Юрий Иванов - На суше и на море. 1974. Выпуск 14

Однажды утром, когда Трейн был в своей конторе, туда проскользнул Мак Жилл. Заперев дверь, он сказал Трейну:

— Я слышал, что у вас на складе имеется на восемь тысяч долларов «кольтов». Меня послали к вам, чтобы достать их.

Трейн с изумлением посмотрел на него:

— Вы знаете, что за вашу голову объявлена награда в тысячу фунтов?

— Это не имеет никакого значения.

Трейн разозлился.

— Так не пойдет. Вы не имеете права компрометировать меня таким образом…

В этот напряженный момент послышался стук в дверь. Это был начальник мельбурнской полиции: Трейн спрятал Мак Жилла и впустил полицейского. Тот пришел с целью взять у него несколько дилижансов. Спровадив незваного гостя, Трейн сказал Мак Жиллу:

— Я не собираюсь вас выдавать, а хотел бы спасти вам жизнь. Вам следует делать то, что я посоветую.

Трейн переодел мятежника в другую одежду и на одном из своих судов вывез из Австралии.

Затем Трейн побывал во многих странах Азии и наконец в 1856 году вернулся в Нью-Йорк, но ненадолго. В этом же году он снова отправляется в Европу, сначала во Францию, а затем в Италию.

В Риме его встречали как освободителя. Он думал, что его приняли за Гарибальди, но оказалось, что речь шла именно о нем самом. Позднее он вспоминал: «Любопытно, что в Риме и в других местах во мне всегда видели лидера мятежа. Меня считали карбонарием, борцом Парижской коммуны, чартистом, фением, участником Интернационала. Пятнадцать лет пять или шесть правительств через своих шпионов следило за мной».

В 1857 году Трейп посетил Россию. Москва произвела на него большее впечатление, чем любой другой город мира.

Однако Трейн был не только туристом. Он везде устанавливал деловые связи, заключал выгодные контракты и сделки. Его всегда занимало усовершенствование средств передвижения. Конки, которые в то время уже существовали в Иью-Йорке и Филадельфии, показались ему весьма перспективными. Он решил ввести их в Европе, и в первую очередь в Англии. Его просто бесила медлительность передвижения в Старом Свете.

Он начал с Ливерпуля. Городские власти немедленно отвергли его идею. Протекция друзей помогла ему наладить первую линию конки в окрестностях Биркенхеда в 1860 году. Преодолевая бешеное сопротивление омнибусных компаний, конка с трудом, но успешно завоевала себе «место под солнцем». Однако битва за введение конки была незначительным событием по сравнению с тем сражением, которое Трейн развернул против Британии, когда на его родине началась война между Севером и Югом.

Англия в лице ее промышленников была целиком на стороне южан и всячески помогала им. Трейн выступал на митингах, писал памфлеты, издавал на свои средства газету. Он делал все, чтобы заставить Англию отказаться от вступления в гражданскую войну в США на стороне южан.

Чувствуя, что его пребывание в Англии становится небезопасным, Трейн возвращается на родину. Президент Линкольн приглашает его в Вашингтон. Трейн никогда не забывал теплого приема в Белом доме, который ему оказал Линкольн и члены правительства.

В это время Трейну было 33 года, и он начал осуществлять самое большое коммерческое предприятие своей жизни — строительство железной дороги между восточным и западным побережьями США — трансконтинентальной магистрали. Однако многие в Соединенных Штатах сомневались в возможности осуществления такой затеи.

В конце 1862 года была заложена первая миля пути. Трейн заявил, что через семь лет работы по строительству будут завершены. Его снова назвали фантазером и беспочвенным мечтателем. Дорога была построена за шесть лет. Конечно, дорогу строил не Трейн. Его участие сводилось в основном к ее рекламе и частичному финансированию, но он до конца своих дней считал, что дорога построена исключительно благодаря ему.

В конце шестидесятых годов Трейн решил добиться кресла президента США и начал энергичную кампанию за свою кандидатуру. Его предвыборные речи собирали многочисленную аудиторию.

Однако президентом он стать не смог. Его с удовольствием слушало множество людей, но всерьез его никто не принимал. На выборах он не получил ни одного голоса. Трудно было поверить и в то, что сам Трейн серьезно рассчитывал победить на выборах.

Иначе, например, зачем ему было прерывать свою предвыборную борьбу и отправляться в кругосветное путешествие? Впрочем, возможно, что таким необычайным поступком он хотел придать больше значительности своей кандидатуре. Или, как он утверждал, ему хотелось показать своим согражданам пользу быстрого передвижения. Но вернее же всего, он хотел еще в большей степени популяризировать свою особу.

Итак, в 41 год, почти в том же возрасте, что и герой Жюля Верна Филеас Фогг, Трейн отправился на запад, начав свое необыкновенное путешествие вокруг света. Трейн стремился доказать, что его можно совершить всего за 80 дней. Фактически он отсутствовал больше, но непосредственно в путешествии был примерно 80 дней. Задержка произошла из-за того, что он невольно застрял на два месяца во Франции.

Трейн пересек Соединенные Штаты по новой трансконтинентальной магистрали, которую помогал строить. Первого августа 1870 года он взошел на борт корабля «Великая республика», отправлявшегося в Иокогаму. Прибыв в Сингапур, он узнал, что Наполеон III разбит под Седаном и что Франция проиграла войну. Тем не менее он решил следовать прямо во Францию, поскольку это ближайшая дорога на Ливерпуль.

На третий месяц своего путешествия Трейн прибыл в Марсель и остановился в отеле «Лувр э де пэ». К нему тотчас же явилась делегация революционных коммунаров, заявивших следующее: «Мы слышали о вас и хотим, чтобы вы присоединились к революции. В оперном театре вас ожидают шесть тысяч человек».

Хотя это и было неожиданностью для Трейна, он отправился в оперный театр, который был полон. Его встретили восторженной овацией. Позднее он вспоминал в своей автобиографии: «Я сказал народу, что нахожусь в кругосветном путешествии, но раз меня просят принять участие в движении, я буду рад хотя бы в небольшой степени оплатить тот долг благодарности, который моя страна должна Франции и Лафайету» (имеется в виду поддержка Франции, оказанная США в борьбе за независимость).

Последующие недели у Трейна были заполнены до отказа. Он выступал с речами против пруссаков, против Третьей Республики Леона Гамбетты. Он возглавил поход на марсельские фортификации и помог поднять флаг Парижской Коммуны.

Трейн продолжал оставаться в Марселе, что чуть не стоило ему жизни. Однажды утром с балкона своего отеля он наблюдал за марширующими войсками. Приветствуя их, он закричал: «Да здравствует Коммуна!» То, что это не коммунары, а правительственные войска, Трейн понял слишком поздно. Солдаты остановились, пятеро из них вышли вперед и, опустившись на одно колено, прицелились в Трейна. Тот быстро сорвал висящие на балконе американский и французский флаги, обмотал их вокруг своего тела и крикнул: «Стреляйте же, подлые трусы! Стреляйте, если смеете, по флагам Франции и Америки, обернутым вокруг тела американского гражданина!» Стрелкам была подана команда вернуться в строй, и отряд двинулся дальше.