Евгений Бузни - Шпицбергенский дневник

Он доволен жизнью в Баренцбурге и полагает, что она приемлема.

Не указывая ни на кого конкретно, многие в Баренцбурге обращают внимание на то, что деньги, которые государство выделяет угледобывающей компании, не используются по назначению.

— Это относится как к дотациям, выделенным на строительство в Колсбее, так и к тем деньгам, что потрачены на ремонт вертолёта на мысе Кап Хеер, — говорят нынешний и бывший сотрудники треста «Арктикуголь», которые следят за текущими событиями.

Двигатель горит

Бывший сотрудник треста рассказывает, что двигатель вертолёта, который совсем недавно получили из ремонта во время проведения испытаний загорелся. На вопрос компании, проводившей ремонт двигателя, о неполадке, был получен ответ, что этот двигатель никогда не был у них на ремонте и документации на него у них нет. Спрашивается, за что же трест заплатил огромные деньги и кому?

— Куда ушли эти деньги? — спрашивает бывший сотрудник треста.

Гид, который наблюдает за ситуацией в Баренцбурге много лет, тоже считает, что доходы от туризма не используются для улучшения жизни в Баренцбурге. Это особенно очевидно, так как в посёлке запрещено торговать сувенирами вне магазина. Доход от туризма, включающий портовые сборы, торговля сувенирами и проживание в гостинице, весьма существенны. Одна комната в гостинице стоит 550 крон в сутки, а портовый сбор с круизного судна достигает нескольких тысяч норвежских крон. Маленькие туристические суда, ежедневно посещающие посёлок, платят портовый сбор в размере 200–400 крон.

Редакция газеты «Свальбардпостен» обратилась весной к тресту «Арктикуголь» со многими вопросами по поводу условий жизни в Баренцбурге. Но они остались без ответа. На этой неделе мы безуспешно пытались связаться с Цивкой в Москве по телефону и при помощи электронной почты, чтобы получить его комментарии. Не удалось нам связаться по телефону на этой неделе и с заместителем генерального директора в Баренцбурге Макаровым. Когда корреспондент «Свальбардпостен» посетил Баренцбург, он куда-то выехал.

Газета «Свальбардпостен» рассказывала раньше о том, что пятеро российских шахтеров расторгли контракт с трестом «Арктикуголь» по причине плохих условий работы. Работавший в то время заместителем генерального директора треста Гуков сказал, что все трудовые контракты составлены в соответствии с законодательством, одобренным профсоюзом, и охарактеризовал пятерых рабочих как нарушителей дисциплины.

Здесь я позволю себе прервать цитирование данной статьи и, чтобы вспомнить именно те публикации в «Свальбардпостене», на которые сослался Пол. Дело в том, что была не одна, а три публикации на эту тему, которые, к сожалению, остались тогда незамеченными российской прессой. Я подготовил тогда публикацию этих статей в моём переводе и с моими комментариями. Увы, в то время в стране полным ходом шла избирательная кампания в парламент, что, видимо, и послужило причиной невнимания редакции газеты «Советская Россия» к моему материалу. А был он, на мой взгляд, очень важным и остаётся актуальным до сих пор. Вот этот материал.

Перед уходом в историю 2003 года нам хотелось бы обратить внимание нашего читателя и депутатов новой Государственной Думы на самый удалённый кусочек российской земли, на котором трудятся российские и украинские шахтёры. Норвежская газета «Свальбардпостен», что выходит на Шпицбергене в норвежском посёлке Лонгиербюен, посвятила три информационные заметки (последняя от 3 октября 2003 г.) чрезвычайной ситуации в российском шахтёрском посёлке Баренцбург, связанной с голодовкой пятерых украинских шахтёров. Редакция предлагает читателям «Советской России» самим прокомментировать публикуемый перевод этих заметок, оставляя за собой право вернуться к материалу после получения читательских отзывов.

Для большей информации сообщаем только, что трест «Арктикуголь» начал добычу угля на собственных участках архипелага Шпицберген в 1932 году. До развала Советского Союза работа на шахтах архипелага считалась престижной и высокооплачиваемой, шахтёры обеспечивались товарами широкого потребления и бесплатным питанием такого качества, что это вызывало зависть у работавших по соседству норвежцев. О сегодняшней ситуации пишет газета «Свальбардпостен».

«Свальбардпостен», 4 июля 2003 г.

Рабочие Баренцбурга объявили голодовку в качестве протеста против условий работы в российском посёлке

Турбьёрн Педерсен

Пять шахтёров были отправлены на материк в понедельник грузовым судном после того, как они объявили в прошлом месяце голодовку протеста против плохих условий работы в Баренцбурге.

По сведениям, полученным в Баренцбурге от источника, который просил не называть его имени, голодовка длилась несколько дней прежде, чем её участники Терлецкий, Черненков, Граб, Ганичев, и Душлиюк были посажены на грузовое судно угледобывающей компании, прибывшее в посёлок под погрузку угля. Шахтёры сами попросили отправить судном в Россию за счёт компании.

Прекратили работу

Пятеро шахтёров, прибывших в этом году на Шпицберген для работы по контракту в течение двух лет, были недовольны всем, начиная с питания в столовой и кончая зарплатой, которую они получали. В своём письменном заявлении пятеро обвинили компанию «Трест «Арктикуголь» в «нарушении контрактных обязательств, ухудшении их положения и несоблюдении трудового законодательства».

— Они прекратили работу и оставались в своих квартирах, — поясняет наш источник, добавляя, что ситуация в посёлке ухудшается и недовольство ею постоянно растёт последние несколько лет.

— Разница между руководством и простыми работниками стала значительно больше. Наш источник, который наблюдает за положением в посёлке много лет, считает, что условия работы становятся с каждым годом всё хуже и хуже.

Нарушены законы

В своём заявлении пятеро участников голодовки пишут, что «для шахтёров, работающих в особо опасных условиях, ввели восьмичасовой рабочий день. Тарифы не соответствуют действительности, они занижаются. Работников привозят в посёлок на ложных условиях, обещая гораздо выше зарплату. Питание в столовой не соответствует санитарным нормам».

В то время как трест «Арктикуголь» зимой этого года среди прочих мероприятий установил в посёлке новую телефонную сеть, впервые осуществил прямую спутниковую связь, возобновил полёты вертолётов в Баренцбурге и начал снова использовать чартерные рейсы самолётом из Москвы в норвежский аэропорт Лонгиербюена, недовольство среди рабочих достигло кульминации, вылившейся в голодовку.