Евгений Поломошнов - Бой 28 июля 1904 года

При разрыве фугасного снаряда, начиненного мелинитом с трубкой мгновенного срабатывания, в открытом пространстве (например, мостики, ростры) действие было наиболее сильным в районе разрыва, далее действие осколков и газов сильно убывало с расстоянием. При попадании 12" фугасного снаряда уже в пределах 3 м от места разрыва осколочное действие оценивается как слабое, хотя отдельные осколки, образующиеся в основном от поврежденных частей корабля, пролетали до 8–10 м. Осколки самих фугасных снарядов очень часто были весьма малы и представляли собой набор частиц и крапинок (вблизи места попадания в наружной части борта оставались следы от мелких осколков, разлетающихся при взрыве снаряда).

С другой стороны на броненосцах, вернувшихся в Порт-Артур, не осталось ни одного целого компаса (кроме «Победы»). Шлюпки нельзя было спустить на воду, так как практически все они были повреждены (отбита корма, нос или изрешечена осколками). Металлические шлюпки, дымовые трубы и вентиляторные раструбы были осыпаны мелким пробоинами с отогнутыми в одну сторону заусенцами. Подъемные стрелы, шлюпбалки сбиты, на одном из броненосцев перебило канат и отдался якорь. Каждое из этих повреждений мелкое, но в совокупности приносят результаты. Например, из-за массы крупных и мелких пробоин в дымовых трубах «Севастополя» и «Пересвета» тяга в котлах сильно упала и ход броненосцев снизился.

Пробоины надводных бортов получались в большинстве случаев неправильной формы с загнутыми внутрь кромками. Величина отверстий от попаданий снарядов в небронированные части изменялась в зависимости от прочности борта и его креплений в данном месте корабля и от калибра снаряда. Пробоина борта могла получиться небольшой, если пробивался стальной лист между стойками. Если стойка была близко к месту попадания, то она сгибалась или даже разрывалась. 12" японские фугасные снаряды могли делать пробоины в борту высотой до 5 м и шириной до 1,8 м. В среднем 12" снаряд делал отверстие высотой и шириной около 0,9–1,2 м. Весьма существенно в этом отношения отличаются попадания в мачты, дымовые трубы, фальшборты, произведенные снарядами калибра 8–12", где были оставлены намного большие, чем в бортах, отверстия.

В легких небронированных частях (например, дымовые трубы) фугасные снаряды оставляли большие разрушения, например, кормовая труба броненосца «Цесаревич» имела два попадания 12" снарядами и общий объем повреждений оценивается в 300 куб. м.

При разрыве фугасного снаряда в замкнутом пространстве (например, в межпалубном) действие было значительно сильнее, чем в открытом пространстве, так как действие осколков и газов получало наложение в результате многократного отражения осколков и силы давления.

Старший офицер броненосца «Полтава» капитан II ранга С. И. Лутонин писал — «Характерный факт при разрыве японских 12-дм бомб в небронированных частях был тот, что наружная обшивка вырвалась огромными воротами, снаряд рвался при ударе об обшивку, выворачивал ее, а затем мелкие осколки не наносили нам никакого вреда. Например, четыре 12-дм бомбы, разорвавшись в офицерских каютах, совершенно раскрыли борт, уничтожили мебель, затем осколки слабо местами перебили переборку в одну шестнадцатую дюйма, отделяющую каюты от офицерского отделения, и потом, ударясь с неподвижную десятидюймовую броню, срывали только краску. Осколки большей частью шли вверх, и очень небольшое их количество пробивало палубу».

Газы, образующиеся при разрыве крупнокалиберных снарядов внутри судна, распирают легкие переборки по швам скрепления, ослабляют швы водонепроницаемых переборок или пробивают их. Кроме того, газы срывают разные подвешенные предметы, отбрасывают их, наносят контузии людям. Например, сила газов от разорвавшихся на носовом мостике броненосца «Цесаревич» двух снарядов калибром 12" была такова, что вверх был выпучен стальной настил верхнего яруса мостика.

Газы от среднекалиберных снарядов особого эффекта не имеют, хотя разрушают каюты, ломают мебель в щепы, рвут книги, бумагу и одежду.

Поражение внутри корабля производилась не только осколками снаряда, но и кусками борта с его креплениями, кусками шпангоутов, накладок и другими оторванными частями. При этом сила кусков обшивки борта была достаточно большой, и действие такого осколка было значительнее действия осколков от самого снаряда. Лишь малая часть осколков разорвавшегося снаряда разлеталась вдоль борта, большая же часть влетала через пробоину широким конусом внутрь корабля. Осколки, разлетавшиеся вдоль борта, также наносили повреждения — полупортикам, стволам орудий, сетевому заграждению и прочим частям. Действие осколков на деревянные палубы оценивается как незначительное.

Пробоины в небронированных бортах трудно поддавались временному исправлению деревянными щитами (для недопущения захлестывания водой на качке).

Точное действие полубронебойных снарядов, снаряженных мелинитом с трубкой небольшого замедления, оценить сложно ввиду малого количества зафиксированных попаданий снарядов данного типа. Попаданий полубронебойных снарядов в верхние части кораблей точно не зафиксировано, поэтому описать отличия полубронебойного и фугасного снарядов в действии на небронированные части сложно, возможно также, что эти отличия не были существенны.

При действии на бронированные части уже отмечалось, что полубронебойный снаряд благодаря небольшому замедлению ударной трубки мог заглубляться в лицевую поверхность плиты и наносить серьезные повреждения. При этом хотелось бы отметить, что полубронебойный снаряд мог давать достаточно крупные осколки.

Существенного прямого воздействия (как то обрыв стволов, повреждение станков) японских снарядов всех типов на артиллерию броненосцев не зафиксировано. Отмечается только существенное косвенное воздействие (осколки, сотрясения, уничтожение приборов для ведения огня и т. д.).

1. Наиболее существенный урон небронированным и бронированным частям кораблей наносили снаряды калибром не менее 10–12" всех типов. Объем разрушений небронированных частей от попаданий японских 10–12" снарядов мог достигать от 10 куб. м при попадании в борт и до 300 куб. м (на два снаряда) в дымовые трубы. Объем разрушений от 152-мм снаряда при попаданиях в борта и палубы составлял от 1,5 куб. м.

Бортовое бронирование может пробиваться только крупнокалиберными снарядами с затяжными трубками. Если японский 12" снаряд не разрывался при ударе о броню, то он делал в поверхности плиты неглубокую впадину или рикошетил (иногда след снаряда был виден по сорванному кружку шпаклевки). При ударе с близкой дистанции могла несколько прогнуться стальная рубашка за броней и погнутся стойки, но броневые болты не срезались.