Игорь Чалов - Папуа, или Лучшее место быть пилотом

Грозы стоят в полную силу. Облака потеряли былой блеск и вспучиваются теплыми потоками воздуха. Включаем погодный радар, нос задрали, стараемся побыстрее пробиться наверх.

Я объяснил капитану, что нет смысла расстраиваться из-за билета, и он переключился на позитивные мысли об отдыхе. Стал напевать песни, так как в Кепи из машины сопровождения на земле звучали Битлз, напевает их. Мне деться некуда, слушаю в гарнитуре его завывания.

Сегодня надо обязательно завершить все рейсы. Если не сможем слетать последний по погоде, то его перенесут на воскресенье, а капитан уже одной ногой в отпуске. Погода совсем испортилась, но лететь можно, а там на месте по ситуации. Последний рейс до Кимама и обратно. Туда полетит кэп, я полечу обратно.

Прощупали дорогу радаром, подкручиваю кремальеру указателя направления на автопилоте. Залететь в грозу совсем не хочется. Снизились, полосу найти никак не можем. Видимость из-за дождя совсем упала. Увидели, когда почти над ней были. Обсудили, как будем уходить на второй круг в случае надобности и что тормозить надо аккуратно, полоса скользкая.

Обошлось без приключений, быстро загрузили пассажиров и в обратную дорогу. По полосе перед нами бежит собака. Вот наглый пес, ровно по центру семенит лапами. Увеличил тягу, не помогло. Включил реверс, так как он громче шумит. Пес убежал с центра, теперь бежит сбоку и явно хочет укусить колесо. Опять пришлось пугать реверсом. Пес труханул и убежал в кусты.

«Дэммет, Дэммет. Игор, я люблю симметрию, почему ты тут в пустые поля ставишь прочерк поперек, а не наискосок как я. Вот другие вторые ставят как я, и все одинаково. Это все твоя вина»заливается капитан.

«Ну я же личность, не могу слепо следовать системе» – отвечаю я. «Дэммет, Дэммет, ю ноу ват?».

Этот рейс я летел, как single pilot. Это значит, что все делаю сам: и связь веду и закрылки и чеклисты. Капитан только сидит и наблюдает. Один раз я выдал команду на закрылки, но вовремя опомнился и стал сам выпускать их по скоростям. В Мерауке сели без проблем, собака только бегала в начале полосы, специально сел поглубже.

Выдали техникам задание на истребление муравьев в багажном отсеке. Помыли водой, опрыскали химикатами из баллона. Один из граунд крю стал бегать, махать руками и прыскать из баллона себе на причинное место. Выглядело жутковато, и я не стал уточнять, забрались к нему муравьи или он просто дурачился.

По дороге домой, заехали в магазин. Капитаны и еще один второй пилот закупились пивом для вечера и прям в машине начали его распивать, со словами «раньше начал – больше сможешь».

Вечером собрались на террасе, распили мой виски. Капитан начал делиться историями. Рассказал, что на одной из баз жили два очень наглых кота, которые портили все вещи и постоянно тырили еду со стола. И никак не получалось от них избавиться.

В итоге, поставили корзину для белья, подперев ее палкой, положили внутрь консерву и засели в засаду, держа в руках моток веревки, кончик которой привязан к палке. За два часа отловили обоих. На следующий день, затащили их в самолет и выпустили на самом отдаленном горном аэропорту, в надежде, что останутся там и не пойдут домой.

После виски, изрядно захмелев с непривычки, поехали в рыбный ресторан. Ну не ресторан, скажем так, столы на улице и гриль. Съели что-то типа карасей с рисом. Выпили пива и отправились играть в бильярд. За две игры мы осознали, что даже по шарам попадаем с трудом.

Когда один из капитанов, налакавшись пивом, стал из мела сооружать кокаиновые дорожки на стеклянном столе, для придания этому месту колорита, мы решили, что для сохранения чести мундира пора отправляться домой.

Минут за 30 добрались пешком до дома, выслушивая крики «буле, буле (иностранец)» из каждого проезжающего мопеда. И завалились спать, на завтра рейсов нет, повезло.

31.07.16

Так как сегодня никто не летает, то в нашем домике тихо. Все затаились по комнатам как мыши. Кто-то спит, кто-то фильмы гоняет. И только сирена в аэропорту, как гудок на заводе, напоминает о том, что жизнь снаружи как была, так и продолжается.

Я решил устроить день тюленя, тем более что все силы потратил вчера на наш скромный досуг с капитанами. Поковырялся в интернете, три раза перебронировал отели на Бали. Дело в том, что большинство сайтов очень хитро устроены, они видят, сколько раз вы посмотрели какой отель и знают из какой вы страны. Сложив все вместе, они легко могут выдать завышенную цену на отель, который вы особенно пристально изучали.

Я тоже не лыком шит, поставил себе программу, которая заставляет сайт думать, что я из США и первый раз на сайте. Цена сразу снизилась с 34 до 27 долларов, и я стал отменять старое бронирование и оплачивать новое. Какой-никакой, а выигрыш.

Потом поучил местный язык – бахасу, посмотрел «Шапито шоу» и «Еще один год», оба по два раза, для экономии фильмотеки. Вот уже и спать пора. Завтра у меня тоже выходной, так как на базе теперь три вторых пилота, а самолетов всего два. Нам стараются дать одинаковый налет, поэтому летаем по очереди.

01.08.16

Проснулся опять рано утром, так как второй пилот сражался с замком двери. Мать- перемать стоит знатная. Если бы он был инженером-проектировщиком, а его трехэтажные конструкции мата можно было приделать к нашему сараю, то я бы жил в четырехэтажном особняке с парой пристроек. На этот раз он смог запереть дверь и побежал к автобусу, тот уже нетерпеливо бибикал, стоя у забора.

Сон ушел, и я переключился на режим бодрствования. Пошел завтракать на кухню и чуть сходу не вляпался в гекконское дерьмо. Надо сказать, что у меня в комнате и на кухне под холодильником живут гекконы. Существа забавные и вроде как безвредные. Мух там лопают или комаров, мне только лучше. Пару раз я видел, как они высовывают голову из укрытия и молниеносно цапают жертву. С такой скоростью только коридорный выхватывал взятку в пять долларов в детективах Чейза.

На сегодняшний день, у меня в планах дойти до центра города, изучить магазины, положить деньги на телефон, так как почти все потратил при поиске отелей в интернете. В дорогу взял минимум денег, необходимый для покупок, телефон. Вернулся в комнату и доложил в карман нож. Нам же говорили, что одному ходить тут может быть небезопасно. Теперь все по правилам, идем вдвоем с ножом.

Жара стоит, а идти километров 5-6. Отошел уже километра на 2-3, народ поглядывает на меня с опаской. А я глазею по сторонам. Все ближе к центру, а пейзаж не меняется, ну лотков стало больше и все. Вдоль всей дороги тянется открытая канализация, запашок тот еще. Хотя, надо признать, что свою лепту я тоже внес. Не свалиться бы в нее случайно. Вот и дождик пошел, но я не расстроен, мне как раз уже надо охладиться.