РЭП

(количество ПУ х направляющих).SRBOC Mk 36 мод. 1 (2x6 - 130-мм)

ГАС с подкильной антенной..SOS-56 (DE-1160)

система противоторпедной защиты.. SLQ-25/«Nixie»

I AC ANURN 25

Контракт на постройку двух фрегатов МЕКО 200 TN серии I правительство Турции заключило с фирмами «Blohm amp; Voss» и «Howaldtswerke Deutsche Werft AG» 29 декабря 1982 г. Кроме того, два таких же корабля предполагалось построить на турецких верфях по немецкой технологии и из немецких материалов. Эта программа в значительной степени финансировалась США. В частности, бесплатно были предоставлены 127-мм АУ, ЗРК, гидроакустические приборы, часть насосов и систем.

Корпус корабля гладкопалубный, практически на всем протяжении с двойным дном. Он разделен водонепроницаемыми переборками (доходящими до верхней палубы) на 12 отсеков. Каждый из отсеков оснащен автономной противопожарной и вентиляционной системами с вертикальным расположением трубопроводов, а также средствами наблюдения и контроля, передачи данных и распределения энергии, при минимуме отверстий в межотсечных переборках. Корпус -гладкопалубный со значительными коэффициентами полноты площадей ватерлинии и мидель-шпангоута. Набор - продольно-поперечный, состоящий из стрингеров бульбового профиля и рамных шпангоутов. В конструкции хорошо развитой надстройки широко использованы алюминиевые сплавы. Система стабилизации качки включает бортовые рули и скуловые кили. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков. Фрегаты оборудованы для действий в условиях применения средств массового поражения. Корабль разделен на две зоны борьбы за живучесть. Центральный ПЭЖ находится в посту управления ЭУ. В случае его выхода из строя используется носовой ПЭЖ. На каждую линию вала работают по два ДД. Отбор мощности на линии валов производится посредством системы малошумных редукторов. ДД располагаются в двух отсеках. В кормовом машинном отделении находятся редукторы и два ДГ MTU 8V 396 ТВ 53 мощностью по 650 кВт. Третий ДГ мощностью 650 кВт установлен в отсеке за кормовым машинным отделением Кроме того, имеется резервный ДГ KHBF 12L 413 мощностью 224 кВт. Имеется два отдельных силовых щита производства фирмы «Siemens», что обеспечивает 100%-ное резервирование при полной нагрузке. Управление и контроль за работой всех главных либо вспомогательных механизмов и систем полностью автоматизированы. В каждом отсеке они осуществляются своим компьютерным комплексом, который связан с центральным компьютером двумя шинами. Одновременно информация поступает на БИУС. Система боевого управления включает голландскую систему управления STACOS мод. 1 (STACOS TU), информация которой представляется на двух тактических дисплеях и штурманском столе. Фрегаты типа Yavuz оснащены системой TAICOS немецкого производства, которая обеспечивает командира соединения необходимой информацией для принятия решения по применению и управлению системами и средствами соединения. Система управления вертолетом - «Vesta», по этой же системе обеспечивается и загоризонтное ЦУ ПКР. Система внешней связи осуществляется в диапазоне СВ, KB и УКВ - AN/WSC-3(V)6. Внутренняя система связи - MCS-2002 (производства фирмы PST и «Siemens»). В систему навигации, кроме РЛС тип 1226, входит гирокомпас «Standard 6» и система AN/WSM-31.