LibKing » Книги » sci_history » Линкольн Пейн - Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства

Линкольн Пейн - Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства

Тут можно читать онлайн Линкольн Пейн - Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства - бесплатно ознакомительный отрывок. Жанр: History, издательство Литагент АСТ, год 2017. Здесь Вы можете читать ознакомительный отрывок из книги ознакомительный отрывок из книги онлайн без регистрации и SMS на сайте LibKing.Ru (ЛибКинг) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Линкольн Пейн - Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства
  • Название:
    Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Литагент АСТ
  • Год:
    2017
  • ISBN:
    978-5-17-083383-2, 978-5-17-103238-8
  • Рейтинг:
    3/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Ваша оценка:

Линкольн Пейн - Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства краткое содержание

Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства - описание и краткое содержание, автор Линкольн Пейн, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
До изобретения паровоза – то есть до XIX века – культура, торговля, эпидемии и войны быстрее распространялись по морю, чем по суше. И если поставить наши взаимоотношения с океанами, морями, озерами, реками и каналами в центр исторической концепции, то мы увидим, что существенная часть истории человечества зависела от того, имели ли народы выход к судоходным водам. Перенос акцента с суши на море позволяет по-новому взглянуть на многие тенденции и принципы всемирного развития. И автор книги задумал описать морскую историю на примере разных регионов, последовательно показывая процесс, в результате которого разные области мира оказались связаны между собой. Благодаря этому становится ясно, как взлет и падение цивилизаций могут быть соединены с морем. Ведь покорение водной стихии – ради торговли, войны, освоения пространства или переселения народов – всегда было движущей силой мировой истории.

Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок

Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства - читать книгу онлайн бесплатно (ознакомительный отрывок), автор Линкольн Пейн
Тёмная тема

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

365

надпись начала II века до н. э. в Делосе… – Sedov, “Qana”, 26n12.

366

статуэтка Манимехалы… – Wheeler, Rome Beyond the Imperial Frontiers, plate 15 и p. 163.

367

индийских посольств… – Weerakkody, Taprobank, 51–63.

368

«Торговля, не только с островами…» – Dio Chrysostom, Discourses, 32.36 (vol. 3:207).

369

о долговом соглашении… – Casson, “New Light on Maritime Loans”; Young, Rome’s Eastern Trade, 55–57.

370

«Элии Исидоре и Элии Олимпиаде…» – В Young, Rome’s Eastern Trade, 58–59. Текст, перевод и обсуждение контракта см. 55–57, и Casson, “New Light on Maritime Loans”.

371

пятьдесят миллионов сестерциев… – Pliny, Natural History, 6.26.101 (vol. 2:417). О личных состояниях римлян см. Duncan-Jones, Economy of the Roman Empire, 1–32, 146. Некоторые рабы стоили значительно выше среднего; высочайшая известная цена – 700 000 сестерциев – была заплачена за грамматика (учителя литературы).

372

Во времена Римской империи сестерцием называлась бронзовая монета весом примерно 25 грамм. Сто миллионов сестерциев было значительной суммой, но состояние многих богатых римлян превосходило ее во много раз. У философа Сенеки было триста миллионов сестерциев, у Плиния Старшего – по меньшей мере четыреста тысяч; правительство нередко выделяло по полмиллиона сестерциев обедневшим сенаторам. Для сравнения: в начале II века рабы оценивались примерно в две тысячи сестерциев за голову, а нуждающиеся дети получали ежемесячное вспомоществование от двенадцати до шестнадцати сестерциев.

373

«огромные размеры загородных домов…» – Tacitus, Annals, 3.53 (p. 141) (Тацит, «Анналы». Пер. А. С. Бобович).

374

Арикамеду на территории древнего царства Чола… – Ray, “Resurvey of ‘Roman’ Contacts”, 100–103.

375

груды серебряных денариев… – Ray, “Yavana Presence”, 98–100.

376

«благородная дочь…» – Ilanko Atikal, Tale of an Anklet, 2.94 (p. 32). Исайя: см. выше, гл. 4.

377

«город, обязанный своим процветанием…» – Ilanko Atikal, Tale of an Anklet, 6.148–54 (p. 62).

378

«быстроногих гарцующих коней…» – Uruthirankannanar, Pattinappalai, 213, 246–53 (p. 39, 41).

379

«В прошлом…» – Shattan, Manimekhalan, § 16 (p. 66).

380

«из самых далеких стран…» – Cosmas, Christian Topography, 365–66. Козьма приводит бесценные сведения об индоокеанской торговле, но при этом предлагает довольно нелепые доказательства (p. 132, 252), что Земля не круглая, как доказали языческие философы и как верили многие христиане, а плоская. Этот взгляд никогда не был господствующим; те люди Средневековья, которые задумывались над вопросом о форме Земли, по большей части считали ее круглой. Представление, будто они считали ее плоской, возникло в XIX веке в связи со спорами о дарвинизме, когда антиклерикалы пытались доказать, что Церковь всегда противостояла науке. Однако представления о плоской Земле никак не повлияли на навигацию, исследования и другие аспекты мореплавания. См. Jeffrey Burton Russell, Inventing the Flat Earth: Columbus and Modern Historians (New York: Praeger, 1991).

381

Рев-Ардашир (Ришехр). – Whitehouse, “Sasanian Maritime Activity”, 342–43.

382

Аль-Бахрейн. – Такое написание относилось к «прибрежной области, которая начиналась от Казмы в Кувейте, включала провинцию Эль-Хаса [Саудовской Аравии] и заканчивалась где-то в стороне Катара», в отличие от острова Бахрейн, который древнеарабские авторы называли Ауваль. См. Wilkinson, “Sketch of the Historical Geography of the Trucial Oman”, 347n1.

383

сватался к шри-ланкийской царевне… – Weerakkody, “Sri Lanka Through Greek and Roman Eyes”, 168.

384

«более великий и могущественный…» – Cosmas, Christian Topography, 368–70.

385

«черными византийцами…» – Wink, Al-Hind, 1:47.

386

византийского флота из Клисмы… – Christides, “Two Parallel Naval Guides”, 58.

387

«всегда оказываются…» – Procopius, Persian War, 1.20.1–2 (vol. 1:193) (Прокопий Кесарийский, «Война с персами». Пер. Н. Н. Чекаловой).

388

«на стовесельной ладье …» – Rig Veda, 1.116.5 (p. 287) (Ригведа. Пер. Т. Я. Елизаренковой).

389

«ладья из крепких досок…» – Levi, “Manimekhala”, 601

390

«мы взяли 200 пассажиров…» – Villiers, Monsoon Seas, 82–83. Вильерс не указывает линейные размеры этого конкретного судна, однако описывает виденный в Занзибаре 42-метровый бум как «очень большой…»

391

«отвратительное качество их парусов…» – Ray, “Resurvey of ‘Roman’ Contacts”, 100.

392

имели общего предка… – Johnstone, Sea-craft of Prehistory, 214–15; McGrail, Boats of the World, 292, 326.

393

Описания судов в «Перипле…» – Casson, Periplus. (Перипл Эритрейского моря. Пер. М. Д. Бухарина): сшитые лодки: 15–16; лодки из кожаных мешков: § 7, 27; долбленые челны: § 15; сангары и коландиофонты: § 60; траппаги и котимбы: § 44.

394

трапияка . – В Chakravarti, “Early Medieval Bengal and the Trade in Horses”, 206; коландиофонта. – Deloche, “Iconographic Evidence”, 208–9, 222; Islam and Miah, “Trade and Commerce” ( трапияка ); Manguin, “Southeast Asian Shipping”, 190 ( коландиофонта ); Mariners’ Museum, Aak to Zumbra, 330–31 ( котия ), 508 ( сангара ); Ray, “Early Coastal Trade in the Bay of Bengal”, 360ff., and Monastery and Guild, 117–19 ( коландиофонта, котимба и сангара ).

395

«садятся…» – Wolters, Early Indonesian Commerce, 43. О времени путешествия см. Casson, Periplus, 289–90.

396

на росписи в Аджанте… – Сводка немногочисленных изображений индийских судов этого периода и позднее см. Deloche, “Iconographic Evidence”.

397

«расправив белые паруса…» – Aryasura, Once the Buddha Was a Monkey , 102.

398

средиземноморского влияния … – Young, Rome’s Eastern Trade, 63–64.

399

первая миграция … – Blench, “Ethnographic Evidence”, 418, 432–33.

400

этноботаника, этномузыкознание … – Ibid., 420–30; Hornell, “Indonesian Influence”, 305–6, 318–19, 327–28.

401

«реликтом индонезийского образца…» – Hornell, “Indonesian Influence”, 319, 321.

402

«единственный тип грузового судна…» – Hornell, “Boat Oculi Survivals”, 343. Древнейший известный окулюс сохранился на изображении морского судна в пирамиде Сахура (египетская деревня Абусир); Wachsmann, Seagoing Ships , 14.

403

…« пользуются надежностью сезонных ветров…» – Collected Works of Liao Gang (12th century) , в Shiba and Elvin, Commerce and Society in Sung China , 9.

404

Северо-восточный муссон (с сентября—ноября по апрель) имеет среднюю силу 4 балла по шкале Бофорта (11–16 узлов) южнее 10°N, 6 баллов (22–27 узлов) в Лусонском проливе между Филиппинами и Тайванем и 5 баллов на севере; в декабре и январе от Вьетнама до Японии преобладают ветра с силой 7 баллов (28–33 узла). Юго-западный муссон (с мая—июня по август—сентябрь) по всему региону имеет в среднем силу 3–4 балла (7–16 узлов), хотя нередко налетают шквалы.

Читать дальше
Тёмная тема

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Линкольн Пейн читать все книги автора по порядку

Линкольн Пейн - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства отзывы


Отзывы читателей о книге Море и цивилизация. Мировая история в свете развития мореходства, автор: Линкольн Пейн. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
Большинство книг на сайте опубликовано легально на правах партнёрской программы ЛитРес. Если Ваша книга была опубликована с нарушениями авторских прав, пожалуйста, направьте Вашу жалобу на PGEgaHJlZj0ibWFpbHRvOmFidXNlQGxpYmtpbmcucnUiIHJlbD0ibm9mb2xsb3ciPmFidXNlQGxpYmtpbmcucnU8L2E+ или заполните форму обратной связи.
img img img img img