Сергей Зеленин - Максимальное благоприятствование [СИ]
- Название:Максимальное благоприятствование [СИ]
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Сергей Зеленин - Максимальное благоприятствование [СИ] краткое содержание
Вообще-то, задумывался «производственно-заклёпочный» роман, но тут «Остапа понесло» — вы уж извините… Также задумывалось «линейное» прохождение сюжета: прелюдия, «заклёпки» и «финита» — что из этого получилось, то получилось.
Максимальное благоприятствование [СИ] - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Всю осень сорок первого года, «Волк степей», как угорелый носился по необъятным просторам бывшего Дикого Поля — помнящего Аттилу с гуннами, Чингис-хана с монголо-болгарами и Батьку Махно с анархистами, раздавая плюхи и их же огребая в ответ — ведя фактически свою-собственную войну и, получая снабжение и пополнение по минимуму…
Как-то разок, передовые отряды Батьки Роммеля появились даже под стенами Орла и Воронежа, вызвав панику среди москвичей! В столице пришлось вводить комендантский час и расстреливать без суда и следствия паникеров, мародёров, погромщиков… Случайно пойманных дезертиров. И, всех показавшихся патрулям немецкими шпионами или диверсантами.
Командование Вермахта, сначала психовало и грозилось отдать строптивого генерала под суд. Однако, выручил Геббельс с его ведомством — раструбив во весь мир про героические свершения и деяния Четвёртой танковой группы на необъятных русских просторах.
Эрвин Роммель стал героем нации!
Волей-неволей пришлось присвоить ему звание генерал-фельдмаршала, повесить кучу железных, золотых и рыцарских висюлек на грудь — с дубами, мечами и бриллиантами и, как-то помогать воевать дальше. В частности, Четвёртой танковой группе был придан почти весь военно-воздушный флот. Тем более, польза для Группы армий «Юг» генерал-фельдмаршала Ганс-Юрген фон Арнима была очевидной: занимаясь «взбесившимся Эрвином», русские оставили в покое линию Днепра и не мешали войскам Вермахта и создаваемым отрядам местных коллаборационистов, укреплять «Восточный вал».
Генерал-фельдмаршала Роммеля «ловил» сам Командующий танковыми и механизированными войсками РККА фельдмаршал Константин Калиновский! Долго ловил, надо честно признаться… Но, поймать так и не смог.
ЭТО БЫЛ БОГ МАНЕВРЕННОЙ ВОЙНЫ!!!
Наконец, в начале декабря, Четвёртая танковая группа — успевшая вырасти до Группы армий «Южная Таврия», была загнана в котёл в районе Мариуполя. «Степной лис» и здесь изловчился и, вырвался из капкана, оставив в нём «лапу» — образно говоря. На одних лишь автомобилях и лёгкой бронетехнике, бросив всё тяжёлое и лишнее, Эрнст Роммель с войсками ушёл на западный берег Днепра.
На Восточном фронте, от Мурманска до Николаева установилось затишье…
Предвижу вопрос: А ЧЁ ЗА ФИГНЯ?!
Ну, ладно — как всегда немцы оказались умнее а, наши разпи…здяи, по многовековому русскому обычаю — ушами хлопали и опять же всё прос…рали. Но, где же все вундерваффли, которые наши попаданцы с 1927 года пилили? Где промежуточный патрон, где командирская башенка на… На чём у нас там, командирская башенка?
ГДЕ ВСЁ?!
Отвечаю: чудеса, конечно бывают… Например, случилось вот чудо и, сознания наших современников перенеслись в тела политических деятелей, военных и руководителей промышленности ране-сталинской эпохи.
Но, вот в науке и технике чудес не бывает!
Ибо, можно подсказать конструктору-хроноаборигену идею командирской башенки на танке и помочь правильно нарисовать её на бумаге… Но потом, эта «бумага» попадёт на завод с директором-карьеристом — который ради пресловутого «плана», заставляет главного инженера разработать «упрощённую» технологию… Затем, ударно-коммунистическая бригада «стакановцев» — из контингента, недавно перебравшегося на завод из какой-нибудь — не обозначенной на глобусе Мира деревеньки, не с тем усилием ввернёт или вообще забьёт кувалдой болт из сырца — вместо закаленной стали… Не из желания навредить — упаси Бог, по заданию буржуазных спецслужб, а наоборот — чтоб дать побольше танков родной Красной Армии! Ну и, за всевозможные плюшки — связанные с перевыполнением плана…
Затем, танк с вашей «командирской башенкой», попадёт в строевую часть, где механик-водитель — до этого запоровший не один трактор в родном МТС, забьёт — уже в переносном смысле, «болт» на регламент технического облуживания…
И, вот наш так, как был «слепошарым» без командирской башенки» — так, таковым и остался с нею.
А во время войны, эта ситуация может усугубиться многократно!
Ещё надо учитывать менталитет нашего народа выработанного веками, из-за особенностей климата: то сидеть по полгода сиднем в избе — боясь высунуть нос из-за мороза, то полгода в буквальном смысле этого слова — «биться за урожай», надрываясь как в припадке эпилепсии.
Показательный пример с истребителем «И-185» — лучшим истребителем на тот момент в мире. По результатам испытаний первой установочной партии, он превосходил по скорости «Фокке-Вульф-190» на сотню с лишним километров.
Конечно, можно — подключив русскую мафию в Америке и продажных сенаторов, договориться об регулярных поставках в Россию две тысячи-сильных авиадвигателей «Р-2800 Дабл Уосп»…
Конечно можно, разработать специальный дюралевый или даже — титановый сплав с добавлением редкоземельных металлов и, «подсмотреть» ажурную несущую силовую конструкцию фюзеляжа японского «Зеро»…
Конечно можно — купив, украв или разработав свою технологию, наладить производство высокооктанового авиационного бензина «Экстра-100» в достаточных количествах…
Однако, когда всё это попадает в массовое производство… Бог ты мой!
Ещё на заводе наладчики, при установке импортного двигателя на самолёт — вольно или невольно (из-за плохого перевода технической литературы, например), нарушат точность регулировки… И, мотор установленный на самолёте, не развивает заявленной мощности!
На металлургическом заводе нарушат и, так — несовершенную ещё технологию литья и проката нового сплава, а на авиационном — технологию резки, обработки, клёпки, сборки… И вот после серии катастроф, Поликарпов — скрипя зубами, увеличивает запас прочности силового набора — за счёт его утолщения, утяжеляя планер серийного истребителя.
Нефтеперерабатывающие заводы будут выпускать авиационные высокооктановые бензины с нестабильными свойствами — из-за недостатка квалифицированных и опытных лаборантов-химиков, а вороватые интенданты загонять их «налево» — разбавляя «семьдесят восьмым», чтоб покрыть недостачу… Хорошо ещё не «дизелем»!
Наконец, истребитель попадает в руки техника — паренька из сельской местности, буквально «вчера» закончившего какую-нибудь «фазанку», а после неё — краткосрочные курсы мотористов, перед призывом на срочную… Специализированных училищ не хватало.
Не, паренёк тот — хоть куда! Честный, трудолюбивый, тянущийся к знаниям… Комсомолец, в конце концов… И, про девок он не думает и, про танцульки по вечерам в клубе — только про техрегламент. Из него вырастет отличный специалист! Но, пока этот паренёк не имеет опыта по обслуживанию столь сложной техники. Не усмотрел за какой-то прокладкой, не поменял вовремя какой-нибудь фильтр, не отрегулировал как надо какую-нибудь тягу…
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: