Юрий Иванов - На суше и на море. 1974. Выпуск 14

Вскоре после этого Трейн покинул Марсель, но не успел далеко уехать, так как в Лионе его арестовали за революционную деятельность и посадили в тюрьму. Он сумел переправить записку своему преданному секретарю Белису, и тому благодаря вмешательству Александра Дюма удалось добиться свидания с Трейном. После этого Белис направил телеграммы президенту Гранту и газетам «Нью-Йорк Сан» и «Таймс». На четырнадцатый день Трейн был освобожден и отправился в путь.

Трейн возобновляет путешествие вокруг света. Он добирается до берегов Ла-Манша, переправляется в Англию и в последний момент успевает сесть в Ливерпуле на корабль «Абиссиния», направляющийся в Нью-Йорк. Вернувшись на родину, он сообщил прессе, что совершил кругосветное путешествие за 80 дней. Никто, собственно, никогда не подсчитывал, сколько дней продолжалось само путешествие. Рекорд был просто зафиксирован и обнародован, а вскоре родился и Филеас Фогг.

Рекорд Трейна не продержался и двух десятилетий. В ноябре 1889 года предприимчивая журналистка Нелли Блай из нью-йоркской газеты «Уорлд» отправилась в путь длиной в 24 899 миль вокруг земного шара. Она пробыла в дороге 72 дня 6 часов и 11 минут, прибыв в Нью-Йорк из Сан-Франциско на специальном поезде. В ее честь был произведен салют из десяти пушек, а газеты пестрели заголовками вроде таких, как «Старина Время побежден». В честь Нелли Блай называли младенцев, скаковых лошадей. Она оставалась легендарной личностью вплоть до своей смерти в 1922 году.

Шумиха вокруг этой рекордсменки раздражала Трейна, так как ее показатели перечеркивали его собственный рекорд; а это было то немногое, что у него еще оставалось. Трейн хотел сохранить за собой славу самого быстрого путешественника на планете. Он немедленно вступает в контакт с газетой «Уорлд», финансировавшей путешествие Нелли Блай, и просит помочь ему побить ее рекорд. Однако газета не желала побивать рекорд, установлению которого сама способствовала.

Тогда Трейн решил прочитать цикл лекций и тем самым добыть средства для путешествия. Друзья помогли ему организовать такие лекции. Деньги были собраны.

Трейну шел 61-й год, когда он отплыл из Такомы в Ванкувер. Оттуда его путь лежал в Японию, в которую он прибыл через 16 дней. Путешествие изобиловало небольшими приключениями. Его задержали в Нагасаки из-за отсутствия паспорта. Консул сказал ему, что раньше чем через трое суток иностранцу паспорта не оформят. На это Трейн ответил, что он или получит паспорт через три секунды или взорвет империю. Все же ему пришлось затратить в Токио 30 минут на получение паспорта. В Сингапуре он потерял 30 часов из-за тайфуна. В Кале он столкнулся с другим препятствием: не было судов в Англию. Он телеграфирует в Дувр с просьбой выслать ему специальное судно. Ему отвечают, что для этого потребуется сорок фунтов. Трейн соглашается, и судно за ним приходит. Однако к этому времени желающих попасть в Англию оказалось так много, что с них собрали по 17 с половиной шиллингов, а сам Трейн поплыл бесплатно. Уже в Нью-Йорке приходится терять еще 36 часов. В конце концов он нанимает для себя специальный вагон за 1500 долларов и отправляется на запад. Из-за нераспорядительности он задерживается на пять часов в Портленде, отказывается там присутствовать на банкете в его честь и в Такому — начальную точку своего путешествия — прибывает через 67 дней 12 часов и 2 минуты. Он свел счеты с Нелли Блай.

Но дело на этом не кончилось. Через два года, когда Трейну предложили улучшить собственный рекорд, он не стал отказываться. Путешествие организовала одна вашингтонская фирма в целях рекламы и брала расходы целиком на свой счет. Путешествие прошло без каких-либо осложнений и задержек и продолжалось ровно 60 дней. Это было последнее выступление Трейна в образе Филеаса Фогга…

В конце жизни Трейн пребывал в одиночестве. Его жена умерла еще в 1879 году, он потерял все свое состояние. Трейн существовал на скромные средства, получаемые от чтения лекций.

По просьбе одного издательства он продиктовал свою автобиографию под названием «Моя жизнь во многих штатах и за границей». В этой книге он, в частности, утверждает, что первым изобрел многие вещи и среди них — перфорацию почтовых марок, ластиковые наконечники на карандашах, консервирование лосося.

Он также пытался объяснить свою роль в создании образа Филеаса Фогга. «Я жил быстро, — писал он, — и всегда был поборником скорости. Я родился в мире, который двигался медленно, и я стремился смазать его колеса и передачи маслом, чтобы ускорить движение».

Но до самого конца жизни основной его заработок составляли публичные выступления, а не литературный труд. Хотя в последние годы гонорар Трейна за выступления снизился до ста долларов, он продолжал регулярно выступать в Бостоне, Чикаго и других городах. Он все еще производил внушительное впечатление на подмостках со своими редеющими длинными белыми волосами, распушенными усами и красивым смуглым лицом.

Постепенно, однако, годы брали свое, и Трейн выступал все реже. Большую часть времени он проводил на скамейке на Мэдисон-сквер, греясь на солнышке, кормя белок и голубей и забавляясь с игравшими ребятишками. Он любил детей, рассказывал им всякие истории, покупал сладости и водил в цирк. Он учил их тому, чему в свое время учил собственных детей: «Относитесь с уважением ко всем людям, особенно к беднякам. Остерегайтесь задевать чувства других, ругаться, высмеивать хромых, дразнить несчастных. Не будьте жестокими к животным, птицам и насекомым».

За год до смерти он закончил свою автобиографию и посвятил ее ребятишкам, которые были его последними друзьями. В посвящении говорилось: «Детям и детям детей в этой стране и во всех других землях, кто любил и верил в меня, потому что они знали, что я любил их и верил в них».

Трейн умер 19 января 1904 года на 75-м году жизни в Нью-Йорке. Проститься с ним пришли сотни людей.

Об авторе

Ирвинг Уоллес— современный американский литератор и журналист. Публикуется с начала пятидесятых годов. Автор ряда сборников документальных очерков о любопытных личностях прошлого и настоящих дней. Им написаны такие книги: «Удивительные оригиналы», «Незаурядные люди», «Необыкновенный балаганщик», «Писатель воскресного дня». И. Уоллес также автор нескольких романов. Публикуемый нами очерк взят из книги «Незаурядные люди», первое издание которой вышло в 1958 году в Нью-Йорке.