Андрей Чемезов - В поисках марсианских сокровищ и приключений

— А знаете ли вы, как назывался первый внедорожник в Японии? — спросил нас после этого Радик.

— Нет! — серьёзно ответили мы.

— «Нива»! — подмигнул он.

— Это что, шутка такая, что ли, или легенда?

— Не то и не другое! «Нива», — ответил он совершенно серьёзно, — продавалась в Японии как первый комфортабельный внедорожник. До «Нивы» автомобилей подобного класса в Японии не выпускалось. То есть их вообще нигде в мире не было… Ни одна страна мира такого типа автомобили не производила, кроме СССР!

— Занимательная история и приятное напоминание, что ни говори!

Тем временем замеченный нами на дороге «Кулак» поравнялся с нами, остановился. Приглушив музыку, ребята спросили, как им покороче проехать на Тургай.

Я показал им пальцем туда, где находился Тургай. И сказал вдогонку, что дорога одна, заблудиться практически негде, если не съезжать с трассы… Джигиты поняли меня с полуслова и укатили по целине, как ни в чём не бывало. Славные были ребята!

К вечеру у нас был небольшой «улов» — три керамических амфоры, все разные при том, по форме и по размеру. Да ещё кое-что прихватили мы с собой — так, по мелочи: уголки кое-какие, черепки, монетки… Уложили все свои находки в те амфоры, что нашли, и сразу после этого стали думать о возвращении домой, ибо пора уже было: надвигались сумерки!

Я посмотрел на часы: о, нет, рановато для сумерек-то… Посмотрел после этого на небо: о, Бог ты мой!.. Сумерки надвигаются вовсе не из-за того, что заходит солнце, а из-за того, что… небо темнеет, точно перед грозой!

Мы успели поочерёдно заскочить в машину — до того момента, как началась она, эта самая страшная, на моей памяти, буря… Разыгралось её действо прямо на наших глазах!

Радик вёл себя мужественно и достойно всё то время, пока она бушевала, интеллигентно даже, одним словом мужик настоящий.

И даже в то время, когда буря выла и свистела, захватывая и унося всё рядом, он спокойно перебирал находки, раскладывал их на переднем сиденье, не забывая при этом, конечно, время от времени поглядывать на дисплей, на котором, через каждые 10 минут, отображалась обновлённая метеосводка… Из неё следовало, что буйство стихии обещает быть недолгим. Поэтому Радик был так спокоен внешне. Как удав на охоте. Во всяком случае внешне… И даже песенку свою любимую насвистывал:

«Р-р-родная-родная,

Родная земля!

Одна ты на свете,

На сердце одна!..»

Изучая находки, он классифицировал их по типу и сразу вносил в реестр ЭКВП (электронный каталог внеземного копателя), для этого у него при себе имелся стереофотоаппарат с адаптивными функциями и с подключением к межпланетному интернету.

Я же всё то время, пока он этим занимался, смотрел в окно и думал. Не понимал я, как можно заниматься такими рутинными делами — в условиях, когда за окном творится такое!.. Невероятное… Просто страх и ужас! Вихри с воем проносятся рядом… О, Боже! Ещё немного — и мы улетим вместе с ними. У меня слов не было, чтобы описать всю ярость этой марсианской бури! Поэтому я сидел молча и тихо наблюдал за ней.

Буря на Марсе… Да, стоит увидеть её хотя бы раз своими глазами, не покидая «Жигулей»! Через непроницаемую оболочку защитного костюма она воспринимается совершенно иначе… Защитный костюм ведь плотно изолирует от внешней среды, в нём такого занимательного буйства стихии не ощутишь, не почувствуешь!.. Только в машине можно услышать, как стучит по окнам песок, как надрывно воет, точнее сквозит по-марсиански ветер, как непонятное что-то скользит по крыше при этом, и словно полощет крышу песок, то и дело пытается он зацепиться и сорвать с неё панели солнечных батарей… Но не удаётся это сделать ветру! Частицы возносимой им пыли на порядок меньше, чем те, что поднимает ветер на Земле, следовательно энергия импульса (mv) частиц тоже на порядок меньше. Более крупные частицы, обладающие потенциально высокой и опасной энергией, остаются лежать на грунте даже при очень сильном ветре. Из-за разряжённости атмосферы марсианский ветер не способен их подхватить и понести ввысь. А вот мелкие частицы загоняет порой так высоко, что они наполняют атмосферу целиком и даже стремятся выше, что хорошо бывает видно с самолёта. Видимость линии горизонта у поверхности при этом почти не снижается.

И всё равно ощущения были незабываемые… Не похожи они на земныя! Особенно когда в машине находишься. По-моему, «соприкосновение» с внешней средой Марса через оболочку кузова автомобиля даёт куда более сильные, неизгладимые порой впечатления, чем те, которые можно было бы получить, гуляя по поверхности Марса во время бури в скафандре. Впечатления эти остаются в памяти на всю жизнь! Вот что значит свои глаза да уши!..

Перемена погоды, к счастью, не застигла никого врасплох. Радик заранее знал о том, что она случится, произойдёт. Хоть и тянул он с эвакуацией до последней минуты, но не позволял никому при этом отлучаться от машины далеко. За это мы сейчас были благодарны ему.

Несмотря на спешку, с которой мы вернулись в машину, можно сказать, что он увёл нас заблаговременно.

После того, как мы оказались в машине, Радик включил космическую систему трансляции (он-лайн) прохождения пылевого облака прямо над нами — со спутника мы увидели весь тот район, в котором находились, а при прояснении неба видели даже себя самих, в самом центре получаемого изображения. Точнее, видели только крышу и капот нашего внедорожника. В момент одного такого прояснения Радик 3 раза подряд мигнул в сторону спутника лазерной рулеткой. Сигнал лазерным лучом означал, что в машине находятся люди, нуждающиеся в обеспечении свежими метеосводками. В принципе он мог быть подан с любого источника лазера, например лазерной указкой. Сигнал предназначался непосредственно для спутника, чтобы он продолжал вести наблюдение за районом местонахождения людей. Всполохи от лазерного луча мы тут же заметили на телеизображении, получаемом из Космоса, таким образом убедились мы в том, что он-лайн трансляция ведётся без задержки (точнее, задержка составляла менее 1 сек.). Спутник отреагировал на нашу проверку сообщением, поступившим на пульт водителя. В сообщении утверждалось, что спутник видит нас отлично и «уходить в другое место не собирается». «Спутник не оставит район наблюдения, пока не улучшится погода», — дословно прозвучало так. Автомобиль на телетрансляции сразу после этого отметился красным треугольничком, что придало нам уверенности в своих действиях, и в надёжности системы метеопрогнозирования в целом.

Поясняющие картинки с голосовыми предупреждениями об АЯ (аномальных явлениях погоды) от робота из #Гидрометцентра стали поступать к нам после этой проверки регулярно, буквально через каждую минуту пошли… Когда звучало голосовое предупреждение об АЯ, оно сбывалось с потрясающей точностью: секунда в секунду, озвученную в прогнозе. Вот порыв ветра, к примеру… А порывы ветра случались довольно-таки часто и всегда внезапно. И это очень хорошо, что мы получали о них своевременные предостережения. Ведь если понадобится выйти наружу, к примеру, то мы будем знать наверняка, в какое время это можно будет сделать, а в какое нет. Выходы наружу, благодаря точечному метеопрогнозированию, мы могли планировать за несколько часов вперёд! При такой погоде это было несаловажно.