Евгений Ищенко - Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности

Эти районы Краснодарского края выбраны не случайно. Именно через них проходит трасса М4 «Дон» — главная курортная магистраль, ведущая к Черноморскому побережью. В крае ежегодно фиксируется около 7 тыс. ДТП, в которых получают травмы почти 10 тыс. человек и около 1200 погибают. Причем больше всего аварий происходит именно на этой магистрали.

Федеральная программа «Повышение безопасности дорожного движения» позволила обеспечить в крае бригады скорой помощи средствами связи, посты ДПС — специальными медицинскими укладками, оснастить учебную базу регионального Центра медицины катастроф. В каждой районной больнице травматологические и хирургические отделения теперь имеют необходимое современное оборудование, позволяющее проводить экстренные операции и интенсивную терапию. В ходе реконструкции краевой больницы планировалось построить вертолетную площадку. На вертолете тяжелых пациентов можно экстренно доставлять не в ближайшую больницу, а прямо в Краснодар. Хорошее начало, хорошие планы.

Президент Национальной медицинской палаты, директор московского НИИ неотложной детской хирургии и травматологии Леонид Рошаль считает, что необходимо создать систему оказания помощи раненным в ДТП. Это и оснащенные специальным оборудованием автомобили «Скорой помощи», и больницы, куда доставляются потерпевшие, и специалисты, которые знают и умеют с ними работать. Учитывая огромную территорию России, надо срочно развивать медицинскую авиацию. Необходима система оповещения об аварии, чтобы сигнал о ДТП в кратчайшие сроки поступал к медикам и спасателям, а больница, в которую повезут раненых, была готова к их приему. Но самое главное — научить тех, кто первыми оказывается на месте ДТП, — водителей и сотрудников ГИБДД — оказанию первой медицинской помощи. Патрульные машины надо оснастить мобильными аппаратами искусственного дыхания, портативными дефибрилляторами и хотя бы кислородными баллонами с масками. Иначе пострадавшие в ДТП могут и не дождаться приезда врачей.

С 2011 года сотрудники ГИБДД могут эффективнее оказывать помощь людям, раненным в ДТП. Патрульные автомобили оснастили дополнительным медицинским оборудованием. Сотрудники ДПС, как правило, приезжают к месту аварии раньше, чем медики. Однако до сих пор у них была лишь обычная автомобильная аптечка, содержимого которой мало для оказания экстренной помощи. Нередко автоинспекторы использовали собственные ремни и галстуки для остановки кровотечения у раненых или ломали ветки деревьев, чтобы зафиксировать место перелома.

Теперь, согласно приказу Минздравсоцразвития, медицинское оборудование в машинах ДПС дополнено парой десятков бинтов различного назначения, кровоостанавливающими жгутами, изотермическими покрывалами, шинами для фиксации сломанных конечностей, шейными «воротниками», носилками и многим другим. Сами сотрудники ГИБДД прошли дополнительные занятия по оказанию медицинской помощи.

Есть и другие, менее грандиозные подходы. Брелок к автомобильным ключам, на который заносятся важнейшие сведения о здоровье человека, еще 30 лет назад разработала одна французская фирма. Фотографии и микрофильм, заключенные в пластмассовую коробочку, содержат целое медицинское досье со сведениями о группе крови, аллергических реакциях, болезнях сердца, почек и других органов. Увеличительная линза, вмонтированная в брелок, позволяла врачу быстро ознакомиться с этим медицинским досье в экстренных случаях, связанных с тяжелыми ДТП. За минувшие 30 лет брелоки радикально усовершенствовались. Вот только где они у нас, чудо-брелоки?

Мы с вами уже знаем, что большинство ДТП происходит по вине водителей. Исследования показывают, что очень многих автоаварий можно было бы избежать, если бы водители выполняли самые простые правила безопасного вождения.

Наши водители редко отличаются дисциплинированностью. Поэтому на практике потенциальный риск любой поездки реален еще до того, как включено зажигание. Человек, находящийся под воздействием даже небольшой дозы алкоголя, наркотиков или лекарственных препаратов, влияющих на центральную нервную систему, не должен управлять автомобилем. Вы, уважаемый читатель, можете попасть в автоаварию, если сядете за руль невыспавшимся либо после крупной семейной или служебной неприятности. Здесь до агрессивности и безрассудного лихачества — один шаг: надо на ком-то «сорвать злобу».

Хорошо, если вы к этой опасной категории не относитесь. Тогда отрегулируйте зеркала заднего вида так, чтобы их сектора обзора слегка пересекались. Установите сиденье в такое положение, которое обеспечивает обзор дороги через капот. Водителю необходим хороший обзор. Чистое ветровое стекло и включенные фары позволят ясно видеть дорогу даже в туманный день и в ночное время. Представьте, что руль — это циферблат. Держите его в положении 9 и 15 часов — это самая удобная позиция рук для управления.

Регулярно проверяйте давление в шинах. Недостаточное или избыточное, оно (кроме других неприятностей) может стать причиной «аквапланирования», когда автомобиль на мокрой дороге становится неуправляемым. Учитесь прогнозировать дорожную ситуацию, а потому внимательно глядите вперед. При появлении признаков тумана протрите включенные фары и несколько раз нажмите на тормоз (чтобы загорелись стоп-сигналы). Этим вы обозначите себя на проезжей части дороги.

Салон автомобиля должен хорошо проветриваться. Свежий воздух связывает людей, едущих в машине, с внешним миром, способствует нормальной циркуляции энергии в ограниченном пространстве салона. Если воздух спертый, водитель быстрее устает, а риск попасть в ДТП возрастает. Для освежения воздуха можно использовать натуральные ароматические масла, которые, помимо прочего, поднимают настроение.

Автомобилистам, надеюсь, будет полезно узнать, что запах мяты и корицы повышает концентрацию внимания водителя и снимает усталость при длительных поездках, а земляники и сосны — уменьшает агрессивность. Розмарин и лимон снимают раздражительность и способствуют ясности мышления. Это лет 10 назад установил профессор Роденбуш из Иезуитского университета (США), завершив исследование, в котором выяснял влияние запахов на поведение за рулем. Запахи этих растений стимулируют центральную нервную систему, повышают работоспособность и концентрацию внимания, а также снимают накопившуюся усталость.

Как выяснилось, правильно подобранные запахи могут помочь водителю сохранить концентрацию внимания и меньше уставать. Так, запах перечной мяты повышает внимательность и осторожность, равно как и запахи лимона и кофе. Аромат «морского бриза» позволяет избежать стрессового воздействия от вождения. А вот использовать в машине ароматизаторы с запахами лаванды, ромашки и жасмина не рекомендуется. Они провоцируют сонливость и быструю утомляемость…