Олег Касаткин - Да здравствует Государь! Три книги в одном томе

Но ведь думаю каждый поймет – даже с уайтхэдовской миною судно с трехузловым ходом не имеет и шанса выйти на дистанцию выстрела – хотя бы и целью окажется старый монитор с его скоростью в восемь узлов. Для этого ей придется сблизится с вражеским кораблем на встречном галсе – но пока она исполнит подобный маневр – противник успеет пять раз изменить курс. Если будет угодно я представлю тактические схемы возможных атак – там даже гардемарину будет понятна обреченность затеи.

Чихачев, чуть вздрогнул – вспомнив что царь может воспринять упоминание гардемаринов на свой счет – но Георгий был сама доброжелательность.

– Ну что ж – доводы вполне рассудительные.

– А вы что об этом господа думаете так сказать вообще? – осведомился монарх после короткой паузы.

Чихачев вздохнул.

– Ваше императорское величество… чуть поклонился он. Я знаю что пишут о нас – адмиралах и о Морском техническом комитете так называемые прогрессивные газеты. Дескать мы враги новшеств и прогресса в морском деле и дай нам волю вернулись бы к чуть ли не к галерам.

Им Ваше Величество легко метать громы и молнии из кабинетов – но когда дело идет о безопасности державы – тут торопливость не допустима… Ибо если плохая статья в газете или журнале – даже в нашем «Морском сборнике» будет забыта через месяц – другой – то плохой корабль – это миллионы казенных убытков. И если угодно убытков двойных – ибо мало того что деньги ушли на негодный корабль – так еще потом придется строить на замену…

Никто из нас – из моряков российского флота – не отверг бы по настоящему сильное и полезное новшество. Никто же не отвергал например отличные водотрубные котлы инженера механика Тверского и Долголенко. Они ничем не хуже котлов Бельвилля! Но безответственных шарлатанов намного больше.

– Я неплохо знал недавно умершего контр-адмирала Можайского! – подхватил Кази – много сил употребившего для постройки летательного аппарата. Как нечуждый технике человек скажу что им была проведена замечательная по искусности и смекалке работа – к примеру паровой машины со столь малым весом на одну индикаторную лошадиную силу нет нигде в мире. У аппарата господина адмирала был лишь один недостаток – грустно улыбнулся Михаил Ильич – он не летал…

Так вот – что я хочу сказать – ведь подводные суда присутствуют не только в российском флоте.

– Разве? – изумился Георгий.

– Да – об этом мало говорят. Тем не менее это так. Есть например несколько лодок у французов – с паровыми машинами и пневматическим подводным ходом – набивание баллонов происходит при надводном плавании. Есть у германцев электрические опытные суда – правда невооруженные. У шведов – один корабль. Сколь помню – лодка идет под водой силой перегретого пара в котле – при погашенной топке. Какие то опыты ставят американцы – ну у них есть причина – опять-таки Ханлей с его «Давидом» спокойно спать не дает.

– Хотя казалось бы… – вступивший снова в разговор Чихачев покачал головой – мало что инсургент так еще и сгинул в первом же деле. Но и вправду подводные суда есть у многих.

Только бритты этим не особо увлекаются пожалуй. Но им с их самым большим флотом это и не нужно наверное. Так что как видим – и более научно и инженерно нежели Россия развитые страны успехов не стяжали.

Впрочем – минным оружием сейчас слишком на мой взгляд увлекаются… Взять хоть ту же «молодую школу» во Франции – немало людей убежденных что скоро броненосцы на морях уступят свое место миноносцам. И ведь не молодые офицеры – а адмиралы – во французском флоте устраивают нелепые по своей условности маневры, в которых две кильватерные колонны броненосцев ведут бой с дистанции в – не подумайте, государь – не десять пятнадцать – и не семь – пять и даже два кабельтовых. Все для того чтобы обеспечить возможность минной стрельбы – с броненосцев!

– Ну надеюсь что вы господин Чихачев такого в нашем флоте не допустите! – улыбнулся Георгий подивившись извивам европейской военной мысли.

И еще подумал – а выходит что не так уж и страшны эти европейские флоты – можно наверное и их бить?

– Разумеется! – согласился с готовностью Чихачев. Хотя – есть и у нас сторонники сих теорий. Например капитан первого ранга Дубасов – командир «Владимира Мономаха». Он командовал минными катерами в войну семьдесят седьмого года и видимо с тех пор питает особую слабость к этому роду оружия. Он представьте разработал проект строительства огромной флотилии минных крейсеров – по его мнению такие корабли будут способны разбить соединенный флот Англии, Австрии и Италии.

(Дубасов, – сделал Георгий мысленную пометку – не сдержав огорченной гримасы. Пожалуй что адмиралом ему не быть – хотя – как там будет дальше…)

– Так вот – вернемся к подводным судам, – решительно закончил Чихачев. Мое если угодно непреложное мнение – до тех пор пока господа прожектеры не явят нам подводный корабль хоть в одну десятую мощи того «Наутилуса» что описал мсье Юлиус Верн – до тех пор вложенные в них деньги будут деньгами выброшенными на ветер.

– Ну что ж – быть по сему! – коротко согласился Георгий. И почему-то спросил.

А господин Можайский… давно ли умер? Вроде бы он не столь уж стар?

– Буквально две недели назад… – сообщил Кази. Что делать…

Судьба изобретателя – это тяжкий труд. Нервный и неблагодарный. А уж возникающие в процессе коллизии… Не всем же все удается как мистеру Эдисону… Когда оказывается что в идею которой ты отдал не месяцы – годы – изначально вкралась ошибка… Я видел Ваше Величество как ломались мои подчиненные и от намного меньших неудач. Наши фельетонисты, – горестно покачал господин Кази головой – потешаются над лишившимися рассудка инженерами и изобретателями – над тем что у людей умственного труда настигает нервная горячка или неврастения, что они спиваются, а бывает и в припадке отчаяния сводят счеты с жизнью… А между тем это настоящая беда!

Прошу прощения – Ваше Императорское величество – я несколько увлекся…

– А аппарат Александра Федоровича – что с ним? «Надо бы в музей какой…»

Чихачев развел руками – Вероятно разобран, или просто лежит где то в сарае нашего ведомства – позабыт-позаброшен как говорится…

«Что имеем – не храним!» – почему то взгрустнул Георгий.

Загремели цепи поднимаемых якорей, забурила вода за кормой – и крейсер начал плавание – постоянное, ни на миг не прекращающееся единоборство со стихией, которое не прощает ни строителям ни команде никаких изъянов и ошибок. Точно также как не прощает их и государственный корабль.

В виду непригодности подводных лодок Джевецкого для активной защиты портов при современных условиях военных действий на море … Произвести исключение их из состава флота с расформированием команд и употреблением их на прочих судах. После чего осуществить разломку означенных подводных лодок с обращением в лом металлов. Три или четыре лодки по рассмотрению оставить для портовых надобностей, как-то осмотра подводной части судов, гидротехнических сооружений, водолазных работ и минных заграждений, а также для разных опытов. Местопребыванием их назначить Кронштадт…