Ричард convertfileonline.com - _2016_02_09_21_40_03_404

Молодые люди — самая мобильная группа общества. Вероятность того, что человек переедет в другой город, достигает максимума примерно в возрасте 25 лет, затем резко снижается на протяжении следующих двух десятилетий, и сходит на нет в пенсионном возрасте и в старости. По данным исследования, которое было проведено в 2005 году, вероятность переезда 25-летних в три раза выше, чем людей в возрасте 45 или 50 [2]. Молодые люди с высоким уровнем образования — самая мобильная из всех групп населения.

Все эти показатели не сулят ничего хорошего городам и регионам, которые пассивно наблюдают за тем, как молодежь уезжает в поисках веселой жизни и приключений, рассчитывая на то, что ее удастся вернуть, когда им исполнится 30 и они будут готовы где-то обосноваться и завести семью. Вероятность того, что такие молодые люди вернутся, сокращается с каждым годом, который они проводят за пределами города. Успех ждет только те города, которые с самого начала позаботятся о привлечении и удержании 20-летних.

Впрочем, возраст не играет такой большой роли, как принято считать. По-настоящему имеет значение созданный в городах и регионах человеческий климат, в котором ценят самых разных людей и самые разные семьи. Представители креативного класса с возрастом не отказываются от тех аспектов образа жизни, которым они отдают предпочтение. Например, они не прекращают ездить на велосипеде или бегать исключительно потому, что у них появляются дети. Как только они сажают своих детей в специальные детские сиденья или прогулочные коляски, такие объекты инфраструктуры, как свободные от городского транспорта велосипедные дорожки, становятся для них даже более важными, чем раньше. Эти люди не перестают ценить разнообразие и толерантность. Мои собеседники среднего и старшего возраста действительно больше не развлекаются в ночных клубах до четырех часов утра, но им по-прежнему нравится стимулирующая, динамичная среда с высоким уровнем культурного взаимодействия. Они хотят, чтобы их дети росли именно в таких условиях. Некоторые элементы городской жизни, представляющие интерес для молодежи, поддерживаются и людьми преклонного возраста, которые годятся им в дедушки и бабушки. Когда мой коллега беседовал с группой пожилых обитателей Питсбурга о важности таких элементов образа жизни, как велосипедные дорожки, их реакция оказалась для него довольно неожиданной. Старики отнеслись к этой идее с энтузиазмом, поскольку при наличии велосипедных дорожек велосипедисты перестали бы ездить по тротуарам, пугая и порой даже сбивая их с ног.

Моя собеседница из Миннеаполиса представила вопрос возраста в перспективе. В свое время она, будучи молодой незамужней женщиной, приехала в этот город, привлеченная образом жизни, который он ей предлагал. Ей нравился активный отдых в прекрасном городском парке в компании с другими молодыми людьми, а также посещение баров и клубов, расположенных неподалеку от ее дома. В то время эта женщина даже не думала о том, чтобы создать здесь семью. Когда же она вышла замуж и у нее появились дети, ее приятно удивил тот факт, что многие составляющие образа жизни, которые так нравились ей в молодые годы (парки и районы с пешеходной доступностью основных объектов), стали для нее еще более привлекательными.

Многие семьи предпочитают оставаться в городах. В книге Who’s Your City? я сослался на статью, опубликованную в New York Times в 2007 году, где было сказано, что с 2000 года количество детей в возрасте до пяти лет, живущих на Манхэттене, увеличилось почти на треть. Район, который был когда-то «гламурным, почти лишенным детей местом, подходящим разве что для героев сериала “Секс в большом городе”», начал напоминать престижный и даже более традиционный район, чем пригород 1960-х, изображенный в сериале “Чудесные годы”73» [3]. В 2006 году компания Yankelovich провела исследование, которое показало, что молодые супружеские пары с детьми готовы переехать в городские районы, расположенные в непосредственной близости от центра города, в неменьшей степени, чем в небольшие города и пригородные районы (это хорошо известно каждому, кто пытался пройтись по тротуарам Парк-Слоупа в Бруклине или Хобокена в Нью-Джерси, заполненным прогуливающимися людьми и детскими колясками) [4].

Многие семьи действительно уезжают из городов, когда их дети достигают школьного возраста. Демографический состав городской Америки напоминает гантель, на одном конце которой находятся люди, не состоящие в браке, а на другом — семьи, где дети живут отдельно. Однако важно помнить, что семьи становятся все более разноплановыми; при этом города, которые притягивают к себе разных людей, неизбежно притягивают и разные семьи. Кое-кто утверждал, что мои выводы относительно геев и регионального роста идут вразрез с семейными ценностями, но в действительности многие семейные пары геев и лесбиянок — это семьи с детьми. По данным детального исследования, которое провел Гэри Гейтс, в 2011 году около половины геев и лесбиянок в США (от 4 до 5 миллионов) были членами однополых семейных пар, причем 160 тысяч таких пар официально состояли в браке, а каждая пятая пара воспитывала детей [5]. В табл. 15.1, которую составил Гейтс, показаны 15 городских агломераций с самым высоким процентом однополых пар с детьми в возрасте до 18 лет. Причем самая высокая концентрация таких пар не всегда оказывается там, где этого можно ожидать. Особенно неожиданным стал тот факт, что в этот список не вошли, например, Сан-Франциско и Нью-Йорк.

Таблица 15.1.Городские агломерации с самой высокой концентрацией однополых семей с детьми, 2010 год

Место в рейтинге

Городская агломерация

Однополые пары с детьми, %

Доля креативного класса, %

1

Сан-Антонио — Нью-Браунфелс (штат Техас)

33,9

31,2

2

Джексонвилл (штат Флорида)

32,4

30,4

3

Роли — Кэри (штат Северная Каролина)

29,5

37,6

4

Лас-Вегас — Парадайз (штат Невада)

28,4

22,7

5

Провиденс — Нью-Бедфорд — Фолл-Ривер (штаты Род-Айленд и Массачусетс)

28,1

31,3

6

Рочестер (штат Нью-Йорк)

28,1

35,1

7

Хьюстон — Шугар-Ленд — Бэйтаун (штат Техас)

27,2

33,0

8

Хартфорд — Уэст-Хартфорд — Ист-Хартфорд (штат Коннектикут)

26,7

39,7

9

Риверсайд — Сан-Бернардино — Онтарио (штат Калифорния)

25,7

27,4

10

Оклахома-Сити (штат Оклахома)

25,4

33,0

11

Буффало — Ниагара-Фолс (штат Нью-Йорк)

24,9

31,3

12

Даллас — Форт-Уэрт — Арлингтон (штат Техас)

24,9

34,3

13

Балтимор — Таусон (штат Мэриленд)

24,8

37,7

14

Детройт — Уоррен — Ливония (штат Мичиган)

24,5

34,5

15

Канзас-Сити (штаты Миссури и Канзас)

24,2

34,8