Митрофан Давыдов - Рассказ о великих реках

«Обязательно найдите виновных, чтобы мы этих мерзавцев могли сгноить в тюрьме.

Установите точную персональную ответственность за работу этого завода и заказы ему».

26 ноября 1919 года, когда на Южном фронте шли ожесточенные бои, В. И. Ленин подписал постановление Совета Обороны о признании работ по сооружению Волховской и Свирской гидростанций военно-срочными и подчеркнул их «военно-стратегическое и государственное значение».

270 рабочих начали строить Волховскую ГЭС. В 1920 году количество рабочих возросло до 574, а в 1924 году коллектив строителей насчитывал более 12 тысяч человек. Лопатами и тачками создавали советские люди первую крупную гидростанцию новой России. В бюллетенях, издававшихся Волховстроем в 1925–1926 годах, можно прочесть: «…бетон подавался тачками по временному настилу… На самых кессонах тачки поднимались вверх по стремянкам с помощью крючников», или «По мосту была организована лошадиная тяга, а по стенке, так как там с лошадью не развернуться, тяга была оставлена ручная». Когда читаешь эти пожелтевшие листки, с особой силой ощущаешь величие подвига советских гидростроителей, совершенного на берегах древнего Волхова.

…В декабре 1926 года зажглись огни Волховской гидростанции.

В дни торжественного пуска первенца социалистической гидроэнергетики «Правда» писала: «Советский Союз будет не раз открывать новые электростанции, еще более грандиозные, чем Волховская, более усовершенствованные, более мощные; будут торжественные собрания рабочих, и взволнованная толпа будет петь „Интернационал“. И все же единственным, неповторимым, непревзойденным останется момент открытия Волховской станции… Может или не может быть осуществлено строительство социализма в СССР? Да! Вот в болотной глуши на берегу полупустынной реки засверкал тысячами огней изумительный по силе положительный ответ. И кто же может теперь сомневаться в том, что будут построены силовые станции и на Свири, и на Днепре, и на Дону».

И действительно, появились еще более мощные станции и на Свири, и на Днепре, и на Дону…

Уже с первых шагов советская гидротехническая школа показала свою творческую новаторскую сущность. Интересна в этом отношении история создания крупной гидроэлектростанции на реке Свирь. Зарубежная гидротехническая наука утверждала, что крупную гидроэлектростанцию можно строить только на скальных грунтах. Такие грунты характерны для горных рек, на которых обычно и возводились плотины. Были, правда, попытки строить гидростанции на мягком основании, но они оканчивались неудачей. Американский консультант Купер, прибывший на Свирь, категорически отрицал возможность строительства здесь плотины. Он уверял, что девонские глины с прослойками песка никак не могут служить основанием для гидростанции, предсказывал «неминуемую катастрофу». Официальный документ о посещении Купером Свирьстроя зафиксировал, что американский консультант «указал на опасность и бессмысленность возведения гидротехнического сооружения на подобных грунтах». Свое заключение Купер направил Советскому правительству. Автор проекта Нижне-Свирской ГЭС инженер Г. О. Графтио, вызванный в Москву, заявил: строительство гидростанции вполне возможно и на мягких грунтах.

Решалась судьба не только Свирской стройки. Ведь если согласиться с Купером, то нужно сделать вывод, что и на великих равнинных реках Советского Союза строить крупные плотины невозможно. Скального ложа нет ни у Волги, ни в низовьях Днепра, ни у Дона. Неужели же отказаться от использования огромных запасов энергии? Свирская стройка должна была дать ответ на этот важнейший вопрос.

Советское правительство отвергло доводы Купера и доверило строительство советским гидротехникам во главе с инженером Графтио. На Свири, в 143 километрах от истока, близ острова Негежма, были сооружены бетонная плотина протяженностью 220 метров и высотой 22 метра, а также земляная плотина, дамба, судоходный шлюз, способный пропустить в год до 6 миллионов тонн грузов. На Нижне-Свирской ГЭС были установлены турбины по 29 тысяч киловатт каждая — в то время самые мощные гидротурбины в мире.

В декабре 1933 года состоялся пуск Нижне-Свирской гидроэлектростанции. 240-километровая линия электропередачи соединила ее с Ленинградом.

Экзамен на зрелость советская гидротехника выдержала блестяще. На мягких грунтах выросла крупная гидроэлектростанция. Это было новое слово в мировой гидротехнической науке.

«Обуздав быструю Свирь, победив девон, перед которым пасовали лучшие специалисты капиталистических стран, вы открыли новую славную страницу советской гидротехники», — писал строителям в дни пуска станции Сергей Миронович Киров.

Почему же, несмотря на мягкость грунтов, станция стояла и стоит до сих пор прочно? Дело в том, что она сооружалась с небольшим наклоном против течения реки, в расчете на то, что когда водохранилище, образуемое плотиной, наполнится и достигнет проектного уровня, гидроэлектростанция с ее подводной частью под напором воды и под тяжестью собственного веса осядет, уплотнит основание, и займет вертикальное положение. Осадка и наклон сооружений были точнейшим образом рассчитаны. И действительно, после окончания строительства гидростанция некоторое время осаживалась, затем она приняла строго вертикальное положение.

Много лет Нижне-Свирская станция работает на полную мощность, являя собой великолепное свидетельство прогрессивности, творческой силы молодой советской гидротехнической школы.

В декабре 1926 года, в дни торжественного пуска Волховской ГЭС, на заседании Совета Народных Комиссаров в Кремле обсуждался вопрос о строительстве мощной гидроэлектростанции на Днепре.

58 тысяч киловатт — такова мощность станции на Волхове. 558 тысяч киловатт — такова мощность станции на Днепре.

Волховская станция строилась 8 лет. Днепровская — почти вдесятеро более мощная — была сооружена за 5 лет. Она дала ток в мае 1932 года. Обе эти стройки свидетельствовали о том, что советской гидротехнике свойствен комплексный подход к проблемам покорения рек. И Волховская и Днепровская ГЭС одновременно решали две задачи: энергетическую и транспортную.

Волховская стройка дала ток Ленинграду и ликвидировала гостинопольские пороги, препятствовавшие нормальному судоходству. Днепровская ГЭС дала жизнь промышленности Приднепровья и одновременно сделала реку судоходной от Черного моря до верховьев.

Волховская, Нижне-Свирская, Днепровская гидростанции… Это вехи славного движения вперед отечественной гидроэнергетики.

Под руководством победоносной Коммунистической партии советский народ с успехом осуществил план ГОЭЛРО — детище ленинского гения.