Митрофан Давыдов - Рассказ о великих реках

Но все это мало сказалось на условиях волжского судоходства. Почти на всем протяжении пути от Рыбинска до Ярославля судовой матрос с шестом-наметкой стоял на носу парохода и выкрикивал: «пять с половиной», «шесть», «шесть с половиной». Это означало, что глубина реки не превышала 6–6,5 вершка, то есть 26–30 сантиметров. На пристанях скоплялись десятками суда: мелководье закрывало движение на реке. Стояли и ждали дождика: не поднимется ли хоть немного уровень воды.

Время от времени на мелководных участках реки производились землечерпательные работы, но они не могли, конечно, обеспечить нормальных глубин на всей волжской трассе.

Искусственные водные системы — Вышневолоцкая, Тихвинская и Мариинская, соединяющие Волгу с Балтикой

Такой была дореволюционная Волга — столь же экономически важный, сколь и неблагоустроенный водный путь.

Энергия Волги совершенно не использовалась. Год за годом тратила река свои силы лишь на размыв берегов и дна, на строительство дельты, на перенос сотен тысяч тонн наносов.

А запасы сил у Волги поистине богатырские! Ученые подсчитали, что она могла бы на турбинах гидростанций ежегодно вырабатывать 32 миллиарда киловатт-часов электрической энергии. Если же сюда добавить силы волжских притоков, то эта цифра возрастет до 60 миллиардов киловатт-часов. Это значит, что Волга с притоками способна производить в 30 раз больше электроэнергии, чем все тепловые и гидроэлектрические станции дореволюционной России.

До революции ни одной гидростанции на Волге не было.

Только после революции начались работы по комплексному использованию великой реки, решительному ее обновлению, коренной перестройке ее режима.

Мы уже упоминали, что по руслу Волги протекает 255 миллиардов кубометров воды в год. Огромное количество воды! Но по временам года она распределяется очень неравномерно. Около 70 процентов годового стока протекает по руслу реки в короткое время половодья. Весной Волга не в состоянии вместить в своем русле всю массу талых вод, которую несут ее притоки. В отдельные годы подъем воды у Куйбышева, где долина реки стеснена Жигулевскими горами, достигал 14 метров. Южнее Сталинграда Волга разливалась весной на десятки километров. Талые воды, скопляясь в устье Камы, создавали обширные озера. Известны случаи затопления Волгой набережных в Горьком, пригородов Астрахани.

Но вот проходит короткая весенняя пора. Река входит в берега. Наступает лето, и уровень воды начинает заметно понижаться. Появляются многочисленные мели и перекаты.

На долю всех летних, осенних и зимних месяцев приходится только треть годового стока Волги. Естествен вопрос: нельзя ли удержать огромные массы воды, бесполезно уносящиеся весной в Каспийское море? Нельзя ли перераспределить годовой сток Волги, унять пагубную весеннюю прыть реки и предотвратить ее обмеление в летний, так называемый меженный, период? Можно! — отвечает гидротехническая наука. Можно изменить режим реки.

Но реконструкция Волги — это не только перестройка ее водного режима. Нельзя было мириться и с тем, что самая крупная река в Европе впадает, говоря словами великого ученого Д. И. Менделеева, в «яму Каспия» — в замкнутое море. В самом деле: суда плывут сотни километров по волжской трассе лишь для того, чтобы «упереться» в бессточный водоем, не имеющий выхода на мировые водные пути.

Так сделала природа. Но человек может дать реке новый путь: открыть ей дорогу в южные моря — Черное и Азовское, связанные с мировым океаном.

Итак, реконструировать реку — это значит перестроить ее жизнь, изменить режим, предотвратить наводнения, разумно использовать ее природные ресурсы для энергетики, орошения, водоснабжения городов, сделать ее глубоководным транспортным путем.

Такая всеобъемлющая перестройка Волги, ее извечного режима и осуществляется советскими людьми по строго продуманному, научно обоснованному плану.

План этот — схема Большой Волги.

Проследим, как осуществляется грандиозный план обновления крупнейшей в Европе реки.

Прежде всего расскажем, что уже сделано для того, чтобы Волга стала Большой. Реконструкция реки началась с ее верховьев. Здесь в 1937 году был построен Иваньковский гидроузел. Впервые в своей истории Волга начала вращать турбины гидростанции. Спустя два года вступил в строй второй — Угличский — гидроузел. Осенью 1941 года дали ток первые агрегаты мощной Щербаковской ГЭС. Эти три гидроузла изменили жизненный уклад и самый вид верховьев реки.

Поразительные перемены произошли на Верхней Волге! Там, где коровы переходили реку вброд, появился глубоководный речной путь, доступный для больших судов. Там, где извивались пересыхавшие мелкие речонки, появились моря с неохватным простором и высокими волнами. Города, расположенные в глуши лесов, — Череповец, Пошехонье, Володарск, Весьегонск — превратились в порты.

Три искусственных моря были нанесены на карты: Иваньковское (Волжское), Угличское, Рыбинское. Рыбинское море — самый крупный на земном шаре водоем, созданный руками человека. Его площадь — 4550 квадратных километров; оно в восемь раз больше Женевского озера. В огромной чаше Рыбинского моря вмещается 25 миллиардов кубометров воды. Для подготовки Рыбинского водохранилища из зоны затопления было перенесено 663 населенных пункта, в том числе шесть городов и около 30 тысяч колхозных дворов с населением более 130 тысяч человек.

Величаво Рыбинское море, озаренное мягким лунным светом

Камера шлюза наполняется водой (канал им. Москвы)

Неузнаваемой стала Верхняя Волга, преобразованная советскими людьми. На ней появились водохранилища, гидроэлектростанции, шлюзы, каналы. Черными кружками отмечены построенные гидроэлектростанции, белыми — проектируемые

Как же была перестроена Верхняя Волга? Почему произошли здесь разительные перемены?

Чтобы покорить реку, разумно использовать ее водные ресурсы, надо построить ряд гидротехнических сооружений: плотину с регулирующим сток водохранилищем, здание гидростанции, судоходный шлюз, иногда рыбоходы, лесосплавные устройства, головные сооружения оросительных и обводнительных каналов, сооружения для водоснабжения городов. Весь этот комплекс сооружений и называется гидроузлом.