Дмитрий Семакин - Сага о мятеже на «Баунти» и об острове Питкэрн. Том II

17-летняя Хлоя и 15-летний Нино появились на свет в море, на борту предыдущей яхты семьи Ваттрело.

Дидье

Они действительно никогда не жили на суше. Учатся «удаленно»: раз в несколько месяцев сдают экзамены в одной из школ Французской Полинезии. Оба прекрасно говорят по-английски, обожают свой «Соваж» и на-слаждаются морской жизнью.

Нино пошел в отца — такая же шкиперская стать и черные кудри. По «штатному расписанию» на борту шлюпа он еще недавно числился «юнгой», но теперь переведен в «матросы». Будущий помощник № 1 для Дидье. Парень фантастически плавает и ныряет (в чем мы имели возможность убедиться уже после Питкэрна, на Гамбье), очень любит рыбалку и подводную охоту. На острове Акамару местная детвора в нем души не чает, а девочки-подростки в него просто влюблены. Ведь он — воплощенный жюльверновский герой: «пятнадцатилетний капитан» или «сын капитана Гранта».

Софи

Хлоя — тоненькая миниатюрная девушка, очень милая, воспитанная и скромная. С прекрасными манерами. Я бы сравнил ее с выпускницей института благородных девиц, если б она не носила шорты, топик и модные солнцезащитные очки. В основном помогает матери на кухне, но, когда надо, наравне со всеми участвует в управлении судном. При достижении возраста совершеннолетия (то есть очень скоро) покидать «Соваж» — и тем более выходить замуж! — похоже, не собирается.

Как-то я спросил ребят: неужели им не хочется в большие города, к ровесникам-тинейджерам, дискотеки, тусовки и тому подобное? Нино лишь равнодушно пожал плечами, а Хлоя, улыбнувшись, ответила: «Нас почему-то все об этом спрашивают. Нет, совсем не хочется. Нам здесь очень хорошо. Посмотрите…». И она сделала неопределенный жест, словно приглашая меня оглядеться. Я оглянулся. Мы находились на борту первоклассной океанской яхты, в тот момент под нами плескалась головокружительного цвета вода лагуны, и вокруг нас раскинулись острова Гамбье. Немногословный Нино вдруг добавил: «Ходить в школу? Отстой!».

Не согласиться с ними я не смог. Их мать, Софи, присутствовавшая при этом разговоре, выглядела счастливой. Как я им всем тогда позавидовал!

Нино

Софи, кстати, для них не просто мать, а еще и старшая подружка. Издалека ее легко можно принять за девочку. Эта маленькая спортивная женщина не только творит чудеса на кухне «Соважа» (попробуйте приготовить что-нибудь съестное в шторм, когда всё вокруг ходит ходуном, а кастрюли и сковородки норовят выплеснуть свое содержимое прямо на тебя), она еще лихо с парусами и снастями управляется. В свободное от работы время (если судно у берега) Софи увлекается виндсерфингом и плаванием на каяке.

Хлоя

Капитан и владелец «Соважа» Дидье Ваттрело… Как кратко охарактеризовать его в одном абзаце? Высокий и худой, обветренное загорелое лицо, шапка густых волос. Истинный француз: галантный и обаятельный. Настоящий морской волк и покоритель океана: блестящий навигатор и опытный шкипер, супер-профессионал своего дела. Любящий муж и отец, добрая душа. Немногословен. Сторонится шумных портов. Обожает и прекрасно знает среду обитания: свое судно, Полинезию, водную стихию. Мудрый, многое повидавший и многое испытавший человек. И — одна из самых интересных личностей, которых я встречал в своей жизни. Вот так…

Теперь о самом судне. Я называю «Соваж» то яхтой, то шлюпом. Это не путаница, и то и другое верно. По типу судов «Соваж» — яхта; причем, классифицируемая как а) парусно-моторная, b) «круизная» (или «крейсерская»), то есть предназначенная для длинных и долгих переходов, и c) так называемая «компромиссная», то есть имеющая выдвижной киль (благодаря этой особенности «Соваж» может заходить и на мелководье).

По форме парусного вооружения «Соваж» — шлюп, то есть одномачтовое судно с двумя основными парусами (главный называется «грот», передний — «кливер») и одним дополнительным («спинакер», легкий и как правило яркой расцветки парус-«парашют», поднимаемый, когда яхта идет курсом фордевинд).

Название: SAUVAGE

Официальный порт приписки: Сэйнт-Джонс (Антигуа и Барбуда)

Корпус: сталь

Вместимость: 6 пассажиров (3 двухместных каюты)

Водоизмещение: 33 тонны

Длина: 60 футов (18 метров)

Ширина: 16 футов (4,8 метра)

Высота мачты: 23 м

Общая площадь парусов: 190 м 2

Двигатель: 150 лошадиных сил

Генератор: 8 киловатт

Напряжение: 220/110 вольт

Дизельное топливо: 400 галлонов (1514 литров)

Запасы воды: 300 галлонов (1136 литров)

Опреснитель морской воды: 140 литров в час

Радар: Furuno

GPS-оборудование: Garmin

VHF радио: Icom

Надувная лодка («зодиак»): BIM

А также: водонагреватель, печь для холодных широт, спутниковая связь с email, спасательное оборудование, снаряжение для дайвинга (компрессор Bauer, 2 баллона, грузы), рыболовные снасти, и т. д., и т. п. [65]

С удовольствием и гордостью рассказывая о своем судне-доме, Дидье проводил аналогию с автомобилями. «…Яхты, как и машины, бывают разные, — говорил он. — Есть, например, „Мерседес“-седан. Или „Порше“-кабриолет. Или „Тойота“-хэтчбэк. Или, скажем, „Роллс-Ройс“-лимузин. Так вот, мой „Соваж“ в этом ряду — „Джип“-внедорожник. 4Х4, вездеход…». Действительно, уникальная, специально разработанная конфигурация этого судна позволяет ему вполне комфортно и безопасно чувствовать себя не только в тропических водах, но и высоких широтах, в суровых условиях Арктики и Антарктики. «Соважу» и трансокеанский переход под силу, и расслабленное плавание в мелких лагунах.

К слову сказать, для семьи Ваттрело пребывание в Полинезии — скорее, отдых, а не работа. Большую часть своего времени «Соваж» проводит не здесь, а у Мыса Горн или у берегов Аляски. Именно там Дидье, Софи, Хлоя и Нино, предлагая свои услуги любителям айсбергов и холодных штормов, зарабатывают основные деньги. График их путешествий в «воющих» пятидесятых и «пронзительных» шестидесятых широтах расписан на несколько лет вперед.

В общем, «Соваж» для семьи Ваттрело — не просто любимый дом. А еще и источник дохода. И образ жизни.

…А еще «Соваж» — очень красивая яхта. Нет, разумеется, все парусные суда прекрасны, но шлюп Ваттрело для меня своего рода эталон. Сколько раз я любовался им издалека, уже после Питкэрна, когда мы высаживались на острова Гамбье. В его очертаниях чувствуются мощь и легкость одновременно, романтичность и надежность. Разве нет?